在二戰(zhàn)歷史中，“里斯本丸”號(hào)事件是一段彰顯日本暴行的罪證。當(dāng)時(shí)，日軍嚴(yán)重違反了日內(nèi)瓦國際公約的規(guī)定，沒有在船上懸掛戰(zhàn)俘的標(biāo)志，把民用貨船偽造為軍用艦。

這樣，當(dāng)“里斯本丸”號(hào)航行在浙江東極島的海域，自然遭到被美軍潛水艇“鱸魚號(hào)”（USS Grouper）魚雷攻擊沉沒的命運(yùn)。

在船沉沒大海的時(shí)刻，日軍沒有組織救援，反而封鎖艙門，朝水中的英軍戰(zhàn)俘開槍，843名戰(zhàn)俘葬身大海。幸存的戰(zhàn)俘漂流到東極島的海域，被當(dāng)?shù)貪O民冒死救起……

可以看到，這不是偶然的悲劇，卻是一場日軍精心策劃的陰謀。日本為什么不在“里斯本丸號(hào)”懸掛戰(zhàn)俘船的標(biāo)志，絕不是偶然的忽略，背后有著許多不可告人的陰謀，更是以戰(zhàn)俘生命為籌碼一場豪賭。

《日內(nèi)瓦公約》的規(guī)定

在1929年《日內(nèi)瓦公約》第4條白紙黑字明確規(guī)定：

“運(yùn)送戰(zhàn)俘的船只，必須清晰懸掛紅十字標(biāo)志，或者其他國際公認(rèn)通用的戰(zhàn)俘標(biāo)識(shí)，以確保其免受攻擊。”

這一規(guī)定主要目的，乃是國際社會(huì)對(duì)生命的尊重，對(duì)人道主義精神共同守護(hù)。但“里斯本丸”事件中，日軍的行徑卻徹底踐踏了日內(nèi)瓦公約這一規(guī)定，乃赤裸裸的違法行為。

事后，面對(duì)戰(zhàn)俘死亡，日方辯稱“救援能力有限”，但沒懸掛戰(zhàn)俘船標(biāo)志的故意行為，是多方證實(shí)的。

如證據(jù)1：“里斯本丸號(hào)”幸存的英軍戰(zhàn)俘肯·霍伊（Ken Hoey）在回憶錄《里斯本丸的幸存者》中，是這么寫道：

“日軍用帆布遮蓋艙口，禁止我們上甲板，船身沒有任何戰(zhàn)俘標(biāo)識(shí)。他們知道美軍潛艇在附近，卻故意隱藏我們的存在?！?br/>

如證據(jù)2：英國戰(zhàn)俘埃里克·?？怂梗‥ric Hicks）在回憶錄《沉沒的希望》（The Sinking of the Lisbon Maru, 1995）中痛陳：

“當(dāng)時(shí)我們被鎖在貨艙，船體都是光禿禿的，連一面紅十字旗都沒有。日軍明知道這意味著什么，但他們賭的就是盟軍會(huì)誤擊！”

證據(jù)3：發(fā)射魚雷的美軍潛水艇也可以做證，當(dāng)時(shí)“鱸魚號(hào)”艇長艾德·斯普魯恩斯（Ed Spruance）在作戰(zhàn)日志中稱：

“目標(biāo)無任何特殊標(biāo)識(shí)，符合日軍軍用運(yùn)輸船特征。”

證據(jù)4：英國國家檔案館（The National Archives, UK）保存的日軍戰(zhàn)俘運(yùn)輸記錄（檔案編號(hào)WO 235/1102）顯示，日本陸軍和海軍曾多次下令：

“戰(zhàn)俘運(yùn)輸船不得懸掛紅十字旗，航線信息嚴(yán)格保密，以防止敵方或國際組織追蹤?！?br/>

可以看到，不掛戰(zhàn)俘標(biāo)志，這些都是日本軍部大本營的統(tǒng)一命令，乃是系統(tǒng)性、整體性的違法行為，不是個(gè)別船長或者某個(gè)日軍軍官一時(shí)失誤。

現(xiàn)在，分析日軍為什么不在“里斯本丸號(hào)”掛戰(zhàn)俘船的標(biāo)志，乃是以戰(zhàn)俘生命賭上戰(zhàn)局勝利的陰謀，險(xiǎn)惡用心有這些：

一 掩蓋“強(qiáng)制勞工”計(jì)劃，逃避國際監(jiān)督

1929年的《日內(nèi)瓦國際公約》，乃是國際人道法的重要基石，要求必需保障戰(zhàn)俘的生命與尊嚴(yán)，戰(zhàn)俘的居住和飲水條件必需符合基本的人道標(biāo)準(zhǔn)等。

日本原本就是一個(gè)資源貧瘠的島國，發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭是為了擴(kuò)充領(lǐng)土和獲取資源。但戰(zhàn)爭的擴(kuò)大，耗費(fèi)了日本的資源和國力，在二戰(zhàn)必然要采取“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”的策略。

于是，太平洋戰(zhàn)爭的爆發(fā)，伴隨著日軍在東南亞一帶勢力的擴(kuò)張，日本軍部就制定了“南方特別勞務(wù)者”計(jì)劃，就是把亞洲占領(lǐng)區(qū)和盟軍的平民和戰(zhàn)俘，都強(qiáng)制運(yùn)輸?shù)饺毡颈就?、偽滿洲國（中國東北）和朝鮮等地的礦山、碼頭和軍工廠，從事高強(qiáng)度的勞動(dòng)，以補(bǔ)充由于戰(zhàn)爭造成的勞動(dòng)力短缺的問題，維持日本戰(zhàn)爭機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)。

日本方面也知道，根據(jù)1929年《日內(nèi)瓦公約》，如果掛上戰(zhàn)俘船標(biāo)志，必須接受國際紅十字會(huì)（ICRC）的監(jiān)督，國際觀察員就要求登船檢查。這樣一來，日軍強(qiáng)迫戰(zhàn)俘勞動(dòng)、虐待甚至屠殺罪行將會(huì)曝光！

所以，日軍在“里斯本丸”號(hào)及類似運(yùn)輸船上，刻意不懸掛任何戰(zhàn)俘標(biāo)志，就是確保奴役戰(zhàn)俘的計(jì)劃不受國際社會(huì)干預(yù)，逃避國際社會(huì)的譴責(zé)，以及人道主義的審查！同時(shí)也避免英國的盟友——美國海軍的營救和干涉。

不止是里斯本丸號(hào)，日軍在裝載戰(zhàn)俘的船上，不懸掛戰(zhàn)俘的標(biāo)志，有很多例子可以證實(shí)，如1944年9月18日，日軍的順陽丸改造為運(yùn)送盟軍戰(zhàn)俘和爪哇勞工的運(yùn)輸船，由于戰(zhàn)俘在船上生活環(huán)境惡劣，也被稱為“地獄船”。

日軍在順陽丸也不懸掛戰(zhàn)俘的標(biāo)志，導(dǎo)致航行在蘇門答臘島西南海域，遭英國潛艇“貿(mào)易風(fēng)號(hào)”魚雷攻擊沉沒，超過5600人遇難，乃是二戰(zhàn)期間單船死亡人數(shù)最多的海難事件之一。

所以，這一切如東京審判檢察官約瑟夫·基南（Joseph Keenan）所言：

“日軍不掛戰(zhàn)俘旗，不是因?yàn)槭韬?，而是因?yàn)樗麄兏静辉诤鯌?zhàn)俘的死活?！?br/>

這一切都看到日本軍國主義為了戰(zhàn)爭機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，使戰(zhàn)俘的生命為草芥，殘忍無比！

二 利用戰(zhàn)俘船做“軍事誘餌”

除了強(qiáng)制戰(zhàn)俘當(dāng)勞工外，日軍還利用戰(zhàn)俘穿做誘餌。日軍在中途島海戰(zhàn)失敗之后，太平洋戰(zhàn)場上處于不利的地位，海上石油等軍事物資運(yùn)輸都要受到美軍潛艇的嚴(yán)重威脅。為了掩護(hù)重要的軍艦和物資船，日本就打算把貨船運(yùn)輸船偽裝為軍艦，借此為“誘餌”吸引美軍的攻擊和注意，為重要的軍艦和船只運(yùn)輸軍需物資爭取空間。

如二戰(zhàn)美國戰(zhàn)略轟炸調(diào)查報(bào)告（USSBS, 1946）披露：

日軍在1942-1943年將戰(zhàn)俘船編入軍用船隊(duì)，故意混淆目標(biāo)。“里斯本丸”被編入“第76船團(tuán)”，與運(yùn)兵船、彈藥船混編航行。

當(dāng)時(shí)，日軍在“里斯本丸號(hào)”一類的貨船，不懸掛任何戰(zhàn)俘船的標(biāo)志，在船首、船尾甲板上分別加裝一門火炮，以及持槍日軍在甲板的頻繁巡邏，偽裝在軍用艦，不僅可以運(yùn)輸戰(zhàn)俘和物資，也可以在必要時(shí)候當(dāng)作武裝船只做防御和攻擊，護(hù)送其他重要軍事物資船只，如郵輪、彈藥船和軍艦的運(yùn)行。

只可惜的是，在貨船改造為軍用船的過程中，戰(zhàn)俘都淪為“人肉護(hù)盾”和炮灰，目的就是保護(hù)日軍海上運(yùn)輸?shù)恼嬲Y產(chǎn)。

可以證明，二戰(zhàn)日軍把類似于“里斯本丸號(hào)”的貨船改為軍用艦，不僅違反了日內(nèi)瓦公約，更是流露了日軍為了軍國主義機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)戰(zhàn)俘生命的極其冷漠，把戰(zhàn)俘生命當(dāng)作可以消耗的戰(zhàn)爭資源。

三 殘忍的賭博

1 嫁禍于人

日軍把貨船改為軍用艦，也是進(jìn)行一場戰(zhàn)局上的賭博。這一場賭博的殘酷邏輯在于，日軍把戰(zhàn)俘當(dāng)作可以消耗的戰(zhàn)略籌碼。如“里斯本丸號(hào)”沉沒之后，面對(duì)戰(zhàn)俘死亡的事實(shí)，日本新聞媒體和外交部的宣傳機(jī)器，就開始大張旗鼓做虛偽的宣傳，宣稱英美盟軍互相屠殺戰(zhàn)俘，嫁禍于人，卻掩飾和絕口不提自己的違法，占據(jù)了道德優(yōu)勢。

盟軍就在日軍虛偽的道德偽裝下，陷入了道德困境，在海上攻擊日本軍艦的行動(dòng)就被阻礙，日本偷運(yùn)戰(zhàn)俘和軍事物資的計(jì)劃可以得逞！

于是，就是日軍嫁禍于人的歹毒做法，“里斯本丸” 號(hào)被擊中后，日軍對(duì)戰(zhàn)俘都是見死不救，反而將戰(zhàn)俘都關(guān)進(jìn)底艙，把艙門封閉，用木板和防水布堵住，并捆上繩索，目的活活溺死戰(zhàn)俘。

但當(dāng)戰(zhàn)俘出于求生欲望，用力撞破艙門，沖上甲板時(shí)，日軍又悍然開槍射殺。目的是讓美軍主動(dòng)承擔(dān)戰(zhàn)俘死亡的責(zé)任，轉(zhuǎn)移自己的暴行?；蛘吡顟?zhàn)俘死掉，令暴行死無對(duì)證！

風(fēng)險(xiǎn)賭博

歷史學(xué)者托尼·班納姆（Tony Banham）在著作《里斯本丸：被遺忘的戰(zhàn)爭悲劇》中，經(jīng)過查閱英美日三方檔案后，指出這是日軍利用戰(zhàn)俘船進(jìn)行的一場風(fēng)險(xiǎn)賭博：

“日軍計(jì)算過風(fēng)險(xiǎn)：盟軍潛艇攻擊無標(biāo)識(shí)船只的概率僅30%，但若掛標(biāo)志，船只被規(guī)避率高達(dá)80%。他們賭的是——誤擊后的輿論損失，遠(yuǎn)小于海上軍需物資后勤線崩潰的代價(jià)?！?br/>

需要指出是，“規(guī)避率”指潛艇主動(dòng)不采取攻擊的概率。在這里，班納姆提到的“80%規(guī)避率”，就是如果日軍懸掛戰(zhàn)俘船的標(biāo)志，美軍潛艇出于遵守國際法，80%的概率會(huì)選擇放棄攻擊。

因此，日軍參謀部經(jīng)過情報(bào)分析，總結(jié)如果船只掛上戰(zhàn)俘標(biāo)志，船只80%概率會(huì)安全通過，但暴露海上運(yùn)輸航線，盟軍可能追蹤并封鎖后續(xù)運(yùn)輸。不掛旗，僅僅有30%的概率會(huì)被攻擊，能達(dá)到混淆目標(biāo)性質(zhì)，掩護(hù)其他重要軍需物資船只的運(yùn)行。

根據(jù)這些分析，可以想出日軍為什么不喜歡懸掛戰(zhàn)俘船的標(biāo)志，因?yàn)閼?zhàn)俘船沉沒承受的“輿論代價(jià)”（國際譴責(zé)）乃遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于后勤線崩潰，如失去軍需戰(zhàn)爭物資的“軍事代價(jià)”。

對(duì)戰(zhàn)俘生命的漠視

在日本軍國主義的武士道精神看來，被俘是可恥的，寧愿切腹自殺也不愿被俘。因此，占領(lǐng)地戰(zhàn)俘的生命，自然就不受日軍重視，戰(zhàn)俘的生命自然是草芥。尤其在日本太平洋戰(zhàn)場失利的情況下，日軍認(rèn)為戰(zhàn)俘生命可以犧牲，但石油、橡膠等戰(zhàn)略物資絕不能斷供，自然為了日本軍國主義機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)，可以任意虐待和屠殺戰(zhàn)俘。

利用國際法的灰色地帶

日軍不懸掛戰(zhàn)俘船的標(biāo)志，也是利用了國際法的“灰色地帶”，日本1929年雖然簽署了《關(guān)于戰(zhàn)俘待遇的日內(nèi)瓦公約》但在國會(huì)未獲通過。因此，被日軍俘虜?shù)娜藛T不受日內(nèi)瓦公約保護(hù)，本來沒法律效力，這也為日軍違反人道主義精神有了依據(jù)。

但日軍雖然精于算計(jì)，但這一賭博卻加速了軍國主義的滅亡。當(dāng)1944年，日軍在太平洋戰(zhàn)場占據(jù)主動(dòng)權(quán)之后，加強(qiáng)情報(bào)工作，開始懷疑無標(biāo)識(shí)船可能是戰(zhàn)俘船，攻擊變為更加謹(jǐn)慎。再加上幸存者的證詞，使得日軍暴行的真相被敗露。

更為重要，日軍一系列戰(zhàn)俘船虐待盟軍戰(zhàn)友，也徹底激怒了盟軍。如前面講述，1944年順陽丸“地獄船”的事件中，超過5600人遇難，令盟軍也意識(shí)到“以毒攻毒”，強(qiáng)化對(duì)日作戰(zhàn)的決心，自然也醞釀了日本廣島和長崎遭受原子彈轟炸，宣告無條件投降的命運(yùn)。

結(jié)語：

所以，“里斯本丸”號(hào)事件日軍不懸掛戰(zhàn)俘穿的標(biāo)志，乃是為了達(dá)到侵略目的，不擇手段，以“人命換戰(zhàn)局”的丑陋嘴臉。我們應(yīng)該牢記歷史，吸取教訓(xùn)，警惕任何企圖破壞和平、違反國際規(guī)則行為的發(fā)生！