9月16日，首款無四環(huán)Logo的奧迪車型——上汽奧迪E5 Sportback正式上市，四款配置售價23.59萬至31.99萬元，全系享1萬元現(xiàn)金保險補貼，相當(dāng)于直降1萬。

零百加速4秒內(nèi)，續(xù)航600公里以上

新車外觀未來感強，無框車門、低風(fēng)阻設(shè)計吸睛，長寬高尺寸為4881/1960/1479mm,軸距2950mm，定位中型車。內(nèi)飾三聯(lián)屏+旗艦級芯片營造強烈科技氛圍�？臻g表現(xiàn)中規(guī)中矩，全系標(biāo)配800V高壓平臺、L2級駕駛輔助、智能座艙及漸變氛圍燈、香氛系統(tǒng)等，科技與豪華感拉滿。頂配的旗艦quattro型獨享空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向、矩陣大燈、Bose音響等高端配置。

動力方面，提供單電機兩驅(qū)與雙電機四驅(qū)版本，CLTC續(xù)航起步600km以上，最高的頂配單電機版CLTC續(xù)航達(dá)到773km，雙電機版零百加速3.4秒；電池包容量分為76kWh磷酸鐵鋰、83kWh三元鋰和100kWh三元鋰三種規(guī)格，10%-80%快充時間最快17分鐘。

原車采用倍耐力性能胎

上汽奧迪E5 Sportback已知有一款原配輪胎，即倍耐力P ZERO系列，尺寸為285/35 R20或245/40 R20。倍耐力P ZERO系列作為高性能輪胎標(biāo)桿，其最新第五代產(chǎn)品融合多項尖端技術(shù)，為奧迪E5 Sportback這類高端電動車型提供卓越的性能支持。

該系列輪胎研發(fā)中深度應(yīng)用人工智能與虛擬原型胎測試技術(shù)，大幅提升了研發(fā)效率與精準(zhǔn)度，實現(xiàn)了對輪胎動態(tài)性能的深度理解和優(yōu)化。核心技術(shù)方面，P ZERO搭載了專為電動車設(shè)計的ELECT?技術(shù)，通過優(yōu)化材料與結(jié)構(gòu)有效降低滾動阻力，可為奧迪E5提升至少10%的續(xù)航里程，同時其特殊配方和結(jié)構(gòu)能更好地應(yīng)對電動車高扭矩輸出，減少胎噪，提升駕乘舒適性。

在性能參數(shù)上，新一代P ZERO通過優(yōu)化胎面花紋溝槽設(shè)計和接地面積分布，顯著增強了過彎時的抓地力，帶來更出色的操控穩(wěn)定性；其制動性能也得到強化，實現(xiàn)了更短的干濕地制動距離，新胎上市即獲得歐洲輪胎標(biāo)簽濕地抓地力A級評級，大幅提升了行車安全性。此外，輪胎結(jié)構(gòu)的改進(jìn)也增強了耐磨性，確保了全生命周期內(nèi)性能的穩(wěn)定。

上汽奧迪E5 Sportback是奧迪與上汽集團深化本土合作后推出的首款量產(chǎn)車型，肩負(fù)著開拓全新市場的重要使命，因此在配置層面力求達(dá)到同級領(lǐng)先水平。匹配P ZERO高性能輪胎，不僅能充分發(fā)揮其800V高壓平臺與強勁動力的潛力，更能全面提升車輛的操控極限、制動效能、行駛靜謐性與續(xù)航表現(xiàn)，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的電動出行體驗。