北京
9月10日晚間，哈啰單車官方對(duì)共享單車在騎行中自動(dòng)落鎖導(dǎo)致用戶摔傷作出回應(yīng)。
哈啰單車技術(shù)團(tuán)隊(duì)依據(jù)用戶大數(shù)據(jù)進(jìn)行排查，未發(fā)現(xiàn)車輛存在因技術(shù)缺陷導(dǎo)致自動(dòng)落鎖的異常情況。其車鎖設(shè)計(jì)具備特定邏輯，在騎行過(guò)程中，只要速度大于0.5m/s，車鎖便拒絕執(zhí)行關(guān)鎖指令，僅在超低速停下后，才會(huì)執(zhí)行用戶的關(guān)鎖操作。
對(duì)于騎行中單車落鎖問(wèn)題，哈啰單車分析，存在兩種可能情況。一是用戶騎行中未關(guān)閉開(kāi)關(guān)鎖頁(yè)面，在騎行過(guò)程中因摩擦等原因誤觸“還車”按鈕，從而觸發(fā)落鎖；二是前一用戶還車離開(kāi)時(shí)未關(guān)鎖，后一用戶未掃碼直接騎行，當(dāng)后一用戶在停止前進(jìn)（如等紅燈）時(shí)，前一用戶后續(xù)進(jìn)行關(guān)鎖操作，進(jìn)而導(dǎo)致后一用戶騎行的單車落鎖。后續(xù)關(guān)于哈啰單車的安全問(wèn)題，仍需市場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)關(guān)注。
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