招商大戰(zhàn)中，我們觀察到這樣一個(gè)案例。

這家企業(yè)并非西安土著，卻在4年間密集擴(kuò)產(chǎn)4次，其第一次進(jìn)入西安時(shí)只投了“區(qū)區(qū)4000萬元”，但最近一次卻開出了“10億元的支票”。

我們好奇，是什么催生出企業(yè)如此熱情？

01

高頻加注：深度潛入本土產(chǎn)業(yè)鏈

如果不是過往采訪經(jīng)歷，我們很難注意到經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的這家“小公司”——喬路銘科技，但事實(shí)告訴作者：這是一個(gè)典型的“鏈群招商”案例。

喬路銘成立于2018年，總部位于浙江省溫州市，是一家專業(yè)從事汽車飾件、汽車元器件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品包括汽車內(nèi)飾件、汽車外飾件、新能源汽車元器件及配套模具。公司于2023年2月掛牌新三板，目前正在沖刺北交所上市。

引發(fā)我們關(guān)注的是，這家浙江籍?dāng)M上市公司在入駐經(jīng)開區(qū)后的4年中，先后開啟了4輪擴(kuò)產(chǎn)，累計(jì)投資11.3億元，現(xiàn)已成長為公司在全國布設(shè)的20余個(gè)生產(chǎn)基地中規(guī)模最大、產(chǎn)值最高的生產(chǎn)基地，亦是西安規(guī)模最大的注塑件生產(chǎn)基地。

一起來通過公司擴(kuò)產(chǎn)歷史來看看其動(dòng)能所在。

喬路銘2021年3月決定落戶經(jīng)開看重的是“大客戶”吉利汽車，彼時(shí)公司在“吉利汽車零部件產(chǎn)業(yè)園”租下兩個(gè)廠房，投資4000萬元建設(shè)了注塑生產(chǎn)線。

第一次擴(kuò)產(chǎn)發(fā)生在半年后，公司進(jìn)一步接下西安比亞迪訂單，再次租下兩個(gè)廠房，投資1000萬元引入汽車頂棚、輪罩擋泥板，發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板等產(chǎn)品線。

第二次擴(kuò)產(chǎn)得益于吉利“星越L”與“smart”產(chǎn)品銷量爆發(fā)，公司業(yè)務(wù)量隨之?dāng)U大，于2023年投資1000萬元新增周轉(zhuǎn)器具用于產(chǎn)品倉儲(chǔ)。為進(jìn)一步降本增效，公司還于2024年11月啟動(dòng)了智能自動(dòng)化提升項(xiàng)目，投資2000萬元將原有產(chǎn)線全部改造為智能機(jī)器人，在減少20%人工成本的同時(shí)提升產(chǎn)能近30%。

最新兩次擴(kuò)產(chǎn)則均發(fā)生在2025年，隨著公司自身能力提升與主機(jī)廠對(duì)于“屬地化”配套企業(yè)的青睞，西安喬路銘一手投資6000萬元再次于“吉利汽車零部件產(chǎn)業(yè)園”租下3個(gè)廠房，一手投資10億元直接在經(jīng)開區(qū)拿地建設(shè)新能源汽車內(nèi)外飾件生產(chǎn)項(xiàng)目。

值得注意的是，與喬路銘2025年租賃擴(kuò)產(chǎn)相同步，其還帶動(dòng)“兄弟企業(yè)”浙江銘博汽車部件股份公司入駐經(jīng)開區(qū)，并租下3個(gè)廠房。

喬路銘能夠在經(jīng)開區(qū)如此頻繁擴(kuò)產(chǎn)，很關(guān)鍵的原因在于“鏈主”企業(yè)的澎湃動(dòng)力。而在這種強(qiáng)大“吸引力”下，配套企業(yè)的“點(diǎn)滴匯聚”正在區(qū)域內(nèi)形成高質(zhì)量的“老鄉(xiāng)效應(yīng)”。

僅以西安喬路銘為例，其不僅為經(jīng)開區(qū)帶來了多家總部位于浙江的吉利“二級(jí)供應(yīng)商”，且公司現(xiàn)已深度嵌入本土汽車產(chǎn)業(yè)鏈，目前形成業(yè)務(wù)往來的本地上下游企業(yè)就有10余家，正在推進(jìn)的還包括陜汽集團(tuán)供應(yīng)商天瑞汽車內(nèi)飾（06162），進(jìn)一步激活本土汽車配套企業(yè)活力。

02

有效市場(chǎng)：自主推動(dòng)“產(chǎn)業(yè)集群”

作為西安工業(yè)主陣地，經(jīng)開區(qū)早已是公認(rèn)的“工業(yè)強(qiáng)區(qū)”。

在我們看來，工業(yè)繁榮背后的關(guān)鍵推手無疑是緊密地制造業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。經(jīng)開區(qū)如今不僅形成了包括汽車、新材料新能源、高端裝備制造、電子信息在內(nèi)的4大產(chǎn)業(yè)集群，且在全省23條產(chǎn)業(yè)鏈和全市19條產(chǎn)業(yè)鏈框架下，確定了商用車產(chǎn)業(yè)鏈、乘用車（新能源）產(chǎn)業(yè)鏈、有色金屬材料產(chǎn)業(yè)鏈等11條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。

值得注意的是，隨著“全國統(tǒng)一大市場(chǎng)”不斷深化，市場(chǎng)這只“無形的手”正在催生經(jīng)開區(qū)以“鏈主”為核心的產(chǎn)業(yè)聚集。

表現(xiàn)最為突出的當(dāng)屬汽車制造產(chǎn)業(yè)。作為全市唯一的“商用車+乘用車”制造基地，經(jīng)開區(qū)依托陜汽集團(tuán)與吉利汽車兩大主機(jī)廠的60萬輛整車產(chǎn)能，現(xiàn)已聚集西安康明斯、漢德車橋、德仕零部件等30余家核心零部件企業(yè)及上百家配套企業(yè)。僅在我們的觀察中，就有拓普集團(tuán)（601689）與銀輪股份（002126）等不少“吉利老鄉(xiāng)”點(diǎn)名為主機(jī)廠而來。

更大的信號(hào)則來自于省級(jí)互動(dòng)，在2024年舉辦的“浙陜兩地汽車產(chǎn)業(yè)交流暨整零配套對(duì)接活動(dòng)”中，就有十余家浙江汽車零部件企業(yè)前來對(duì)接陜汽與吉利，清一色是民營企業(yè)。

而令人欣喜的是，此一現(xiàn)象在經(jīng)開區(qū)其他主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)上亦得到了“復(fù)制”。

例如以有色院為核心的新材料產(chǎn)業(yè)。深耕經(jīng)開區(qū)20余年的西北有色院是區(qū)域毋庸置疑的“鏈主”，現(xiàn)已在經(jīng)開區(qū)成立32家子公司，目前經(jīng)開區(qū)53家規(guī)上企業(yè)中有色院就占到4成。最新信息顯示，今年8月開工的天大釩業(yè)（總部位于河北）就明確表示：看中經(jīng)開區(qū)豐富的科教資源與強(qiáng)大的下游產(chǎn)業(yè)鏈配套。

例如“應(yīng)用融合”的電子信息產(chǎn)業(yè)。經(jīng)開區(qū)現(xiàn)已聚集一批包括中車永電電氣、龍騰半導(dǎo)體、華天科技（002185）、華天慧創(chuàng)、彩晶光電、隴芯微、鐳特電子在內(nèi)的半導(dǎo)體龍頭企業(yè)，僅華天科技就為區(qū)域引入集成電路設(shè)計(jì)、研發(fā)及封測(cè)配套企業(yè)30-50家。

這其中還有一個(gè)很重要的特點(diǎn)不容忽視。

公開信息顯示，經(jīng)開區(qū)內(nèi)大量電子信息企業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景正是工業(yè)控制器、新能源汽車、家電、軌道交通等領(lǐng)域，與轄區(qū)內(nèi)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)高度吻合。

03

有為政府：多措并舉“鏈?zhǔn)桨l(fā)展”

產(chǎn)業(yè)鏈條的形成并非一蹴而就，在我們看來，“有效市場(chǎng)”將迅速搭建起產(chǎn)業(yè)集群的“底子”，但真正想要做到嚴(yán)絲合縫的“鏈?zhǔn)桨l(fā)展”，則少不了“有為政府”的引導(dǎo)與協(xié)調(diào)。

在我們的觀察中，經(jīng)開區(qū)正在通過多舉措“加速”區(qū)域發(fā)展。

首先是在招商層面精準(zhǔn)“查漏補(bǔ)缺”。

常規(guī)招商方式中，區(qū)域政府往往非常重視“大個(gè)子”企業(yè)，而經(jīng)開區(qū)則在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化工作，圍繞經(jīng)開區(qū)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈繪制“產(chǎn)業(yè)圖譜”，以樹狀單元的形式標(biāo)注出“西安現(xiàn)有”與“經(jīng)開五上”企業(yè)，而“需要招引”則以紅色字體標(biāo)注，并明確寫出具體的公司名稱。這種“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的補(bǔ)缺式圖譜，既大幅壓縮了招商周期，提升了招商準(zhǔn)度，更重要的是把“鏈?zhǔn)剿季S”注入了整體招商隊(duì)伍，其效能并非單點(diǎn)可比。

其次是創(chuàng)新地優(yōu)化“基金招商”。

在2025年，我們觀察到兩宗案例。

一是發(fā)揮“鏈主”能量廣泛吸引鏈上企業(yè)。2025年5月，經(jīng)開區(qū)下屬經(jīng)開金控?cái)y手西北有色院與西投控股共同設(shè)立了一支總規(guī)模100億元的新材料產(chǎn)業(yè)基金。我們注意到，這支基金由有色院擔(dān)任管理人，由“鏈主”以市場(chǎng)化投資手段造鏈，相當(dāng)罕見。

二是運(yùn)用“基金工具”精準(zhǔn)對(duì)接關(guān)鍵企業(yè)。2025年1月，獲得經(jīng)開金控股權(quán)投資的深圳元視芯于經(jīng)開區(qū)落地元視芯車規(guī)級(jí)CIS芯片研發(fā)及運(yùn)營中心項(xiàng)目。業(yè)內(nèi)反饋稱：這正是一次精準(zhǔn)地“區(qū)域補(bǔ)鏈”，其車用芯片產(chǎn)品或?qū)⑶度胝诎l(fā)力無人駕駛的陜汽與吉利。

在更大的視野下，經(jīng)開區(qū)更積極的做法是：下場(chǎng)“造鏈”，即以原始股東的身份創(chuàng)立科創(chuàng)企業(yè)。

2025年3月，經(jīng)開區(qū)下屬經(jīng)發(fā)控股攜手陜西電子信息投資公司、長安匯通等成立陜西長安芯材科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司，注冊(cè)資本3億元，經(jīng)發(fā)控股以25.3%的持股比例成為公司第三大股東。該公司主要聚焦于半導(dǎo)體制造核心控制軟件、零部件及耗材的國產(chǎn)化攻堅(jiān)。據(jù)了解，其所研發(fā)的“工廠的中樞神經(jīng)系統(tǒng)”將有效賦能區(qū)域電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

通過如上種種現(xiàn)象，讓我們意識(shí)到經(jīng)開區(qū)已然形成“有為政府+有效市場(chǎng)”的協(xié)同驅(qū)動(dòng)，我們亦相信，在“鏈?zhǔn)桨l(fā)展”與“新朋友落戶”的良性循環(huán)下，經(jīng)開區(qū)將進(jìn)一步在西安“工業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)”上取得矚目成績。