在目前這個(gè)消費(fèi)降級(jí)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境相當(dāng)困難的時(shí)期，一線品牌都在不斷調(diào)低售價(jià)來順應(yīng)市場(chǎng)需求，而非一線品牌也在大量推出一些售價(jià)極為親民的車型來進(jìn)一步豐富車友們的選擇。

之前不少品牌已經(jīng)推出了售價(jià)五千起的產(chǎn)品，但其中并沒有復(fù)古踏板的身影，隨著三業(yè)推出這款都靈125極致版，五千元級(jí)別的復(fù)古踏板終于有可選項(xiàng)了。

三業(yè)都靈125極致版共分為兩個(gè)版本：標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)5380元，高配版售價(jià)6280元。

一說鐵殼造型踏板，大家心里首先想到的無非是RA、vespa這些品牌，畢竟他們的經(jīng)典復(fù)古造型已經(jīng)深入人心。

三業(yè)都靈125在外觀上借鑒了Royal Alloy品牌的GP系列的外觀設(shè)計(jì)，流暢簡(jiǎn)潔的線條，扁平化的單面板前臉搭配歐式復(fù)古標(biāo)志性的六邊形大燈，鍍鉻工藝的豬鼻孔造型進(jìn)一步強(qiáng)化復(fù)古韻味。

都靈125 的外觀模具是由三業(yè)機(jī)車二次獨(dú)立開發(fā)，相比于市場(chǎng)上其他復(fù)古風(fēng)格踏板摩托車，都靈125會(huì)更具辨識(shí)度。

雖然大家總說這類車的觀賞性大于實(shí)用性，但三業(yè)機(jī)車并沒有就此完全舍棄舒適性這一塊，1330mm的軸距，750mm的座高，110mm的最小離地間隙，加上符合人體工程學(xué)的一體式座椅，都靈125給車友們的仍然是一個(gè)非常舒適的騎行三角。

動(dòng)力方面，三業(yè)都靈125采用逆向研發(fā)本田K25單缸125cc風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率5.2kw，最大扭矩9.5n.m極速GPS實(shí)測(cè)能達(dá)到91km/h。

動(dòng)力調(diào)校更偏向中低速響應(yīng)，日常代步、城市通勤都能輕松駕馭。

除此以外，車身還搭載LED大燈，LED顯示屏，9L大油箱，標(biāo)配USB充電口，標(biāo)準(zhǔn)版制動(dòng)方式為前碟后剎，高配版則配備了雙通道ABS+TCS (可關(guān)閉）。

再來說說價(jià)格，都靈125在外觀上獨(dú)具特色，與市面上其他公模產(chǎn)品有所不同，因此在制造成本上會(huì)更高，但做工用料、漆水質(zhì)感、裝配工藝、產(chǎn)品品質(zhì)方面并沒有縮減。

5380的價(jià)格雖然不是同級(jí)別最低，但復(fù)古造型的加持讓都靈125幾乎成為了唯一的可選項(xiàng)。

最后再聊聊三業(yè)機(jī)車。

摩托車制造之都浙江臺(tái)州一直是長江三角洲上一顆璀璨的明珠，小而精，專而強(qiáng)的細(xì)分模式造就了其各行業(yè)紛繁的發(fā)展，而浙江大隆金辰車輛制造有限公司就是在這個(gè)地方應(yīng)運(yùn)而生，這是一家集摩托車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的綜合性企業(yè)。

三業(yè)機(jī)車就是該公司旗下的高端摩托車品牌，致力于打造高品質(zhì)的精品摩托車，旗下產(chǎn)品包括喀秋莎、賽博150、曼島等知名車型，在市場(chǎng)上獲得優(yōu)異的口碑和銷售業(yè)績(jī)。

復(fù)古鐵殼踏板代表著經(jīng)典、風(fēng)格和文化，而不僅僅是純粹的實(shí)用工具。

如果你追求個(gè)性、品味，喜歡復(fù)古文化，并且預(yù)算充足，那么一臺(tái) Vespa、RA或者Lambretta 無疑是夢(mèng)想之車。但是如果你喜歡這種風(fēng)格，但追求極度的性價(jià)比，那么三業(yè)都靈125無疑也是一個(gè)選擇。

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