“現(xiàn)在預(yù)算差不多有十七八萬，想買一臺中大型運(yùn)動插混轎車，要求一定有年輕人的活力，不要純電動，看看有哪款車適合我？”這是前段時間，一位老家表弟發(fā)來的購車咨詢。講真，這似乎也是不少年輕人在購車時遇到的問題，畢竟現(xiàn)在的00后已經(jīng)成為了購車主力軍。

說實(shí)話，預(yù)算十七八萬買運(yùn)動轎車，可入手的并不少，甚至可以說一抓一大把。但插混這個領(lǐng)域的就不多了，因?yàn)榻^大多數(shù)中大型插混轎車，做得都是中庸和穩(wěn)定風(fēng)格取向，專門為年輕人打造的運(yùn)動風(fēng)格插混轎車并不多。

不過，本身品牌風(fēng)格就標(biāo)新立異的領(lǐng)克，就給年輕人帶來了適合他們的選擇，也就是前幾天正式上市的領(lǐng)克10 EM-P。新車在共計推出4款車型的情況下，給出了17.38萬元-21.18萬元的指導(dǎo)價區(qū)間，同時官方還公布了限時優(yōu)惠價16.38-20.18萬元。

說實(shí)話，這車在預(yù)售的時候，起步價可是得19.2萬起，正式價格相當(dāng)于直接拉低了近3萬元，不得不說誠意直接擺在了年輕人面前。那么，這款領(lǐng)克10 EM-P是否值得購買呢？接下來咱們廢話不多說，直接對這款車做一個深入的分析。

領(lǐng)克10 EM-P在外觀方面延續(xù)了The Next Day設(shè)計語言，整體造型與純電車型Z10較為接近。前臉部分采用“h”形LED日間行車燈，集成示寬、日行和轉(zhuǎn)向功能，下方為貫穿式大燈組，支持伴我回家及智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)。車身提供極夜黑、流體灰、璃光紫等六種顏色可選。

側(cè)面采用溜背式輪廓與無邊框車門設(shè)計，配合隱藏式門把手，有助于降低風(fēng)阻。車身尺寸為5050×1966×1487mm，軸距3005mm，定位中大型轎車。輪圈提供19英寸星輝和21英寸鋒曜兩種樣式。

車尾部分配備盈能貫穿式尾燈，辨識度較高。后包圍搭載運(yùn)動化擴(kuò)散器組件，配合小尺寸擾流板及側(cè)裙裝飾，進(jìn)一步強(qiáng)化整車的運(yùn)動屬性。

內(nèi)飾部分提供四種配色選擇，包括月影黑、赤霞橘等。中控采用12.66英寸液晶儀表、15.4英寸中控屏及25.6英寸AR-HUD組成的三屏布局，搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，并基于高通8295芯片運(yùn)行。配置方面提供四座云感零壓座椅、哈曼卡頓音響及車載冰箱等。

智能駕駛方面，領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配激光雷達(dá)，采用英偉達(dá)Thor芯片，支持千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，具備城市NOA等高階智駕功能。

動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)與P1+P3+P4三電機(jī)組成插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率390kW，峰值扭矩755N·m，饋電油耗為4.2L/100km。電池提供18.4kWh和38.2kWh兩種容量，CLTC純電續(xù)航分別為120km與240km。懸架系統(tǒng)搭載FSD可變阻尼減震器。

【結(jié)語】領(lǐng)克10 EM-P以鮮明的運(yùn)動化定位和插混技術(shù)路徑，精準(zhǔn)切入20萬級中大型轎車市場。其外觀設(shè)計延續(xù)家族語言的同時強(qiáng)化性能視覺元素，內(nèi)飾科技與舒適配置也符合當(dāng)前主流高端需求。全系標(biāo)配激光雷達(dá)和Thor芯片顯示出在智能駕駛方面的誠意，插混動力兼顧性能與能耗表現(xiàn)。如果你正在尋找一臺不妥協(xié)駕駛質(zhì)感、同時拒絕續(xù)航焦慮的插混運(yùn)動轎車，領(lǐng)克10 EM-P無疑是一個值得認(rèn)真考慮的選項。