業(yè)績(jī)暴增背后的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型樣本——恒力重工如何在“民營(yíng)造船第一股”書(shū)寫(xiě)中國(guó)速度

8月28日晚間，*ST松發(fā)（603268）發(fā)布了完成重大資產(chǎn)重組后的首份半年度報(bào)告，這份財(cái)報(bào)無(wú)疑為市場(chǎng)交上了一份亮麗答卷：上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 66.8億元，同比暴增 315.49%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 8.78億元，同比飆升 161倍；歸母凈利潤(rùn) 6.47億元，徹底扭轉(zhuǎn)去年陶瓷業(yè)務(wù)虧損的頹勢(shì)，實(shí)現(xiàn)根本性逆襲。而核心動(dòng)力，正來(lái)自于被整體注入的恒力重工。

從日用陶瓷到高端造船：一場(chǎng)跨界重組的范本

作為“民營(yíng)造船第一股”，松發(fā)股份的這場(chǎng)轉(zhuǎn)型稱得上是資本市場(chǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)的典型案例。公司果斷剝離傳統(tǒng)陶瓷制造業(yè)務(wù)，將恒力重工這一承載“中國(guó)造船夢(mèng)”的高端裝備資產(chǎn)裝入上市平臺(tái)。

這不僅是“并購(gòu)六條”政策實(shí)施后的首宗跨界并購(gòu)獲批案例，更為資本市場(chǎng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了新范式。昔日的陶瓷企業(yè)，如今已成為中國(guó)船舶工業(yè)版圖上一支不容忽視的新銳力量。

恒力速度：三年崛起的造船“黑馬”

恒力重工的成長(zhǎng)速度堪稱“造船奇跡”。2022年，恒力集團(tuán)斥資21.1億元收購(gòu)STX（大連）資產(chǎn)，在渤海灣畔吹響了“向海圖強(qiáng)”的號(hào)角。僅僅兩年后，恒力重工便完成了從“0到1”的跨越：首艘6.1萬(wàn)載重噸散貨船提前交付，打破新船廠需要3–5年磨合期的行業(yè)定律。

此后，公司不僅批量承接韋立、海興航運(yùn)等國(guó)際船東訂單，更快速切入高端船型領(lǐng)域：攜手三星重工建造1.5萬(wàn)TEU集裝箱船，成為國(guó)內(nèi)唯一具備船用發(fā)動(dòng)機(jī)自配能力的民營(yíng)船廠；與MSC建立戰(zhàn)略合作，在新造船、發(fā)動(dòng)機(jī)和修船改裝領(lǐng)域全面合作；還刷新了全球紀(jì)錄——為歐洲船東打造超大型箱船時(shí)配置了全球最大容積的1.3萬(wàn)立方米雙燃料罐。

可以說(shuō)，恒力重工已經(jīng)躋身全球造船“第一方陣”，并不斷以“恒力速度”改寫(xiě)行業(yè)認(rèn)知。

數(shù)據(jù)亮點(diǎn)：業(yè)績(jī)高增與訂單爆棚

報(bào)告顯示，2025年上半年恒力重工實(shí)際實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 7.22億元，扣非凈利潤(rùn) 6.59億元，盈利能力穩(wěn)健。公司目前手持訂單量和新簽訂單數(shù)量均位居全球大型遠(yuǎn)洋船廠前列，生產(chǎn)排期已經(jīng)排到 2029年。

不僅如此，恒力重工的“未來(lái)工廠”項(xiàng)目正在全面推進(jìn)：

• 鋼材年加工能力 將達(dá)230萬(wàn)噸，可支持多船型同步建造；

• 船用發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能 約180臺(tái)，覆蓋LNG、LPG、甲醇、氨四類雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)；

• 年產(chǎn)值目標(biāo) 超過(guò)700億元，打造全球單體規(guī)模最大、配套最完備的造船基地。

這意味著，公司在未來(lái)數(shù)年將持續(xù)釋放產(chǎn)能與利潤(rùn)，具備穩(wěn)健增長(zhǎng)的堅(jiān)實(shí)底盤。

綠色轉(zhuǎn)型與中國(guó)動(dòng)能

在全球航運(yùn)業(yè)加速脫碳的大背景下，恒力重工積極擁抱綠色與智能制造。比如該船廠成為國(guó)內(nèi)第二家獲法國(guó)GTT授權(quán)、具備大型LNG船薄膜維護(hù)系統(tǒng)建造資質(zhì)的民營(yíng)船企；還自主研發(fā)17.5萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船、甲醇/氨雙燃料VLCC、冰區(qū)LR2油船等前沿船型；并進(jìn)一步推動(dòng)智能產(chǎn)線、數(shù)字化工廠建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全流程綠色造船。

恒力重工的崛起，不僅是企業(yè)發(fā)展的跨越，更是中國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。隨著“恒力力量”的匯聚，它正為全球航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁的“中國(guó)動(dòng)能”。

資本與產(chǎn)業(yè)的“雙向奔赴”

從傳統(tǒng)陶瓷到高端造船，從虧損困境到業(yè)績(jī)暴增，*ST松發(fā)與恒力重工的故事，是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與資本賦能的生動(dòng)注腳。

在“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，恒力重工正以驚人的速度和規(guī)模重塑中國(guó)造船業(yè)格局，向著世界級(jí)綠色船舶建造與高端裝備制造標(biāo)桿的目標(biāo)加速前行。