重磅！工期2年！

南通3座高鐵站站房工程

將于10月份全面開工

近日，長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)江蘇有限公司發(fā)布了新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站房及相關(guān)工程施工總價(jià)承包招標(biāo)資格預(yù)審公告，滬渝蓉高鐵滬寧段10座新建站房工程計(jì)劃于2025年10月全面開工，2027年10月竣工投入使用。涉及南通境內(nèi)三座，分別為：啟東西站、海門北站和如皋西站。

項(xiàng)目起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長(zhǎng)553.762公里，其中新建鐵路519.046公里。全線設(shè)16座車站，其中新建車站10座。配套新建上海寶山、南京北動(dòng)車運(yùn)用所，擴(kuò)建南通動(dòng)車運(yùn)用所，同步實(shí)施南京樞紐普速系統(tǒng)（江北地區(qū)）改建工程等相關(guān)工程。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)。最小平面曲線半徑：一般地段7000米(困難地段5500米)，引入樞紐地段采用與行車速度相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。最大坡度：一般地段20‰ (困難地段25‰)。牽引種類：電力。到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米。列車運(yùn)行控制方式：CTCS-3 級(jí)列控系統(tǒng)。調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中。其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB 10621-2014)等執(zhí)行。

本項(xiàng)目計(jì)劃總工期（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)）：上海寶山站（含）至啟東西站（不含）段工期7年， 啟東西站（含）至蘇皖省界段工期5年。

計(jì)劃開工日期：2025年10月。

計(jì)劃竣工日期：2027年10月。

01

啟東西站

啟東西站：啟東西站站房及相關(guān)工程，啟東西站站區(qū)生產(chǎn)生房屋、啟東西綜合維修工區(qū)生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)附屬工程，鐵路自營(yíng)停車場(chǎng)等工程。

（1）鐵路站房

中心里程：DK90+094。

施工內(nèi)容：新建啟東西站17994平方米；架空層及架空平臺(tái)、有站臺(tái)柱雨棚、天橋及出入口、出站通道裝修、站臺(tái)鋪面、站臺(tái)欄桿欄板，鐵路自營(yíng)停車場(chǎng)等工程。

（2）生產(chǎn)生活房屋

施工內(nèi)容：?jiǎn)|西站站區(qū)生產(chǎn)生房屋（站區(qū)宿舍綜合樓、公安派出所）、啟東西工區(qū)生產(chǎn)生活房屋（工區(qū)綜合樓、宿舍、軌道車庫、油脂間、門衛(wèi)）及相關(guān)附屬工程。

02

海門北站

海門北站：海門北站站房及相關(guān)工程，海門北站站區(qū)生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)附屬工程，鐵路自營(yíng)停車場(chǎng)等工程。

本次招標(biāo)不含：

（1）HSZQ-7中已招標(biāo)的DK134+200~DK136+000范圍內(nèi)基坑、地下二層及地下三層土建結(jié)構(gòu)；

（2）DK134+200~DK136+000范圍內(nèi)地下主體結(jié)構(gòu)輪廓線以內(nèi)的樁基礎(chǔ)；

（3）DK134+200~DK134+967.5、DK135+232.5~ DK136+000范圍以內(nèi)的地下一層土建結(jié)構(gòu)（含車庫出入口地下土建結(jié)構(gòu)，不含人防工程）；

（4）DK134+967.5~DK135+232.5范圍以內(nèi)的地下一層混凝土結(jié)構(gòu)外墻。

（1）鐵路站房

里程范圍：DK134+200-DK136+000。

施工內(nèi)容：新建海門北站站房27914平方米；站臺(tái)門、站臺(tái)鋪面，鐵路自營(yíng)停車場(chǎng)等工程。不含：HSZQ-7中已招標(biāo)的DK134+200~DK136+000范圍內(nèi)基坑、地下二層及地下三層土建結(jié)構(gòu)；DK134+200~DK136+000范圍內(nèi)地下主體結(jié)構(gòu)輪廓線以內(nèi)的樁基礎(chǔ)； DK134+200~DK134+967.5、DK135+232.5~ DK136+000范圍以內(nèi)的地下一層土建結(jié)構(gòu)（含車庫出入口地下土建結(jié)構(gòu)，不含人防工程）；DK134+967.5~DK135+232.5范圍以內(nèi)的地下一層混凝土結(jié)構(gòu)外墻。

（2）生產(chǎn)生活房屋。

施工內(nèi)容：海門北站站區(qū)生產(chǎn)生活房屋（站區(qū)宿舍綜合樓、公安派出所）及相關(guān)附屬工程。

03

如皋西站

如皋西站：如皋西站站房及相關(guān)工程，如皋西站站區(qū)生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)附屬工程，鐵路自營(yíng)停車場(chǎng)等工程。

（1）鐵路站房

如皋西站中心里程：DK200+450。

施工內(nèi)容：新建如皋西站站房7200平方米；站房平臺(tái)、橋下進(jìn)出站通廊、站臺(tái)鋪面、站臺(tái)欄桿欄板，鐵路自營(yíng)停車場(chǎng)等工程。

（2）生產(chǎn)生活房屋

施工內(nèi)容：如皋西站站區(qū)生產(chǎn)生活房屋（站區(qū)宿舍綜合樓、公安派出所）及相關(guān)附屬工程。

北沿江高鐵建成通車后，將為沿江城市與南京都市圈、上海都市圈提供快速直達(dá)的快捷通道，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，提升綜合交通運(yùn)輸體系的整體效能。