廣東
乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，8月全國新能源市場零售滲透率攀升至55.3%，創(chuàng)月度新高且連續(xù)六個月超 50%，燃油車已經(jīng)鐵定成為了明日黃花。而在新能源市場中，誰又能如期完成年初制定的任務(wù)，成為2025年度當(dāng)之無愧的王者呢？
從前8月銷量前十的中國車企數(shù)據(jù)來看，比亞迪依然獨占鰲頭，以286萬輛的累計銷量穩(wěn)居榜首，完成了全年460萬輛目標(biāo)的62%。能取得榜首位置以比亞迪采取的“多點開花”戰(zhàn)略分不開，“技術(shù)平權(quán)+海外擴張+技術(shù)創(chuàng)新”正是比亞迪取勝所在。
但上汽以275萬輛緊追其后，只以11萬輛的差距暫列第二，而且上汽也完成全年了目標(biāo)的61%，這對比亞迪能否登頂構(gòu)成了巨大的威脅。
而吉利卻是眾多車企中完成年度目標(biāo)最好的品牌，雖然目前它僅銷售了190萬輛，但其年度目標(biāo)只定在了300萬輛，屬于是對自己擁有十分清晰的定位。同時完成全年目標(biāo)60%以上的還有一汽和長安。
未來的 “金九銀十”兩個月更是所有車企是否能達成年度目標(biāo)的重要時間節(jié)點，估計為了完成任務(wù)，車企將會有一波大的促銷活動，如有需要的朋友就要留意了。
#全年銷量目標(biāo)沖刺階段#
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