近年來，低空經(jīng)濟頻上“熱搜”。

2021年，“低空經(jīng)濟”首次被寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》；2023年，中央經(jīng)濟工作會議提出，要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；2024年及2025年低空經(jīng)濟連續(xù)兩年被寫入政府工作報告。7月1日，廣州市也召開低空經(jīng)濟高質量發(fā)展工作推進會。

為更好服務以低空經(jīng)濟企業(yè)為代表的新質生產(chǎn)力企業(yè)，信息時報社近日聯(lián)合中國銀行廣東省分行（簡稱“廣東中行”），通過深入企業(yè)，參觀制造車間、技術展示區(qū)或企業(yè)展廳等，全面、直觀地了解企業(yè)的發(fā)展情況。圣翔航空作為低空經(jīng)濟的典型代表，依托標準化起降裝備、信息化感知體系、數(shù)字化服務場景，構建起“產(chǎn)業(yè) + 運營”雙平臺體系 ——以垂直起降場為核心的低空新基建全生態(tài)服務。

廣東中行走訪圣翔航空，深入了解企業(yè)經(jīng)營與金融需求

資金賦能 探索低空基建發(fā)展新路徑

低空經(jīng)濟是在低空空域內(nèi)（通常為1000米以下，根據(jù)實際需要可延伸至不超過3000米），以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主體，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動商業(yè)活動或公共服務領域融合發(fā)展的一種綜合性新經(jīng)濟形態(tài)。2021年以來，我國低空經(jīng)濟進入快速培育階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來新契機。據(jù)《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》顯示，2023年，我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模達到5059.5億元，預計2026年將超過1萬億元，至2035年有望達到3.5萬億元。

低空經(jīng)濟正以前所未有的速度重塑城市發(fā)展格局，為傳統(tǒng)城市基礎設施的改造升級提供了全新路徑。然而，當前低空經(jīng)濟發(fā)展面臨著低空基礎設施建設進展緩慢、低空業(yè)務及場景運營發(fā)展不成熟、低空經(jīng)濟管理體系建設亟待完善、低空經(jīng)濟標準體系亟待完善等挑戰(zhàn)。

同時，傳統(tǒng)停機坪以混凝土、鋼結構為主導，不僅暗藏安全隱患，更成為制約產(chǎn)業(yè)升級的“隱形枷鎖”。比如，直升機在傳統(tǒng)停機坪硬著陸，起落架維修成本會徒然上升32%，且傳統(tǒng)材質無法有效緩沖，容易導致飛機部件受損嚴重，維修成本如雪球般越滾越大；此外，傳統(tǒng)停機坪改造成本占新建費用的60%，功能的固化嚴重極大限制了停機坪的發(fā)展與應用。

面對市場痛點，圣翔航空經(jīng)過十多年的研究，研發(fā)出了一系列低空基礎設施裝備。從直升機停機坪、電動飛機垂直起降場、無人機智能機場到中大型起降樞紐，企業(yè)構建了覆蓋“國防動員、立體救援、綜合治理、商旅服務”四大維度的技術方案與產(chǎn)品矩陣，用創(chuàng)新打破傳統(tǒng)基建的桎梏。

在深圳寶安區(qū)的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)公共服務中心，記者了解到，圣翔航空的全鋁多層直升機停機坪系統(tǒng)具有高安全、自重輕、安裝便捷、壽命長、環(huán)?？沙掷m(xù)等特點。該產(chǎn)品擁有60余項技術專利，包括10余項發(fā)明專利，2015年得到“八一勛章”獲得者錢七虎院士帶領的技術團隊認可，鑒定為“國際先進 國內(nèi)領先”。該產(chǎn)品經(jīng)軍民融合成果轉化平臺，先后與省市緊急醫(yī)療救援中心、軍地醫(yī)療機構、中航工業(yè)集團、中國船舶重工集團等百余家單位合作，開發(fā)了屋頂型、地面型、船舶型、海洋平臺型等多場景解決方案，填補了國內(nèi)樓頂輕量級停機坪系統(tǒng)的空白，廣泛應用于醫(yī)療急救、消防救援、治安警務、應急保障等領域，具有深遠的經(jīng)濟和社會效益。

“資金是企業(yè)發(fā)展的重要引擎，而匹配產(chǎn)業(yè)需求的金融服務，更能為我們企業(yè)發(fā)展注入加速度。”圣翔航空的相關負責人表示。此次，廣東中行通過實地調研，深入了解航空制造業(yè)的技術特點和發(fā)展規(guī)律。雙方就科技創(chuàng)新與金融支持的結合點進行了富有建設性的探討。

目前，廣東中行正基于行業(yè)特性，研究更具針對性的綜合金融服務方案，旨在為科技創(chuàng)新提供更優(yōu)質的金融支持環(huán)境?！捌诖ㄟ^專業(yè)金融服務，助力低空基建的企業(yè)實現(xiàn)更大發(fā)展。”中國銀行廣州天河五山支行副行長林思志表示。這次交流為銀企合作開辟了新思路，展現(xiàn)了金融機構支持實體經(jīng)濟發(fā)展、服務國家戰(zhàn)略的積極作為。

圣翔航空直升機停機坪模型

服務升級 多元舉措護航科創(chuàng)企業(yè)提質發(fā)展

圣翔航空的案例正是廣東中行近年來依托中銀集團科技金融服務體系，持續(xù)探索精準有力支持科技金融發(fā)展，科技金融業(yè)務保持穩(wěn)步發(fā)展的生動體現(xiàn)。

基于廣東省優(yōu)良的平臺、企業(yè)、人才等產(chǎn)業(yè)基礎要素，廣東中行在完善頂層設計、搭建授信服務體系、培育科技金融生態(tài)圈、發(fā)揮廣東特色優(yōu)勢等方面探索出一套科技金融服務體系。

比如在推進政銀合作上，廣東中行先后與省科技廳、工信廳、知識產(chǎn)權局、股權交易中心等建立戰(zhàn)略合作關系；與省科技廳簽署《助力科技創(chuàng)新高質量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，加強科技信貸政銀風險分擔合作，深度參與支持中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽及創(chuàng)客廣東大賽；與省工信廳攜手開展支持專精特新企業(yè)融資服務行動，聯(lián)合下發(fā)《深化支持專精特新企業(yè)融資服務行動計劃》，進一步推動專精特新業(yè)務發(fā)展；與省知識產(chǎn)權局簽署《知識產(chǎn)權質押融資戰(zhàn)略合作協(xié)議》，服務知識產(chǎn)權質押融資客戶數(shù)市場前列；與廣東股權交易中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在專精特新專板服務方面深入合作，打通企業(yè)上市“最后一公里”。

依托中銀集團全牌照經(jīng)營優(yōu)勢，廣東中行積極支持科技領域直接融資，聯(lián)動中銀投、中銀國際，探索“貸款+外部直投”新模式，提升科技領域投行服務能力；聯(lián)動中銀證券，加大對科技企業(yè)IPO、再融資、并購重組、跨境并購等服務力度。聯(lián)動中銀資產(chǎn)與主要龍頭企業(yè)分別組建股權投資基金，為客戶提供“一點接入、全球響應、綜合服務”的金融解決方案。今年4月，廣東中行聯(lián)動中銀資本與東莞松山湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，率先落實AIC基金合作框架，為東莞“科技創(chuàng)新+先進制造”注入耐心資本新動能。

具體到企業(yè)服務上，廣東中行搭建了授信服務支持體系。在構建全方位科技金融服務的過程中，完善了科技金融全生命周期服務。針對初創(chuàng)期、成長期的科技型小微企業(yè)融資難痛點，廣東中行推出“科創(chuàng)貸”“知惠貸”線上融資產(chǎn)品；針對成熟期、轉型期的科技型大中企業(yè)差異化需求，推出“科技金融試點模式”“中銀火炬創(chuàng)新積分貸”“專精特新貸”“知識產(chǎn)權質押融資”業(yè)務。此外，廣東中行更注重通過優(yōu)化科技金融專屬授信審批試點模式，提升服務效能。針對科技企業(yè)，配置專崗服務，簡化審批流程，采用免上會模式，享受綠色通道。

廣東中行進一步立足本土產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造獨具特色的產(chǎn)品體系。針對廣東本土產(chǎn)業(yè)特色，打造“廣東科企支持貸”服務方案；針對知識產(chǎn)權交易場景，聯(lián)動廣東省知識產(chǎn)權交易中心推出“中銀廣知貸”服務方案；針對高?？蒲谐晒D化，聯(lián)動廣東工業(yè)大學推出“廣工科創(chuàng)貸”服務方案。同時積極響應“用好貨幣政策工具、專項債務融資工具”政策，引導資金精準支持科技創(chuàng)新重點領域和企業(yè)。

圣翔航空產(chǎn)品應用展示模型

當前，廣州正全面吹響加快構建“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的沖鋒號，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)作為其中的戰(zhàn)略先導產(chǎn)業(yè)，不僅發(fā)展勢頭迅猛，更已成為支撐作用突出的重要新興支柱產(chǎn)業(yè)。廣東中行將堅決落實關于金融支持科技創(chuàng)新決策部署，以“爭做科技金融領軍銀行，成為科技金融全周期服務者、全要素整合者、全鏈條創(chuàng)新者”為目標，堅定不移推動科技金融高站位規(guī)劃、高標準服務、高質量發(fā)展。

專題|撰文 梁海祥

來源：信息時報，原標題《發(fā)展科創(chuàng)金融助力低空基建筑牢根基 廣東中行賦能科創(chuàng)企業(yè)向新發(fā)展》