當(dāng)前武漢正在全力推進(jìn)地鐵項目建設(shè)，希望為市民打造更加便捷、舒適的交通出行方式，不少路段都圍起了擋板，雖然暫時可能對出行造成了一定的影響，但是最終也是為了將來的出行便利，多條在建軌道交通線路正在加速推進(jìn)

2024年7月8日11號線四期，武漢市軌道交通11號線四期項目芳草路站至梅林站區(qū)間右線隧道順利貫通。 7月 18日，武漢軌道交通11號線四期四新大道站主體結(jié)構(gòu)全面封頂，2025年5月24日，武漢地鐵新港線竹葉山站建設(shè)再提速——8公里管線遷改完成。

而最引人關(guān)注的地鐵線路應(yīng)該是武漢地鐵12號線，因為這條地鐵線路不僅涉及到的區(qū)域廣闊，經(jīng)過了包括洪山區(qū)、武昌區(qū)、硚口區(qū)在內(nèi)的等7個中心區(qū)域，還設(shè)置站點比較多，多達(dá)37座車站，與先期開通的武漢地鐵2號線相差無幾，再加上建設(shè)時間也比較久了，12號一旦開通，其客流量以及繁忙程度可能會不亞于2號線，因此備受關(guān)注！廣大市民都非常期待12號線能夠早日開通！

武軌道交通12號線全長59.9千米，全部采取的是地下線路，預(yù)計共設(shè)計車站37座，整體線路走向呈現(xiàn)一個環(huán)形，串聯(lián)了硚口區(qū)、江漢區(qū)、江岸區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、武昌區(qū)及漢陽區(qū)，預(yù)計車輛編組將采用6節(jié)編組A型車，載客量將會得到一定的提升

6月中旬武漢市交通運輸局公布了12號線的具體走向以及37座車站站名，線路走向為：由園林路—團(tuán)結(jié)大道—沙湖大道，沿東安路進(jìn)入武昌火車站；經(jīng)由平安路—白沙三路在白沙洲大橋北側(cè)穿越長江；經(jīng)由四新南路—芳草路—赫山路—琴臺大道—漢西路—常青一路—后湖大道—興業(yè)路，由二七橋北側(cè)穿越長江進(jìn)入園林路。

為什么說12號線備受矚目呢？除了站點多，經(jīng)過的區(qū)域廣闊，我們從線路圖上可以看出，武漢軌道交通12號線兩次穿越長江，將長江兩岸連接起來，技術(shù)難度也是比較高的，而重點要提到的是它的換乘站點之多

預(yù)計12號線能夠與18條軌道交通線路實現(xiàn)換乘，要知道目前武漢地鐵僅開通了12條線路，也就是說12號線已經(jīng)在為未來可能開建的地鐵線路留了換乘站點，即便可能存在一些不能在站內(nèi)換乘站點

但也可以通過在站外實現(xiàn)“虛擬換乘”來獲取乘車便利，而12號線還串聯(lián)了漢口火車站和武昌火車站這兩大交通樞紐，這兩座車站是由武漢前往外地旅客量相對較大的車站，串聯(lián)之后，旅客可以隨意選擇從這兩座車站之一出發(fā)！

而根據(jù)之前網(wǎng)傳武漢地鐵12號線首開段開通時間為預(yù)計2026年，全線開通預(yù)計為2027年，首開段具體開通日期有的說3月，有的說是6月，但是具體是2026年幾月份，官方也沒正式發(fā)布具體開通時間，于是有市民于2025年6月21日通過武漢城市留言板留言，咨詢12號線首開段具體開通日期，希望獲取準(zhǔn)確開通時間

對此，武漢地鐵集團(tuán)于2025年7月1做出了回復(fù)，大致意思是，武漢地鐵集團(tuán)正在全力推進(jìn)武漢地鐵12號線各站點及區(qū)間施工進(jìn)度，具體開通時間以官方發(fā)布的公告為準(zhǔn)！所以說網(wǎng)傳預(yù)計是3月或者6月也都是猜測的開通時間，都不準(zhǔn)確，具體開通時間在2026年6月之后有不是沒有可能，因為之前武漢不少軌道交通線路選擇在年底開通，比如武漢地鐵19號線于2023年12月30日開通，11號線二、三期于2024年12月27日開通，因此，具體開通時間，還是要密切關(guān)注地鐵官方發(fā)布信息！

對此，大家怎么看呢？你們覺得武漢軌道交通12號線首開段會在哪個時間開通呢？可以在評論區(qū)留言討論一下哦！