過去，MPV往往主打商務(wù)用途，隨著時代發(fā)展的變化，尤其是二胎三胎政策與家庭結(jié)構(gòu)多元化，越來越多家庭開始選擇MPV，而商務(wù)接待的單一標(biāo)簽被逐漸淡化。這一變化也對MPV提出更多的要求，它既要滿足三代同堂的出行剛需，又要平衡工作通勤與假日遠游的全場景訴求，成為多元家庭生活家用、通勤、休閑多場景融合的核心載體?！伴_得輕松、用得智能、跑得遠、裝得多”成為MPV消費者群體的核心訴求。

近日，東風(fēng)本田新款艾力紳（參數(shù)丨圖片）上市，該車通過標(biāo)配雙側(cè)電動滑門、腳部感應(yīng)尾門，以及第二排獨立頭等艙座椅、第三排可翻轉(zhuǎn)座椅等，可秒變大四座或觀景沙發(fā)，以百變空間適應(yīng)家庭全場景需求，成就一款真正“懂生活”的MPV。

“MM空間理念”是本田的拿手好戲，讓新款艾力紳的車內(nèi)空間達到2840×1540×1280mm，在克制的車身尺寸內(nèi)最大程度打造出寬適乘坐體驗。新車“用得巧”的最大亮點是其第三排座椅，可翻轉(zhuǎn)倒置，秒變面向車尾的“觀景沙發(fā)”，這一設(shè)計不僅適用于城市公園小憩，也可在郊野露營、山野釣魚或水庫休閑時拓展出更多樂趣與可能；可完全收納，秒變豪華大四座模式，這一設(shè)計適用于商務(wù)接待，加上第二排獨立頭等艙座椅細膩柔軟，具備肩部調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能，為商務(wù)伙伴提供極致的奢享空間；還可4:2:4折疊放倒，百變空間輕松裝下各種裝備。

座椅可前后調(diào)節(jié)不稀奇，新款艾力紳的二排座椅還可左右橫向調(diào)節(jié)，實現(xiàn)185mm的中央通道寬度，方便乘客輕松進出第三排。此外，新車的315mm低地臺設(shè)計也獨具匠心，老人與兒童都能輕松上下車。

駕控方面，新款艾力紳強調(diào)的則是好開，譬如雖然是MPV，但其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米，好轉(zhuǎn)彎、好通行、好停車，不會有“開大車”的操控負(fù)擔(dān)；再如Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，整合ACC主動巡航控制、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助等多項功能，可實現(xiàn)L2級駕駛輔助能力，且配有PA泊車輔助系統(tǒng)，大幅降低駕駛強度及從容應(yīng)對泊車。

新款艾力紳搭載本田i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，具備EV、混動和發(fā)動機直聯(lián)三種驅(qū)動模式，起步由電機直接驅(qū)動，響應(yīng)迅捷、運行安靜；加速時電機與發(fā)動機協(xié)同輸出，動力充沛且線性。新車支持92號汽油，WLTC工況下百公里綜合油耗6.17L。

此外，新款艾力紳搭載的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，新增了數(shù)字鑰匙、語音助手控車及手機APP遠程控制等功能。新車的全新飛瀑式前臉也較前款更加大氣豪華。

新款艾力紳推出4個版本，指導(dǎo)價24.98萬-30.38萬元，疊加購置稅減免，實際門檻下探至22萬元區(qū)間。

結(jié)語

面對咄咄逼人的新能源攻勢，新款艾力紳選擇以混動技術(shù)+高保值+成熟渠道為盾，以價格下探+配置越級為矛，形成“燃油最后的護城河”。同時，新款艾力紳以“全場景適用”為賣點，推動市場從場景割裂走向場景融合。未來，單一標(biāo)簽將難以打動用戶，MPV市場已進入“全能選手”時代。誰能以更低成本提供全場景價值，誰就能贏得中產(chǎn)家庭增換購紅利。