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8月29日，2025第八屆優(yōu)運王新能源商用車城配運力線下體驗活動（以下簡稱“優(yōu)運王”）在江蘇南通舉行。作為國內(nèi)城配物流領域首創(chuàng)的線下體驗活動，多年來，優(yōu)運王始終致力于通過多維度的真實場景深度體驗，全面展現(xiàn)參與車型在操控表現(xiàn)、動力輸出、節(jié)能水平、承載能力等核心性能方面的表現(xiàn)。

在本屆優(yōu)運王活動上，依維柯聚星EV成為了輕客產(chǎn)品中的焦點。它不僅展現(xiàn)出了不錯的動力性能，更擁有舒適的駕乘質感，深度契合城配用戶的實際運營需求?；顒蝇F(xiàn)場，眾多物流企業(yè)嘉賓對其給予了高度評價和認可。

獨特設計吸引嘉賓駐足

在靜態(tài)體驗環(huán)節(jié)中，依維柯聚星EV便是現(xiàn)場的高人氣車型。尤其是，其獨特的高顏值造型設計引得很多人駐足圍觀。

多位嘉賓告訴商用汽車新聞傳媒記者，依維柯聚星EV與他們固有印象中的輕客有很大區(qū)別。整車線條流暢，前臉設計時尚且兼具科技感，不像一輛商用車。

“我們公司很多時候需要用車接人商務招待。這輛車外觀不錯，駕駛室也挺精致，了解到聚星客運版很符合我們的需求，我們十分感興趣?！蹦橙肆Y源公司肖師傅表示。

除了亮眼的造型，依維柯聚星EV還配備了LED自動感應大燈，不僅為車輛外觀錦上添花，還能夠根據(jù)天色、天氣等情況自動開關及調(diào)整燈光照射范圍，可以為夜間出行的用戶提供不少便利。

8月底的南通烈日炎炎，考驗新能源物流車空調(diào)效果的時候到了。在這方面，依維柯聚星EV格外給力，車輛啟動后僅需幾秒鐘駕駛室溫度便顯著下降，不少嘉賓上車后便不愿離開。此外，嘉賓們對依維柯聚星EV的內(nèi)飾配置也較為欣賞。12.3寸高清觸控大屏支持倒車影像和智能交互系統(tǒng)，車輛整體更加智能化；四輻式多功能方向盤兩側功能區(qū)集成了定速巡航、藍牙電話、多媒體調(diào)節(jié)等諸多功能，在行車過程中操控也更加便利。

“從整體來看，這款車尺寸適中，貨箱空間不小，適合商超配送，能夠應付路窄車多的工況。在這種情況下，尺寸再大一些的車就不方便了。而且，這款車型也有客運版，座椅布局能自己選，比較靈活，也很適合做小生意的個體戶自用。”肖師傅補充道。

復雜路況展現(xiàn)卓越性能

與往屆不同，今年優(yōu)運王選取的試駕線路更加復雜。試駕車隊從物流園區(qū)出發(fā)，在標載狀態(tài)下依次經(jīng)過省道、鄉(xiāng)道、城市道路以及部分坑洼路段，高度還原日常城配作業(yè)時可能遇到的多種復雜路況，參與者能夠全面體驗依維柯聚星EV在各種道路條件下的表現(xiàn)。

在省道和城內(nèi)路段，依維柯聚星EV展現(xiàn)出了不錯的動力性能，車輛電機額定功率75kW，額定扭矩170N·m，車輛最大爬坡度25度。深踩電門，動力響應比油車迅速，十分適合城配工況。

“這輛車起步很輕快，提速也快，在路上加速超車時讓我很有把握，這對于城配運輸中經(jīng)常需要走走停停的情況非常實用?！蹦澄锪鞴抉R師傅表示。

進入鄉(xiāng)道和坑洼路段后，依維柯聚星EV則展現(xiàn)出了出色的底盤調(diào)校和通過性。即使路面條件不佳，車輛表現(xiàn)依舊穩(wěn)定?！坝械碾娷囈驗榧铀倏?、回收急，容易造成車身大幅搖晃，但這輛車在起伏路面上行駛很穩(wěn)定，這對避免貨損也能起到一定的幫助作用?！瘪R師傅補充道。

此外，馬師傅還提到，依維柯聚星EV的轉向系統(tǒng)指向精準，開起來像乘用車一樣靈活。并且電門和制動踏板都很線性，輕踩就能實現(xiàn)穩(wěn)定的動力以及制動效果，車身不會晃動，能夠給予用戶更踏實的駕駛感受。

據(jù)了解，依維柯聚星EV還搭載了多檔位的動能回收系統(tǒng)，對應不同強度，用戶可根據(jù)道路情況和駕駛習慣進行切換。這種設計在長途駕駛中不僅能減少剎車磨損，還能有效提升續(xù)航里程。

依維柯聚星EV在本屆優(yōu)運王中的表現(xiàn)，不僅印證了其適配城配復雜場景的能力，同時也展現(xiàn)出依維柯在產(chǎn)品設計理念上的突破：不再局限于傳統(tǒng)意義上的運輸工具，而是打造融合時尚設計、智能科技、高效動力與卓越駕乘品質的“多維伙伴”。這款車正以實實在在的產(chǎn)品力，重新定義城配市場對電動輕客的期待，為物流行業(yè)邁向綠色、高效和智能化未來提供更優(yōu)解。

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