全球摩托車的市場(chǎng)規(guī)模有多大？

中國(guó)摩托車商會(huì)刊文的數(shù)據(jù)顯示，2024年度全球摩托車總銷量為5600多萬(wàn)輛，同比小幅增長(zhǎng)了4%。

我國(guó)也是一個(gè)摩托車產(chǎn)銷大國(guó)，2024年國(guó)內(nèi)摩托車的產(chǎn)銷量為1990多萬(wàn)輛，出口量高達(dá)1449.89萬(wàn)輛。中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)實(shí)力之強(qiáng)，由此可見(jiàn)一斑。

那么全球一年超5600萬(wàn)輛的摩托車市場(chǎng)份額，都有哪些摩托車品牌成為了較大的贏家呢？我國(guó)又算不算是一家摩托車品牌強(qiáng)國(guó)呢？

我們可以看一下2024年最新的全球銷量，排名前10位摩托車品牌，來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。

絕對(duì)霸主：本田（1）銷量占比超1/4

2024年度全球摩托車銷量第一位的品牌，是來(lái)自日本的本田摩托車（Honda motorcycle），占到了全球總銷量的26.6%。

本田也是唯一銷量占比超過(guò)10%的摩托車品牌，市場(chǎng)份額是第二名的近3倍，是典型的斷崖式領(lǐng)先。本田摩托總部位于日本，創(chuàng)立于1948年，是本田技研工業(yè)株式會(huì)社所屬的品牌，國(guó)內(nèi)也有五羊-本田、新大洲本田等合資品牌。

第二梯隊(duì)：英雄（2）超越雅馬哈（3）

全球第二大的摩托車品牌，是來(lái)自印度的英雄摩托（Hero Moto），2024年的其全球銷量占比為9.6%。

英雄摩托車創(chuàng)建于1984年，靠代工生產(chǎn)本田摩托發(fā)展起家。現(xiàn)在已經(jīng)成長(zhǎng)為印度第一大，全球第二位的摩托車品牌。

全球第3位的摩托車品牌是日本的雅馬哈（Yamaha），2024年這個(gè)品牌的全球銷量占比為8.1%，它是全球僅有的三家市場(chǎng)份額在5%以上的品牌。

雅馬哈品牌歷史更為悠久，最早創(chuàng)建于1887年，距今已有近140年。除了摩托車之外，雅馬哈品牌的鋼琴、電子琴、管弦等樂(lè)器產(chǎn)品，實(shí)力也很強(qiáng)。

第三梯隊(duì)：TVS、巴賈杰、豪爵

全球摩托車銷量占比3%-5%的廠商有3家，它們分別是TVS、巴賈杰和豪爵。

其中，TVS（4）前身最早是一家印度運(yùn)輸企業(yè)，始建于1877年。1978年它開(kāi)始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)摩托車，是靠代工鈴木摩托車起家的。2024年TVS摩托車全球市場(chǎng)份額為5%，居全球第4位。

巴賈杰（BAJAJ，5）摩托車品牌，也是來(lái)自印度，是一家創(chuàng)建于1945年企業(yè)。2024年度，它的全球銷量排名第5位，市場(chǎng)占比為4.4%。

而來(lái)自廣東江門的豪爵摩托（Haojue，6），2024年度以3.6%的全球銷量占比，成為全球第6大摩托車品牌。豪爵摩托隸屬于大長(zhǎng)江集團(tuán)，創(chuàng)建于1992年，也是合資生產(chǎn)鈴木摩托車起家的企業(yè)。

第四梯隊(duì)：隆鑫、鈴木、阿特拉斯本田、宗申

隆鑫（7）品牌是來(lái)重慶，是全球第7大摩托車品牌，2024年全球摩托車銷量占比為2.2%。2024年隆鑫破產(chǎn)重整完成，宗申成為了其控股股東。

而宗申（10）摩托品牌也入圍全球10強(qiáng)，2024年的全球銷量占比位1.6%，位居全球第10位。如果將隆鑫和宗申兩大品牌銷量加總，全球銷量占比將達(dá)到3.8%，這一數(shù)據(jù)將超過(guò)豪爵的3.6%。

此外，日本的鈴木（SUZUKI，8）摩托車品牌，2024年度的全球銷量占比位2.1%，位居全球第第8位。這個(gè)品牌創(chuàng)建于1920年，國(guó)內(nèi)很多摩托車廠商都與它有著技術(shù)合作歷史，包括豪爵、南京金城、濟(jì)南輕騎等老牌廠商。

阿特拉斯本田（Atlas Honda，9）是一家來(lái)自巴基斯坦的摩托車品牌，2024年全球銷量占比位1.9%，位居行業(yè)第9位。這是一家巴日合資的企業(yè)，技術(shù)也是依靠本田摩托，類似我國(guó)廣汽與本田合資的五羊-本田摩托品牌。

最后

上述10大摩托車品牌，在2024年的全球銷量占比合計(jì)達(dá)到了65.3%，占據(jù)了行業(yè)的三分之二。這10大品牌中，日本品牌占了3席，中國(guó)品牌占了3席，印度品牌占了3席，還有1家是來(lái)自巴基斯坦，全部都是來(lái)自亞洲國(guó)家。

從品牌銷量上來(lái)看，日本毫無(wú)疑問(wèn)依然是全球第一的摩托車品牌國(guó)家，僅本田一個(gè)品牌的銷量就超過(guò)了全球的四分之一。而印度則位居第二位，我國(guó)則是位居第3位。

其中，日本摩托車品牌的強(qiáng)大得益于起步較早，國(guó)際化水平極高；印度和巴基斯坦則是靠著強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)中低端的消費(fèi)市場(chǎng)，擁有巨大的人口規(guī)模紅利。我國(guó)由于汽車的普及率遠(yuǎn)高于印度，摩托車品牌國(guó)際化起步較晚，所以屈居全球第3位。

在這里小編也為大家列舉一下，國(guó)內(nèi)摩托車銷量前10的企業(yè)，它們分別是：大長(zhǎng)江、隆鑫、宗申、廣東大冶、新大洲本田、廣州豪進(jìn)、重慶銀翔、洛陽(yáng)北方、五羊-本田和珠峰。

另附：2024年全球10大摩托車品牌市場(chǎng)份額排名表，數(shù)據(jù)源于：中國(guó)摩托車商會(huì)。