8月29日，2025成都車展正式開幕，蔚來“5566”家族迎來正式官降，其中ET5/ET5T售29.80萬起，采用電池租賃方案后售19萬起；ES6售33.80萬起，采用電池租賃方案后售23萬起，EC6售35.80萬起，采用電池租賃方案后售25萬起。ET7售42.80萬起，采用電池租賃方案后售32萬起；EC7售45.80萬起，采用電池租賃方案后售35萬起。

本次調(diào)價(jià)后，蔚來全系標(biāo)配100kWh長續(xù)航電池包，起售價(jià)不變，并同步調(diào)整相關(guān)的購車權(quán)益。此外，100kWh電池租用服務(wù)費(fèi)1128元/月，75kWh電池租用服務(wù)費(fèi)728元/月；2025年1月1日至2025年8月28日期間完成交付的ET5、ET5T、ES6、EC6、ET7、ES7、EC7、ES8用戶，將發(fā)放價(jià)值6000元的煥新禮金券，可用于增換購蔚來品牌全系新車時(shí)直接抵減車價(jià)。2025年8月31日（含）前鎖單，可按調(diào)整后價(jià)格及政策購車，也可選擇調(diào)整前的購車價(jià)格和購車權(quán)益；2025年9月起鎖單的用戶，將按調(diào)整后價(jià)格及政策交付。

作為本屆車展焦點(diǎn)，蔚來全新 ES8 正式亮相并開啟預(yù)售。新車基于 NT3.0 架構(gòu)打造，采用更高的 Sharknose 前臉與雙層布局日行燈，車身尺寸增至 5280×2010×1800mm，軸距達(dá) 3130mm，提供六座 / 七座雙布局選擇。

內(nèi)飾升級(jí)環(huán)抱式座艙，搭載 15.6 英寸 AMOLED 中控屏、38 英寸 ARHUD 及自研 SkyOS?天樞全域操作系統(tǒng)，首發(fā)銀河漫步與無限畫布兩大內(nèi)飾主題。

動(dòng)力方面，新車提供 75kWh、100kWh 及 150kWh 電池包，CLTC 續(xù)航最高達(dá) 935 公里（EC6），并支持 3C 超充技術(shù)。整車購買預(yù)售價(jià)區(qū)間 41.68-45.68 萬元，BaaS 方案預(yù)售價(jià) 30.88-34.88 萬元，計(jì)劃 9 月下旬正式上市交付。

固態(tài)電池與換電技術(shù)雙突破，夯實(shí)補(bǔ)能生態(tài)優(yōu)勢

半固態(tài)電池量產(chǎn)落地，續(xù)航焦慮再破界 蔚來在車展現(xiàn)場展示了 150kWh 半固態(tài)電池包，能量密度達(dá)360Wh/kg，適配 ET7/ET5 車型，充電倍率提升至 3C，實(shí)測青海高原續(xù)航超 1000 公里，零下 20℃低溫衰減率僅 12%。

該電池包已于 2025 年 Q2 交付，標(biāo)志著蔚來在固態(tài)電池商業(yè)化應(yīng)用上領(lǐng)先行業(yè)半步。 第四代換電站與超快充樁亮相，構(gòu)建全域補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò) 蔚來第四代換電站及 640kW 全液冷超快充樁首次公開亮相。新一代換電站采用 “雙工位 + 機(jī)械臂” 設(shè)計(jì)，換電效率提升 30%，并支持自動(dòng)預(yù)加熱接口技術(shù)，換電全程僅需 182 秒。

同時(shí)，蔚來宣布年內(nèi)打通川西環(huán)線（成都 - 雅安 - 新都橋等 13 座換電站）及滇藏線（昆明 - 珠峰 2700 公里 19 座換電站），并計(jì)劃 2025 年 6 月 30 日前實(shí)現(xiàn)四川 183 個(gè)縣、西藏 74 個(gè)縣 “加電縣縣通”。目前，蔚來在四川已建成 93 座換電站、953 根充電樁，覆蓋 71 個(gè)縣級(jí)行政區(qū)。

用戶生態(tài)深度互動(dòng)，NIO House 沉浸式體驗(yàn)升級(jí)

蔚來將標(biāo)志性的 NIO House 搬進(jìn)展臺(tái)，打造 1000 平方米雙層互動(dòng)空間。二層設(shè)置 NIO Café、Joy Camp 及 Living Room，231 位用戶志愿者現(xiàn)場提供個(gè)性化服務(wù)；一層展示 NIO Life 可持續(xù)材料設(shè)計(jì)產(chǎn)品，踐行 “清朗天空” 愿景。車展期間支付定金購買新車的用戶可獲 30,000 積分，并優(yōu)先參與 “318 川藏線全程換電領(lǐng)航團(tuán)” 招募活動(dòng)。