9月15日，長城汽車旗下哈弗品牌正式宣布哈弗二代大狗（參數(shù)丨圖片）更名為哈弗大狗PLUS并上市發(fā)售。新車以“3/4刻度家庭座駕”為定位，打出“限時換新價10.98萬元起”的誠意價格，并推出多重購車權(quán)益，標志著中國SUV市場首款聚焦家庭需求的泛越野中型SUV正式登場。

不止于更名，更是一次品類價值的升維

從“二代大狗”到“大狗PLUS”，命名變化的背后，是哈弗對用戶需求和市場空白的深度回應(yīng)。在傳統(tǒng)城市SUV與硬派越野車之間，始終存在一個未被充分滿足的廣闊地帶——家庭用戶既渴望城市出行的舒適與經(jīng)濟，又向往戶外越野的自由與激情。哈弗大狗PLUS精準切入這一賽道，以“比越野車更舒適，比家用SUV更野性”的差異化定位，真正實現(xiàn)了“讓泛越野進入家庭時代”。

新車提供燃油版與PHEV版兩種動力選擇，燃油版涵蓋1.5T和2.0T配置，限時售價10.98萬起；PHEV版搭載長城最新的第二代Hi4電混四驅(qū)技術(shù)，限時售價14.78萬起。全系“加量不加價”的定價策略，大幅降低了高品質(zhì)泛越野SUV的消費門檻。

技術(shù)平權(quán)，第二代Hi4重新定義家庭混動四驅(qū)

作為新車的核心技術(shù)亮點，第二代Hi4系統(tǒng)成為哈大狗PLUS征戰(zhàn)市場的利器。該系統(tǒng)通過1.5T混動專用發(fā)動機+前后軸雙電機組合，實現(xiàn)最大功率272kW、最大扭矩750N·m的強勁輸出，百公里加速僅需6.2秒，性能堪比3.0T燃油車。

更值得關(guān)注的是其能耗表現(xiàn)——智能后橋解耦系統(tǒng)的加入，使饋電油耗低至5.99L/100km，真正實現(xiàn)“四驅(qū)性能，兩驅(qū)能耗”。智能扭矩矢量控制系統(tǒng)及冰雪路面控制算法的升級，讓家庭用戶在面對雨雪泥濘等低附著力路面時也能從容應(yīng)對。哈弗用技術(shù)實力打破了“四驅(qū)即高能耗”的傳統(tǒng)認知，推動全民四驅(qū)時代的到來。

像朋友一樣可靠，產(chǎn)品品格與情感共鳴的雙向賦能

“選車就像選朋友”是本次發(fā)布會的核心溝通策略，哈弗巧妙地將狗狗“真誠、可靠、懂你、守護”的品質(zhì)特征融入產(chǎn)品定義。

在“真誠”層面，新車堅持100%雙面鍍鋅鋼板、全框式副車架、雙組份吸音棉等高標準材料應(yīng)用，即使在用戶看不見的地方也毫不妥協(xié)；“可靠”體現(xiàn)在后橋電控機械牙嵌式差速鎖、車規(guī)級芯片和L2級輔助駕駛系統(tǒng)的全系標配；“懂你”則通過油電雙動力選擇、舒闊駕乘空間、Coffee OS 3智能座艙系統(tǒng)等配置體現(xiàn)；而“守護”更體現(xiàn)在5.5倍車頂靜壓標準、大尺寸通風(fēng)剎車盤等被動安全設(shè)計上。

這種情感化、人格化的產(chǎn)品溝通方式，有效突破了傳統(tǒng)汽車營銷的技術(shù)參數(shù)堆砌，建立了品牌與用戶之間的情感紐帶。

雙子星戰(zhàn)略，狗品類的內(nèi)涵拓展與邊界重構(gòu)

隨著大狗PLUS的上市，哈弗狗品類正式進入“哈弗大狗”與“哈弗大狗PLUS”雙子星時代。兩者形成級差互補而非代際替代的關(guān)系——前者面向個性潮玩用戶，后者聚焦家庭用戶，共同拓展3/4刻度泛越野品類邊界。

這一戰(zhàn)略布局建立在扎實的市場基礎(chǔ)上。哈弗大狗上市五年來累計銷量超65萬輛，累計41個月蟬聯(lián)方盒子SUV和泛越野SUV銷量冠軍，在10-15萬級緊湊型SUV市場獲得用戶滿意度和三年保值率雙第一的佳績。雙子星戰(zhàn)略將進一步強化哈弗在泛越野市場的領(lǐng)先優(yōu)勢，為不同需求的用戶提供更精準的產(chǎn)品選擇。

斗子點評：家庭SUV市場的破局者

哈弗大狗PLUS的上市，不僅是一款新車的發(fā)布，更是對傳統(tǒng)家庭SUV市場格局的一次重構(gòu)。它用“泛越野+家庭”的定位創(chuàng)新打破了市場區(qū)隔，用Hi4技術(shù)實現(xiàn)了四驅(qū)性能平權(quán)，用“選車就像選朋友”的情感定位建立了新的用戶溝通范式，最終用10.98萬元起的誠意價格讓高品質(zhì)泛越野SUV真正走入尋常家庭。

在消費回歸理性、需求日趨多元的當下，哈弗大狗PLUS展現(xiàn)了對用戶需求的深刻洞察和快速響應(yīng)能力。它的市場表現(xiàn)，將檢驗中國家庭是否真正準備好了擁抱一種“城市舒適與野外探索兼得”的新生活方式。