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當(dāng)領(lǐng)克900披上“極氪戰(zhàn)甲”,中國豪車有了科技“核武庫”

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最近汽車界的大新聞——極氪與領(lǐng)克成功“聯(lián)姻”,組建極氪科技集團(tuán),這一重磅消息瞬間點(diǎn)燃行業(yè)。今天,咱們就聚焦這場整合后率先給領(lǐng)克旗艦車型領(lǐng)克900帶來的巨大利好。

極氪與領(lǐng)克此次整合,目標(biāo)宏偉,立志兩年內(nèi)成為全球領(lǐng)先、年產(chǎn)銷百萬的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。目前全球用戶已超180萬,邁向首個服務(wù)200萬用戶的中國高端豪華車企指日可待,預(yù)計(jì)年底用戶量接近250萬,劍指打造中國的BBA,重塑全球高端豪華市場格局。2025年銷量目標(biāo)71萬臺,極氪32萬臺,領(lǐng)克39萬臺,1月極氪科技集團(tuán)交付超4.2萬臺,登頂國內(nèi)新勢力高端豪華榜首,勢頭迅猛。



極氪定位“全球豪華科技品牌”,主打30萬以上市場,聚焦中大型車;領(lǐng)克定位“全球新能源高端品牌”,主打20萬以上市場,產(chǎn)品覆蓋小型到中大型車。二者整合后,在各個層面的變革都為領(lǐng)克900注入強(qiáng)大動力。

產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同上,通過創(chuàng)新的強(qiáng)矩陣與流程型組織雙向模式,整體開發(fā)效率提升15%以上。領(lǐng)克產(chǎn)品端從項(xiàng)目制轉(zhuǎn)為兩條產(chǎn)品線決策制,產(chǎn)品規(guī)劃、項(xiàng)目管理等功能模塊下放到各產(chǎn)品線,組織扁平化,決策鏈條縮短至極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧。這對領(lǐng)克900意義非凡,以往復(fù)雜的決策流程被簡化,研發(fā)資源調(diào)配更靈活高效。比如在智能駕駛技術(shù)研發(fā)上,能更快響應(yīng)市場需求,將前沿的智能算法和傳感器技術(shù)融入領(lǐng)克900,加速其智能化升級。統(tǒng)一的研發(fā)能力中心,由專業(yè)團(tuán)隊(duì)分別牽頭智駕、智艙業(yè)務(wù),為領(lǐng)克900帶來更專業(yè)、更具前瞻性的技術(shù)支持,確保其在智能科技配置上領(lǐng)先競品。



制造體系革新形成“大制造 + 大質(zhì)量”一體化管理體系,管理效率提升20%以上。制造與質(zhì)量全面整合,制造工廠模塊化設(shè)置,精益管理與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,區(qū)域資源整合最大化;大質(zhì)量組織按業(yè)務(wù)流程分設(shè)功能,強(qiáng)化軟件質(zhì)量等關(guān)鍵領(lǐng)域。領(lǐng)克900的生產(chǎn)制造將更加精益化,從零部件采購到整車組裝,每個環(huán)節(jié)都遵循高標(biāo)準(zhǔn)。例如,在車身制造工藝上,采用更先進(jìn)的焊接技術(shù)和輕量化材料,提升車身強(qiáng)度與燃油經(jīng)濟(jì)性。嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系,特別是對軟件質(zhì)量的強(qiáng)化,讓領(lǐng)克900的智能車機(jī)系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠,減少死機(jī)、卡頓等問題,為用戶帶來高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

用戶運(yùn)營升級構(gòu)建“雙品牌價(jià)值金字塔”管理體系。銷售上雙品牌獨(dú)立又協(xié)同,通過用戶委員會定期溝通決策。海外新興市場除歐洲外團(tuán)隊(duì)合并,后臺部門統(tǒng)一管理。領(lǐng)克900在保持獨(dú)特品牌調(diào)性與營銷策略的同時(shí),能借助集團(tuán)協(xié)同優(yōu)勢。比如在售后服務(wù)方面,可共享更廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和資源,為車主提供更便捷、高效的維修保養(yǎng)服務(wù)。在市場推廣上,整合后的營銷資源能為領(lǐng)克900打造更具影響力的宣傳活動,提升其品牌知名度和市場競爭力。



智能體系突破是領(lǐng)克900的一大亮點(diǎn)。2024年已上線100 + AI場景,覆蓋多業(yè)務(wù)領(lǐng)域,AI大模型調(diào)用量近1億次,今年設(shè)立智能發(fā)展部加速全鏈路賦能,運(yùn)營效率提升20%以上。領(lǐng)克900作為先鋒,盡享AI紅利。它成為全球首款搭載英偉達(dá)Thor芯片的自研智駕量產(chǎn)車,憑借AI賦能的智駕系統(tǒng),在復(fù)雜路況下也能精準(zhǔn)識別、智能決策。結(jié)合極氪“全棧自研,全部高階”模式,在算力、架構(gòu)、性能和安全上全面領(lǐng)先。比如在算力上,強(qiáng)大的芯片與算法結(jié)合,使車輛能快速處理海量傳感器數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)更高級別的自動駕駛輔助功能;在安全方面,多重冗余設(shè)計(jì)和智能算法保障,為用戶出行保駕護(hù)航。



極氪與領(lǐng)克的整合,從研發(fā)到制造,從運(yùn)營到智能,全方位為領(lǐng)克900賦能。未來,領(lǐng)克900必將憑借這些優(yōu)勢,在高端豪華汽車市場脫穎而出,成為中國汽車工業(yè)的驕傲,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流,讓我們共同期待它的精彩表現(xiàn)!

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