8月26日，上汽通用別克全新GL8陸續(xù)上市。新車共推出3個版本，價格從33.99萬到39.99萬元。三款車型均為混動版本，純電續(xù)航202km，綜合續(xù)航里程達到1450km。

作為全系標配艾維亞版本的GL8，這一次別克全新GL8陸尊的產(chǎn)品力如何？大家最為關(guān)心的是三款車型中，誰更具性價比？我們就一起來分析一下。

產(chǎn)品亮點：

三款車型在最為核心的動力數(shù)據(jù)上，保持了一致。都采用了1.5T混動專用發(fā)動機，與之匹配的是2檔DHT變速器，發(fā)動機最大功率292千瓦，峰值扭矩580牛米，零百加速7.8秒。

尺寸來看，別克全新GL8陸尊的長寬高分別是5219/1878/1807mm，軸距為3088mm。在CTLC工況下，該車純電續(xù)航均為202km，滿油滿電的條件下綜合續(xù)航為1450km。

那么不同車型之間的配置有何差別呢？

智享版與尊享版，差了什么？

我們先來看標配智享版與中配尊享版，二者價格分別為33.99萬和36.99萬元，二者差價在3萬元。那么配置上，尊享版多出了什么呢？

首先，尊享版配備了流媒體車內(nèi)后視鏡，外后視鏡還配備了防眩目和記憶功能；而且尊享版還配備了超大的全景后天窗以及聲控的尾門設計。同時，尊享版還配備了后排無線充電、第二/三排的側(cè)窗遮陽簾和后排天窗全遮光電動遮陽簾；座椅方面，尊享版配備了駕駛位座椅記憶、老板鍵、電動腿托和腰托調(diào)節(jié)、二排座椅按摩、二排頭等艙模式。

除此之外，就是尊享版多出了一些空氣質(zhì)量檢測、Bose音響的環(huán)繞聲技術(shù)等等配置。

那這樣來看，3萬元多出的主要是第二排座椅的一些舒適配置以及一部分的第一排的配置，但作為一臺MPV來說，如果沒有后排這些配置，它的主要功能其實就被削弱了，所以這樣來看，我們覺得多出的3萬元配置還是值得的。

所以如果是智享版和尊享版的話，可以多花3萬元選擇尊享版。

那么尊享版與奢享版，要選哪款呢？

具體來看，奢享版售價39.99萬元，與尊享版差價同樣在3萬元。從車機上來看，二者最明顯的變化就是在尊享版上使用的4G網(wǎng)絡，在奢享版上變成了5G網(wǎng)絡；除此之外，頂配奢享版還多出了更高階的智能駕駛輔助功能，所以還配有遙控泊車功能。

另外，奢享版還多出了前排膝部安全氣囊、HUD、澳洲羊毛地毯，新風過濾系統(tǒng)、多色車內(nèi)氛圍燈等等。

這樣比較下來，這兩臺車的差價雖然也差3萬元，但是與標配和中配的差別相比，多出的配置并不算實在。

所以如果不是預算充足的話，我們建議選擇尊享版更合適一些。

總結(jié)：

在國產(chǎn)MPV越來越多占領市場的時候，別克GL8所帶來的改變還是很明顯的，無論是價格還是配置，都是越來越接地氣了，尤其是這一次的陸尊車型，作為GL8的高端系列，賣到這個價格，還算是有誠意的。

那如果是我們推薦的話，我們認為的推薦順序是：尊享版＞奢享版＞智享版。

那么你們認為全新GL8陸尊的價格如何呢？歡迎留言進行討論。