8月29日，本屆成都車展，小鵬汽車以“AI改變世界”為主題，攜全新小鵬P7、小鵬G7、2025款小鵬X9、小鵬MONA M03、新一代人形機(jī)器人IRON等全明星陣容亮相，全面展示小鵬汽車在AI科技領(lǐng)域的前沿成果。

小鵬汽車第二季度財(cái)報多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高：營收達(dá)182.7億元，同比增長125.3%；單季交付103,181輛，同比增長241.6%；公司毛利率提升至17.3%；現(xiàn)金儲備增至475.7億元，達(dá)到歷史高位。規(guī)模效應(yīng)與運(yùn)營優(yōu)化助推商業(yè)化能力持續(xù)增強(qiáng)，反哺研發(fā)投入，Q2研發(fā)支出達(dá)22.1億元，為產(chǎn)品迭代與技術(shù)升級提供強(qiáng)支撐。

全新小鵬P7延續(xù)“敢為人先”精神，不僅擁有科技時尚的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，更擁有媲美百萬級轎跑的駕控體驗(yàn)、“858”領(lǐng)先三電體系、全能AI科技等，成為30萬元以內(nèi)智能純電轎跑市場新標(biāo)桿，上市7分鐘大定突破10000臺。

新車以極致原創(chuàng)設(shè)計(jì)重構(gòu)智能轎跑美學(xué)。1.40寬高比、3.57長高比、0.52輪高比，打造超跑級黃金車身比例，營造出豪華又富肌肉感的運(yùn)動氣質(zhì)。全球首發(fā)一體式純平發(fā)光LOGO、同級唯一懸浮式牌照架、主動式升降電動尾翼等，兼顧美學(xué)與性能。車內(nèi)配備三軸靈動屏、Touch Pad、三幅運(yùn)動方向盤與一體式運(yùn)動座椅，融合沉浸式智能交互體驗(yàn)與運(yùn)動操控性。新推出的四驅(qū)鵬翼Ultra版，以專屬鵬翼門設(shè)計(jì)、副駕零重力座椅及高級定制材質(zhì)，進(jìn)一步詮釋運(yùn)動豪華新格調(diào)。

全新小鵬P7全系搭載三顆圖靈AI芯片，有效算力2250TOPS，全球第一，能高效驅(qū)動本地端VLA+VLM大模型?；趫D靈AI芯片，車端模型規(guī)模將會提升一個數(shù)量級至數(shù)十億的參數(shù)量，而VLA大模型運(yùn)行幀率將是同行的2倍以上，真正做到“大腦更聰明，小腦更敏捷”，帶來更好體驗(yàn)與安全性。此外，新車采用超跑級中置電驅(qū)布局，接近50:50的前后配重帶來更好穩(wěn)定性與可控性；配備前全鋁雙叉臂與后五連桿懸架，全系標(biāo)配雙腔空簧與智能可變阻尼減振器，兼顧舒適豪華與運(yùn)動操控。

不僅如此，全新小鵬P7還首搭“858”高性能電池包，依托全域800V平臺+5C超充AI電池，支持10分鐘補(bǔ)能525km，CLTC最長續(xù)航820km。

小鵬汽車在主動安全、三電體系與智能輔助駕駛等領(lǐng)域持續(xù)突破。

主動安全方面，全新小鵬P7全球首發(fā)濕滑路面AES（自動緊急轉(zhuǎn)向避讓功能），能夠全面應(yīng)對高-中-低附等多種路面緊急轉(zhuǎn)向避險需求，也是目前行業(yè)唯一可應(yīng)對低附著路面（附著系數(shù)0.2-0.4）的AES。在高速施工路段，冰雪、濕滑等場景下，小鵬濕滑路面AES可實(shí)現(xiàn)80-130km/h的自動緊急轉(zhuǎn)向避讓，水平位列行業(yè)第一梯隊(duì)。

三電與性能方面，小鵬汽車通過自研持續(xù)突破行業(yè)天花板。全新小鵬P7經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)見證完成「24小時極限耐力測試」，累計(jì)行駛3961公里，創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄，樹立行業(yè)領(lǐng)先的三電性能新標(biāo)桿。在浙江國際賽車場，全新小鵬P7以1分38秒767刷新“50萬以內(nèi)最快純電轎跑”紀(jì)錄，實(shí)力印證“因?yàn)榉€(wěn)，所以快”，堪稱“50萬內(nèi)國產(chǎn)純電轎跑彎道王”。

智能輔助駕駛方面，小鵬汽車堅(jiān)持軟硬件核心技術(shù)全棧自研。十年的堅(jiān)持，使得小鵬汽車能夠以AI為驅(qū)動，布局全景AI科技生態(tài)，將大算力AI芯片與物理世界大模型進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)、跨域融合，并通過海量數(shù)據(jù)和自動化infra體系快速迭代，構(gòu)建物理世界超級智能體。目前，小鵬自研的圖靈AI芯片已率先搭載于小鵬G7 Ultra及全新小鵬P7 Ultra車型。未來，新推出的小鵬Ultra車型均將標(biāo)配3顆自研圖靈AI芯片。小鵬汽車將持續(xù)引領(lǐng)智能駕駛算力升級，加速推動L3/L4級智能輔助駕駛時代的到來。新一代人形機(jī)器人IRON同步亮相，未來將應(yīng)用于生產(chǎn)與服務(wù)場景，拓展AI生態(tài)邊界。

作為西南汽車市場腹地，成都新能源消費(fèi)潛力持續(xù)釋放。2025年H1，成都市新能源滲透率高達(dá)47.1%，為小鵬汽車等車企提供廣闊增長空間。