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顏值實(shí)力兼具,領(lǐng)克10 EM-P將成為混動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)又一新寵?

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在汽車(chē)行業(yè)加速邁向新能源時(shí)代的進(jìn)程中,混合動(dòng)力汽車(chē)作為過(guò)渡與融合的關(guān)鍵車(chē)型,成為市場(chǎng)競(jìng)逐的熱點(diǎn)。當(dāng)下,全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局深刻調(diào)整,環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)苛,消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)性能與環(huán)保的雙重需求愈發(fā)凸顯,混動(dòng)汽車(chē)憑借兼具燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能的優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示,2024年全球混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1584萬(wàn)輛,相較于2023年的1351萬(wàn)輛,增長(zhǎng)幅度達(dá)17.52%,這一數(shù)據(jù)直觀地反映出混動(dòng)市場(chǎng)的蓬勃生機(jī)。在此大環(huán)境下,各大車(chē)企紛紛發(fā)力混動(dòng)賽道,力求在新一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。領(lǐng)克品牌憑借多年在混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)沉淀與市場(chǎng)探索,適時(shí)推出領(lǐng)克10 EM-P,為混動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)注入新的活力。



領(lǐng)克10 EM-P的誕生,是領(lǐng)克品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)回應(yīng),也是其技術(shù)實(shí)力的集中展現(xiàn)。這款車(chē)定位為“智能電混四驅(qū)轎車(chē)”,在多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了突破與創(chuàng)新。

性能配置層面,領(lǐng)克10 EM-P展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造,對(duì)車(chē)身尺寸、材料、底盤(pán)結(jié)構(gòu)等進(jìn)行優(yōu)化,提升了車(chē)輛的操控性、舒適性與安全性。其搭載的EM-P智能電混系統(tǒng),由1.5T Evo全新電混專(zhuān)用引擎與DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)組成。DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)包含P1電機(jī)、P3電機(jī)以及3擋變速箱,與后橋P4電機(jī)協(xié)同工作,最大功率390kW,最大扭矩755N·m,0 - 100km/h加速時(shí)間最快僅5.1秒,動(dòng)力性能在同級(jí)車(chē)型中處于領(lǐng)先地位。同時(shí),虧電油耗低至4.2L/100km,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的平衡。



外觀設(shè)計(jì)上,領(lǐng)克10 EM-P跳出傳統(tǒng)新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)的窠臼,以獨(dú)具匠心的原創(chuàng)設(shè)計(jì)吸引眼球。它延續(xù)The Next Day家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉“Y”型破曉之光日行燈獨(dú)具特色,將示寬、日行、轉(zhuǎn)向功能集成一體,在提升行車(chē)安全性的同時(shí),增強(qiáng)了車(chē)輛的辨識(shí)度與美觀度。車(chē)身部分,26.5°超跑大傾角A柱設(shè)計(jì)與C柱12°上揚(yáng)傾角設(shè)計(jì)相得益彰,配合流體雕塑般的車(chē)身線條,營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感與運(yùn)動(dòng)感。車(chē)色方面,以晨光律動(dòng)為靈感,推出鎏光金、天云米及璃光紫三款全新車(chē)色,搭配高規(guī)格材質(zhì)與工藝,盡顯百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的質(zhì)感。



值得一提的是,領(lǐng)克10 EM-P標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)與激光雷達(dá)。四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)了車(chē)輛在各種路況下的穩(wěn)定性和通過(guò)性,激光雷達(dá)則提升了車(chē)輛的智能化水平,為全場(chǎng)景穩(wěn)控提供支持。在市場(chǎng)上,同時(shí)標(biāo)配這兩項(xiàng)配置的混動(dòng)轎車(chē)極為少見(jiàn),且價(jià)格普遍較高。領(lǐng)克10 EM-P以20萬(wàn)級(jí)的價(jià)格提供如此高規(guī)格配置,對(duì)同級(jí)市場(chǎng)形成有力沖擊。

隨著領(lǐng)克10 EM-P的亮相,領(lǐng)克品牌的混動(dòng)產(chǎn)品線更加豐富。作為“全球新能源高端品牌”,領(lǐng)克近年來(lái)新能源車(chē)型占比不斷提升,展現(xiàn)出在新能源領(lǐng)域的堅(jiān)定決心。領(lǐng)克10 EM-P的推出,進(jìn)一步壯大了EM-P混動(dòng)家族,官方提出的“混動(dòng)轎車(chē)終局首選”口號(hào),體現(xiàn)了對(duì)這款車(chē)的信心。



從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,汽車(chē)智能化與電動(dòng)化是不可逆轉(zhuǎn)的方向。智能駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷進(jìn)步,將深刻改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健nI(lǐng)克10 EM-P標(biāo)配激光雷達(dá),為未來(lái)實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的智能駕駛功能奠定了基礎(chǔ),使其能夠更好地適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

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