近日，北部灣港股份有限公司（北部灣港，股票代碼：000582）對(duì)外發(fā)布2025年半年度報(bào)告，上半年北部灣港實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入35.56億元，同比增長11.5%，歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤達(dá)到4.72億元，同比大幅增長28.73%。

夯實(shí) “千萬標(biāo)箱”的碼頭航線基礎(chǔ)

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重大港口項(xiàng)目投用，提升通航能力

欽州港20萬噸級(jí)自動(dòng)化集裝箱碼頭、防城港20萬噸級(jí)散貨碼頭、北海港郵輪母港等重大項(xiàng)目建成使用，可以實(shí)現(xiàn)世界各類主流大型船舶通航靠泊。

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航線網(wǎng)絡(luò)加密，效率顯著提升

今年4月，開通了北部灣港至阿聯(lián)酋杰貝阿里港的首條滾裝船航線，重慶生產(chǎn)的汽車通過這條航線出口，相比以往路徑，所耗時(shí)間縮短7天左右。

目前，北部灣港已開通集裝箱航線91條，實(shí)現(xiàn)東盟國家主要港口全覆蓋。

北欽防三地的深水泊位優(yōu)勢突出，可靠泊10萬噸級(jí)以上船舶的深水泊位占比達(dá)37%，遠(yuǎn)超全國沿海港口平均水平。

集裝箱吞吐量穩(wěn)步增長

• 歷史增長：集裝箱吞吐量從2019年382萬標(biāo)箱增長至2024年902萬標(biāo)箱，年均增長18.7%；

• 2025年進(jìn)展：1-7月完成集裝箱吞吐量555萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全國前十，增速全國第二，年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)“千萬標(biāo)箱”目標(biāo)，邁入國際級(jí)大港行列；

• 產(chǎn)能儲(chǔ)備：現(xiàn)有及管理沿海生產(chǎn)性泊位91個(gè)（84個(gè)已對(duì)外開放），年吞吐能力4.51億噸，其中集裝箱吞吐能力達(dá)1104萬標(biāo)箱；在建泊位11個(gè)，6個(gè)泊位工程進(jìn)度超90%，投產(chǎn)后將進(jìn)一步提升吞吐能力。

2025年1月1日~6月30日 圖源：交通部

打通西部陸海新通道關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

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重大通道工程推進(jìn)

• 平陸運(yùn)河（江海聯(lián)通工程）：預(yù)計(jì)2026年建成，將改變廣西“一江春水向東流”現(xiàn)狀，使西部陸海新通道成為全國第三個(gè)江海聯(lián)運(yùn)大通道；

• 鐵路網(wǎng)絡(luò)升級(jí)：黃桶至百色鐵路加快建設(shè)（2028年通車后，西南地區(qū)貨物出海距離縮短270公里以上）；黔桂鐵路增建二線計(jì)劃2025年9月開工；崇左至憑祥鐵路2025年內(nèi)開通運(yùn)營。

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海鐵聯(lián)運(yùn)班列規(guī)�？焖贁U(kuò)大

• 覆蓋范圍：海鐵聯(lián)運(yùn)班列線路從以前的西部4省4個(gè)站點(diǎn)，擴(kuò)展至中西部18省163個(gè)站點(diǎn)；

• 運(yùn)量增長：西部陸海新通道班列的年發(fā)運(yùn)量從2019年11萬標(biāo)箱增至2024年50萬標(biāo)箱（6年增長3.5倍，提前1年完成國家既定目標(biāo)）；2025年1-7月，累計(jì)發(fā)運(yùn)32萬標(biāo)箱（增長2%），中越跨境直通班列（經(jīng)憑祥鐵路口岸）累計(jì)開行1768列（增長65%）。

資本市場認(rèn)可與未來展望

今年北部灣港（000582）成功入選中證500指數(shù)樣本股，長期投資價(jià)值愈發(fā)凸顯。從業(yè)績高速增長，到平陸運(yùn)河等超級(jí)工程蓄勢的增長前景；從連接?xùn)|盟航線的持續(xù)加密，到碼頭“智慧+綠色”轉(zhuǎn)型的深度突破，北部灣港正以多重優(yōu)勢所疊加的發(fā)展勢能，在國家戰(zhàn)略的縱深推進(jìn)中不斷刷新自身的成長高度。可以預(yù)見，隨著“一帶一路”倡議、RCEP等戰(zhàn)略紅利的持續(xù)釋放，北部灣港必將在連接世界的航程中，書寫更多增長、創(chuàng)新與價(jià)值的新篇章，向世界一流港口企業(yè)的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

來源：聽北海 悅北海綜合編輯

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