2025 年成都國際車展如期拉開帷幕。作為西南地區(qū)各大車企展現(xiàn)實(shí)力、爭奪市場份額的重要舞臺(tái)，今年的競爭激烈程度絲毫未減。

在政策支持與消費(fèi)需求升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源車依舊是本屆車展的絕對(duì)焦點(diǎn)。如今國內(nèi)新能源車市場的 “內(nèi)卷” 程度早已人盡皆知，從續(xù)航里程的不斷突破、快充技術(shù)的持續(xù)升級(jí)，到智能座艙的交互體驗(yàn)優(yōu)化、主動(dòng)安全配置的全面普及，再到最后的終端價(jià)格，每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都上演著激烈的比拼。各大車企都秉持著 “精益求精，永不止步” 的理念，只為給消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

值得一提的是，除了車輛本身的核心性能與智能配置，不少專業(yè)媒體人和資深車迷還將目光投向了常常被忽視的輪胎。要知道，一款車無論擁有多么強(qiáng)勁的動(dòng)力，或是多么出色的操控，都需要輪胎的配合，才能將性能完美發(fā)揮。

所以今天咱們就來聊聊，在本屆成都車展上，那些新款新能源車都原配哪些品牌型號(hào)的輪胎。

品牌：佳通

系列：GitiControl P10、GitiXross HT71

安裝車型：榮威 M7 DMH、比亞迪海豹 07 DM-i、尚界 H5、方程豹鈦 7、深藍(lán) S07、大眾凌渡 L、捷途縱橫 G700

佳通或許是本次成都車展的 “最大贏家”。這是一家創(chuàng)始于新加坡的輪胎品牌，目前擁有位于中國、印尼、美國的 8 家先進(jìn)工廠及全球五大研發(fā)試驗(yàn)中心，2025 年更榮登全球輪胎品牌價(jià)值榜第九位，品牌強(qiáng)度位列第七，是榜單中增長最快的品牌之一。

佳通 GitiControl P10 是兼顧舒適靜音與運(yùn)動(dòng)操控的高端輪胎，采用靜音綿、鳥羽仿生等技術(shù)，不僅降噪效果出色，濕地抓地力也十分強(qiáng)勁，非常適配新能源車 —— 榮威 M7 DMH、比亞迪海豹 07 DM-i 等車型，均選用這款輪胎作為出廠原配胎。

而捷途縱橫 G700 所搭載的 GitiXross HT71，屬于舒適型公路越野胎，既具備耐磨長里程的優(yōu)勢(shì)，靜音性也可媲美轎車胎，同時(shí)還擁有高承載、抗沖擊的特點(diǎn)，能兼顧城市通勤與輕度越野場景，很適合皮卡及 SUV 車型。

品牌：馬牌

系列：Premium Contact 系列、EcoContact 系列、Maxcontact MC6

安裝車型：阿維塔 06、寶馬 X2 M35i、領(lǐng)克 10 EM-P、嵐圖追光L、星途新紀(jì)元ET5

馬牌旗下同樣擁有豐富的產(chǎn)品線。例如主打抓地力與耐磨性的高端產(chǎn)品 Premium Contact 系列，常被裝配于豪華轎車；而主打操控性能的 EcoContact 系列，也兼顧了日常使用中的耐磨性需求。

嵐圖追光L和新款阿維塔 06 都偏運(yùn)動(dòng)取向，所搭載的馬牌 Premium Contact 系列輪胎，能進(jìn)一步提升車輛的干濕地操控與制動(dòng)性能。該輪胎采用特殊橡膠配方與優(yōu)化胎面設(shè)計(jì)，可提供出色的抓地力、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性及舒適靜謐性，尤其在濕地制動(dòng)表現(xiàn)上尤為優(yōu)異。

寶馬 X2 M35i 和領(lǐng)克 10 EM-P，則分別搭載了馬牌 EcoContact 6Q 與馬牌 EcoContact 7。該系列的核心優(yōu)勢(shì)在于低滾動(dòng)阻力，能顯著降低車輛油耗與碳排放，同時(shí)兼顧長里程耐磨性；其設(shè)計(jì)還確保了良好的濕地安全性與操控響應(yīng)，在節(jié)能前提下不犧牲基礎(chǔ)性能，是注重經(jīng)濟(jì)環(huán)保與日常可靠性用戶的理想選擇。

星途新紀(jì)元ET5搭載的是Maxcontact MC6，這是一款高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，融合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)顯著提升綜合性能。其采用MAX命名技術(shù)：“M”代表多功能胎面，通過非對(duì)稱花紋與約50個(gè)溝槽穩(wěn)定鍵增強(qiáng)干濕地抓地力與轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性；“A”指自適應(yīng)抓地配方，利用納米級(jí)聚合物優(yōu)化接地面積，提升各路況抓地表現(xiàn)；“X”為強(qiáng)力胎體，采用高剛度簾布層，在激烈駕駛中增強(qiáng)胎側(cè)支撐，確保操控精準(zhǔn)。同時(shí)配備升級(jí)的3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)，有效降低行駛噪音，兼顧舒適靜音。

品牌：普利司通

系列：泰然者系列

安裝車型：尚界 H5、GL8 陸尊 PHEV

普利司通源自日本，憑借出色的抓地力、耐磨性、舒適性與安全性廣受認(rèn)可，也是眾多高端車型的原廠配套優(yōu)選。

該品牌的泰然者（Turanza）系列，專為中高端轎車及 SUV 打造，定位舒適豪華型輪胎，主打靜音舒適與駕乘品質(zhì)。其采用創(chuàng)新的 ENLITEN 輕量化技術(shù)，可降低滾動(dòng)阻力以提升燃油效率與續(xù)航里程；同時(shí)搭載普利司通高剛性胎體結(jié)構(gòu)與優(yōu)化胎面花紋，能有效抑制行駛噪音，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性與濕地抓地力。

在本次車展中，搭載該系列的兩款新車分別是尚界 H5 與 GL8 陸尊 PHEV—— 前者主打家用舒適場景，后者則主要適用于商務(wù)場合。泰然者系列兼顧長里程耐磨性與精準(zhǔn)操控響應(yīng)，能提供平穩(wěn)、安靜、安全的駕乘體驗(yàn)，恰好是追求舒適與性能平衡車型的理想選擇。

品牌：米其林

系列：PILOT SPORT 4 S

安裝車型：風(fēng)云T11、現(xiàn)代伊蘭特N TCR Edition

沒想到吧？神似攬勝的奇瑞風(fēng)云T11，以及現(xiàn)代伊蘭特N TCR Edition，都搭載了同一款米其林輪胎，都為了顯著提升操控與抓地力。

在米其林家族中，該輪胎屬于超高性能級(jí)別，干濕地制動(dòng)優(yōu)異，過彎支撐強(qiáng)，響應(yīng)精準(zhǔn)，能更好發(fā)揮車輛動(dòng)力。

品牌：朝陽

系列：RADIAL RP76+

安裝車型：MG4、長安 CS55 PLUS

終于說到國產(chǎn)輪胎品牌了。朝陽輪胎是中策橡膠集團(tuán)旗下核心品牌，連續(xù)多年位居國內(nèi)輪胎銷量榜首，近年來在高端市場的表現(xiàn)也尤為突出，今年3月份還被豐田系選為原廠胎。

MG4 與長安 CS55 PLUS 主打 10 萬級(jí)以下市場，核心需求集中在經(jīng)濟(jì)性與耐磨性上，這與朝陽 RADIAL RP76 + 的性能定位不謀而合。這款輪胎最突出的優(yōu)點(diǎn)是超長使用壽命，用戶反饋普遍顯示其耐磨性極佳，部分用戶在惡劣路況下行駛超 12 萬公里后，輪胎仍保持良好狀態(tài)。

同時(shí)，該輪胎采用 3D 溝槽排水技術(shù)，能有效提升濕地抓地力、縮短剎車距離，保障雨天行車安全；胎面則運(yùn)用高密度碳黑配方，增強(qiáng)了抗撕裂與抗刺扎能力，適合復(fù)雜路況行駛。盡管在極致靜音與操控性方面并非頂級(jí)，但它在耐磨、安全、抗損上的均衡表現(xiàn)，再加上親民的價(jià)格，使其成為一款可靠耐用的 “實(shí)干型” 輪胎。

品牌：錦湖

系列：CRUGEN HP71

安裝車型：哈弗大狗 PLUS

錦湖 CRUGEN HP71 是一款為中高端城市 SUV 打造的全季輪胎，能完美契合哈弗大狗 PLUS 兼顧城市駕駛與輕度越野的需求。

其優(yōu)點(diǎn)十分鮮明：一是靜音性出色，通過變槳距技術(shù)與降噪花紋設(shè)計(jì)，有效降低行駛噪音；二是濕地安全性能優(yōu)異，寬大的圓周溝槽與全深度溝槽設(shè)計(jì)，可快速排出積水，增強(qiáng)雨天抓地力；三是操控與舒適性均衡，鋸齒形實(shí)心肋骨能提升直線行駛穩(wěn)定性，同時(shí)保障駕乘舒適感。雖然它并非專業(yè)全地形胎，但對(duì)于哈弗大狗 PLUS 定位的輕越野與復(fù)雜路況已足夠應(yīng)對(duì)，是一款在靜音、舒適、安全與耐用性上表現(xiàn)均衡的優(yōu)質(zhì)原配輪胎。

品牌：倍耐力

系列：SCORPION ELECT、P ZERO 系列

安裝車型：嵐圖夢(mèng)想家、極氪 9X

作為 F1 賽場上的知名輪胎品牌，倍耐力的名字幾乎與 “性能” 劃上等號(hào)。不過本次車展中，選用倍耐力作為原廠輪胎的車型并非轎車，這一現(xiàn)象或許值得探討。

新款嵐圖夢(mèng)想家搭載的倍耐力 SCORPION ELECT 輪胎，性能表現(xiàn)十分出色：靜音效果極佳，能有效降低路噪，提升車內(nèi)靜謐性；抓地力強(qiáng)勁，可保障濕地與干地行駛的安全性及操控穩(wěn)定性；同時(shí)還具備良好的耐磨性，能延長使用壽命。作為高端原配輪胎，它完美匹配了嵐圖夢(mèng)想家的豪華定位與電動(dòng)特性。

有著 “杭州灣庫里南” 之稱的極氪 9X，則搭載了倍耐力 P ZERO 輪胎。該輪胎采用非對(duì)稱胎面花紋與納米復(fù)合材料，制動(dòng)及操控性能優(yōu)異，在濕滑路面的表現(xiàn)也十分突出；還配備了 PNCS 噪音消除系統(tǒng)，能有效降低車內(nèi)噪音，進(jìn)一步提升駕乘舒適度。

其他補(bǔ)充

本屆車展上，要說最有“牌面”的幾款車，那么預(yù)售價(jià)156萬元起的紅旗國耀算一個(gè)。

紅旗國耀的原廠配胎是ATLAS 的Batman A2，這款275/50 R 22的大尺寸輪胎，算是定制版本，胎側(cè)還有“一汽紅旗”的字樣，所以說細(xì)節(jié)處的豪華才是真豪華。

ATLAS（阿特拉斯）是源自美國，然后又被中國玲瓏輪胎收購的高端品牌。其Batman A2系列專為高性能SUV設(shè)計(jì)，主打卓越操控與豪華質(zhì)感，采用無毛邊設(shè)計(jì)美觀實(shí)用，胎體堅(jiān)固，濕地抓地力與高速穩(wěn)定性出色，能有效提升駕駛安全性與操控響應(yīng)，尤其適合追求駕駛樂趣的用戶，雖國內(nèi)知名度不算高，但性能表現(xiàn)優(yōu)異。

時(shí)間來到 2025 年，我們能清晰看到：盡管多數(shù)汽車品牌仍傾向于配套德國馬牌、倍耐力等國際知名輪胎品牌，但國際二線品牌與國產(chǎn)品牌也在厚積薄發(fā) —— 佳通、朝陽等品牌，正逐漸成為消費(fèi)者追求性價(jià)比時(shí)的首選。期待未來能看到更多國產(chǎn)輪胎脫穎而出，與國產(chǎn)新能源車組成 “最佳拍檔”，共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。