今年五月，吉利雷達(dá)推出了兩款吉利電混皮卡—雷達(dá)地平線PHEV和金剛（參數(shù)丨圖片）PHEV，本屆成都車展將啟動(dòng)規(guī)模交付，并推出千里金剛電混PLUS四驅(qū)版（長(zhǎng)箱），在豐富電混產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，用戶在使用范圍、使用場(chǎng)景多了更多選擇。該版本售價(jià)13.88萬(wàn)元，將以電比油低的超高性價(jià)比，成為13萬(wàn)級(jí)最值得買的四驅(qū)皮卡。

吉利皮卡千里金剛電混PLUS四驅(qū)版依托吉利雷達(dá)原生M.A.P瀚海平臺(tái)打造，搭載了領(lǐng)克同款的雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，具有好省錢、大載重、強(qiáng)動(dòng)力、放電強(qiáng)以及超安全等優(yōu)勢(shì)，為農(nóng)林牧漁、工程機(jī)械等野外作業(yè)的“創(chuàng)業(yè)老板們”，提供戶外出行及用電解決方案。

吉利雷達(dá)目前有純電和電混兩種動(dòng)力形式供用戶選擇。吉利純電皮卡產(chǎn)品，主要針對(duì)沒(méi)有里程焦慮、注重使用經(jīng)濟(jì)性、補(bǔ)能設(shè)施比較完善以及行駛里程相對(duì)固定的用戶。吉利電混皮卡產(chǎn)品，主要面對(duì)長(zhǎng)江以北、大西北、西南或者東北地區(qū)，補(bǔ)能設(shè)施相對(duì)不完善，氣候比較寒冷，純電產(chǎn)品擔(dān)心冬天續(xù)航不足和超長(zhǎng)里程的用戶。

比同級(jí)燃油皮卡更省錢

省錢是吉利皮卡千里金剛電混 PLUS四驅(qū)版的最大優(yōu)勢(shì)，其搭載了雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，NEDC 工況百公里綜合油耗1.5L，饋電油耗 6.4L，行駛100km以內(nèi)比同級(jí)燃油皮卡節(jié)省費(fèi)用 75%，行駛200km以內(nèi)比同級(jí)燃油皮卡節(jié)省費(fèi)用 50% ，家商兩用更省錢。更低的油耗帶來(lái)了更長(zhǎng)的續(xù)航，綜合續(xù)航達(dá)1068km，一次補(bǔ)能比燃油皮卡多跑200公里。

隱藏大梁重載更結(jié)實(shí)，耐久實(shí)驗(yàn)承載1.3噸

在載重方面，吉利皮卡千里金剛電混PLUS四驅(qū)版采用了與特斯拉 Cybertruck相同的隱藏式大梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車身更結(jié)實(shí)耐用，額定載重0.5噸，可滿足90%用戶日常載重需求，整車結(jié)構(gòu)耐久實(shí)驗(yàn)1.3噸，滿載重物爬坡、泥地脫困也完全沒(méi)顧慮。1.76米的后斗貨箱采用了高端復(fù)合STC材質(zhì)防銹防磨，有效提升車身剛性與承載穩(wěn)定性，無(wú)論是運(yùn)輸建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品，還是裝載戶外探險(xiǎn)裝備，都能輕松應(yīng)對(duì)，可靠耐用。

強(qiáng)動(dòng)力，近1000牛米峰值扭矩 是2.4T柴油皮卡的2倍

吉利皮卡千里金剛電混 PLUS四驅(qū)版基于正向開(kāi)發(fā)的原生M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)打造，搭載領(lǐng)克同款雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，行業(yè)首發(fā)的3DHT 電混系統(tǒng)擁有260kW最大功率，近1000N.m最大扭矩（914N.m），動(dòng)力接近2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩倍，空載100%最大爬坡，滿載也能實(shí)現(xiàn)65%的爬坡。智能電四驅(qū)技術(shù)能實(shí)現(xiàn)20毫秒級(jí)扭矩響應(yīng)，擁有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三大模式、雪地、泥地和越野三種脫困模式，輕松應(yīng)對(duì)山路、溝坎、田埂、碎石、雪地等各種非鋪裝路面。

快充快放功能上線，全車組合擁有全球最大36kW放電功率

快充快放也是吉利皮卡千里金剛電混 PLUS四驅(qū)版的一大亮點(diǎn)，目前快充功能已經(jīng)上線。其次是放電功率大，全車組合最大外放功率可達(dá)36kW，原地發(fā)電功率30kW，可滿足飛手吊運(yùn)、園林、工程等各種行業(yè)，以及應(yīng)急電力搶險(xiǎn)、救援保障、環(huán)?？萍紣?ài)好者和新能源家庭用戶的電源保障。車展現(xiàn)場(chǎng)展出的吉利雷達(dá)智能電源PSP380擁有30 kW最大放電功率，全球領(lǐng)先。

主/被動(dòng)安全、三電安全、底盤安全等保障，共享吉利服務(wù)

在安全性方面，一方面，吉利皮卡千里金剛電混PLUS四驅(qū)版全車身采用了70%高強(qiáng)度鋼，整車扭轉(zhuǎn)剛度30300N·m/deg , 傳統(tǒng)燃油皮卡的只有5000—8000 N · m/ deg，同樣受到大小沖擊荷載情況下強(qiáng)度更高。另一方面，電池及高壓安全技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，采用與吉利銀河星艦同源的安全防護(hù)體系，電池包經(jīng)過(guò)擠壓、撞擊、針刺、浸水等多達(dá)472 項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，共享吉利集團(tuán)電池安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，擁有 6 大電池安全技術(shù)與IP68 級(jí)的防塵防水能力，并且首任車主可享受吉利售后三電終身質(zhì)保，用車更安心。第三方面，底盤離地間隙225mm，電池包護(hù)甲厚達(dá)10mm，是很多乘用車的5倍厚度，具有極大安全性和可靠性，重載也不怕拖底。

皮卡不止是一輛皮卡，更是能源平臺(tái)

皮卡不只是一輛皮卡，更可以依托技術(shù)把能源帶到戶外、把電帶到戶外，吉利雷達(dá)打造了物聯(lián)飛梭平臺(tái)和能源平臺(tái)萬(wàn)能棧。這套高效、智能的能源解決方案，主要由光伏產(chǎn)品、PSP380、萬(wàn)能棧軟件組成，形成軟件+硬件整套解決方案，是皮卡行業(yè)第一個(gè)覆蓋“獲能-用能-放能”全鏈路的能量管理系統(tǒng)級(jí)解決方案。

首先是獲能，全球領(lǐng)先的以皮卡為中心的能源閉環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)光伏產(chǎn)品，將太陽(yáng)能存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)化為電能，針對(duì)國(guó)內(nèi)的西北或者東北幅員比較遼闊的地方，一輛皮卡就是一座超級(jí)電站，打通補(bǔ)能-儲(chǔ)能-放能全鏈路，實(shí)現(xiàn)皮卡在多場(chǎng)景下的超充超放；其次是用能，行業(yè)首個(gè)基于皮卡的家用光儲(chǔ)充智慧用電，分布式光伏+皮卡不止解決一輛皮卡的充電，實(shí)現(xiàn)零成本家庭用電，智能化操作簡(jiǎn)單易懂，方便、安全；最后是放能，吉利皮卡在全場(chǎng)景放電能力和放電功率大幅提升，其中PSP380作為專業(yè)用電設(shè)備，擁有最大的30kW放電功率，搭載吉利電混皮卡，化身為全球首款36kW車規(guī)級(jí)移動(dòng)電站，完美平替市面上功率30kW及以下燃油發(fā)電機(jī)，可以滿足戶外99%工業(yè)及家用大功率電器，如大功率的水泵，工程車輛的補(bǔ)能，機(jī)械設(shè)備的供電等等，大大改變行業(yè)用戶作業(yè)方式。