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新央企新長安的“天樞智能”堅守“安全底線”

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9月5日,長安2.4萬工程研發(fā)團(tuán)隊,用五年的時間,打造出今天發(fā)布的智能化品牌“新長安·新安全——天樞智能”,致力于為用戶提供“極致安全的智能出行解決方案”。基于安全基建及行業(yè)領(lǐng)先的智能化技術(shù),搭建起“眼明-腦靈-腿快”的關(guān)鍵核心技術(shù)平臺,主要圍繞駕駛輔助、座艙、底盤三個領(lǐng)域,樹立智能出行新安全標(biāo)桿。


在長安汽車看來,安全是智能化的目標(biāo)和底線。作為造車“國家隊”,安全也是長安價值觀的本色,造車41年始終堅守“安全”是不可逾越的底線。長安汽車將安全理念從傳統(tǒng)狹義的物理防護(hù),逐步擴(kuò)展為涵蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全等的“泛安全”體系,以“零事故、零傷亡”為終極目標(biāo)。
“眼明”:長安廣泛應(yīng)用激光雷達(dá)精確識別,毫米波雷達(dá)穿透雨霧,攝像頭多路同看,并全面融合自主開發(fā)的視覺語言行動模型(VLA),讓車輛無盲區(qū)死角,幫你眼觀六路。
“腦靈”:讓車輛每天通過百萬公里實駕數(shù)據(jù)自主學(xué)習(xí),不僅能識別各種施工路牌,像老司機(jī)般理解并學(xué)習(xí)“高速灑落物”、“側(cè)翻貨車”、潮汐車道等長尾場景,讓避險策略越用越老練,讓車輛越來越聰明。


“腿快”:長安基于分布式電驅(qū)四輪獨(dú)立控制,使驅(qū)動、制動響應(yīng)時間低至10ms,比人類眨眼快30倍,讓濕滑路面失控風(fēng)險降低76%;也使爆胎瞬間主動穩(wěn)控方向,0.1秒內(nèi)修正軌跡,遠(yuǎn)超職業(yè)車手反應(yīng)。
長安汽車構(gòu)建了全球領(lǐng)先的技術(shù)基座:擁有世界領(lǐng)先的SDA中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)、全球最嚴(yán)苛的CA-ITVS新汽車驗證體系,以及唯一的“智能汽車安全技術(shù)全國重點(diǎn)實驗室”等尖端設(shè)施。
長安汽車通過端到端交互式領(lǐng)航輔助、多模態(tài)AI大模型、分布式電驅(qū)、線控底盤等62項關(guān)鍵核心技術(shù),圍繞駕駛輔助、座艙、底盤三大領(lǐng)域,實現(xiàn)96個功能場景,其中8項為行業(yè)首發(fā)。
第一,駕駛輔助:讓用戶放心用。在駕駛輔助安全層面,從“條條規(guī)則”到“靈活應(yīng)變”:長安自主研發(fā)了端到端交互式領(lǐng)航輔助,可對風(fēng)險場景的實時識別,像老司機(jī)一樣預(yù)判性駕駛,還具有主動的人車交互,快速不停地訓(xùn)練迭代;而交互式領(lǐng)航輔助,通過多模態(tài)大模型技術(shù),可以像人一樣“讀懂”環(huán)境,例如開啟窄道通行的輔助駕駛,可以輕松通過擁堵的胡同或者弄堂,行車全程實現(xiàn)“動口不動手”。
在人駕安全層面,從“被動防護(hù)”到“主動出擊”:如面對“黑夜+遠(yuǎn)光燈+行人橫穿”的高危場景,“天樞智能”通過黑夜逆光AEB技術(shù)穿透眩光,比人眼早兩秒剎停;而在高速公路上遇到“消失的前車”,增強(qiáng)型AES技術(shù)可在0.1秒內(nèi)精準(zhǔn)協(xié)同轉(zhuǎn)向與扭矩分配,即便120km/h時速下也穩(wěn)如磐石。此外,還能適應(yīng)多種場景的主動安全,如防誤踩緊急制動、泊車防磕、主動加速防追尾等。
第二,天樞座艙:讓用戶舒心享。以人性化科技打造移動健康安全的“家”。長安是最早布局人車關(guān)系研究,最早建立專業(yè)人因工程實驗室的車企,從感知、響應(yīng)到互動,構(gòu)筑起了類人超人的智能化安全體系。


“天樞·交互”座艙的OS交互系統(tǒng),全面集成化的AI智能體架構(gòu)“One Agent”(全域智能中樞),它是將汽車轉(zhuǎn)變?yōu)槲覀儭肮ぷ鲙褪?、生活助手、掙錢能手和情感伴侶”的中樞大腦,首發(fā)的App Agent功能可以實現(xiàn)用戶的個性化需求。
“天樞·音響”座艙的智能音響系統(tǒng),通過自研的AI全景聲算法以及聲學(xué)布置方案,為用戶打造“全景3D環(huán)繞聲體驗”,媲美杜比音效的沉浸式氛圍。
“天樞·顯示”座艙的顯示系統(tǒng),自研的AIPQ畫質(zhì)增強(qiáng)技術(shù),為用戶提供家一樣舒適的視覺,同時使用超采樣和HDR等先進(jìn)技術(shù),可獲得接近3A游戲級的顯示畫面。
“天樞·智聯(lián)”成為有眼力見的小管家,專屬Agent聯(lián)接起“人車機(jī)家辦”,將座艙作為中樞,打造更開放的生態(tài)平臺,讓車成為家庭的“智慧成員”。例如,駛離車庫時,車機(jī)系統(tǒng)可以為用戶自動關(guān)閉家里的電視、空調(diào)、燈光等。
“天樞·健康”守護(hù)健康安全,以人類“五感”為出發(fā)點(diǎn),應(yīng)用了0苯0甲醛健康安全材料,及行業(yè)首創(chuàng)的“納米水離子空調(diào)+高效濾芯+森林級負(fù)氧離子”三重凈域系統(tǒng);持續(xù)升級智能健康監(jiān)測系統(tǒng),對生命健康體征實時監(jiān)測等。還首次在行業(yè)提出全向防暈車的理念,獲得了中汽研行業(yè)首個防暈車認(rèn)證。
第三,天樞底盤:讓用戶安心行。通過三向六域等技術(shù),打造“識險,避險、脫險”三大能力。識險:行業(yè)首發(fā)輪胎全狀態(tài)監(jiān)控功能,以及針對磕碰引起的電池過熱,開發(fā)彈性波AI識別技術(shù),精準(zhǔn)定位到25毫米。避險:針對雨天濕滑路面,開發(fā)了多模態(tài)附著極限感知、動態(tài)扭矩管理、橫擺矢量控制等,有效減少打滑幅度超60%;行業(yè)首創(chuàng)的主動橫風(fēng)穩(wěn)定系統(tǒng),面對十級橫風(fēng),車速120km/h車身偏移僅0.4米,行業(yè)第一。脫險:首搭分布式電驅(qū),實現(xiàn)225km/h極速下爆胎不失控,避險車速指標(biāo)行業(yè)第一。


截至目前,長安汽車已在16大領(lǐng)域,建成44個技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)中心,200余個實驗室。建成行業(yè)唯一的“智能汽車安全技術(shù)全國重點(diǎn)實驗室”,下設(shè)全球領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)測試中心“天樞智能實驗中心”,擁有全球仿真測試、人因工程測試等6大集群實驗室,全面覆蓋智能駕駛、智能空間等領(lǐng)域,獲SGS國內(nèi)首個目擊測試實驗室認(rèn)證,全面自主掌握核心測試能力。
同時,長安汽車也同步橫向拓展科技生態(tài),到2028年量產(chǎn)下線人形汽車機(jī)器人,2030年后逐步向家庭服務(wù)機(jī)器人拓展;2026年力爭實現(xiàn)首款載人飛行汽車產(chǎn)品發(fā)布,2028年實現(xiàn)量產(chǎn)交付,2035年構(gòu)建低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,打造千億產(chǎn)業(yè)集群。
以安全為基石、智能為引擎,在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中,堅守“引領(lǐng)汽車文明,造福人類生活”使命,堅守“安全”是不可逾越的底線。新央企新長安,堅定打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)的世界一流汽車集團(tuán),鑄就世界一流汽車品牌。

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