滴滴公布抽成比例，平臺抽成平均14%！師傅們你們覺得合理嗎？

師傅們，最近滴滴公布平臺抽成比例的事兒，大家應(yīng)該都聽說了吧？

根據(jù)多個媒體報道，9月12日下午，在北京中關(guān)村會議中心，滴滴組織了一場特殊的評審會。臺上是各業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人，臺下是60多名司機(jī)代表、媒體和專家。整整四個小時，火藥味彌漫。

平臺這次公布了具體的抽成數(shù)字：平均抽成14%，每單最高不超過29%，還承諾年底前上限降到27%。每月完成50單及以上的司機(jī)，月均抽成上限不超過25%。

說實(shí)話，這個數(shù)字比許多人想象中的要低。有司機(jī)現(xiàn)場就說，原來一直以為是25%到30%，實(shí)際上自己跑單平均下來確實(shí)在20%上下。

業(yè)內(nèi)人士莊家熾比較過全球網(wǎng)約車平臺：Uber抽成30%左右，歐洲本土平臺大約18%。這么比下來，滴滴的抽成確實(shí)處在中下水平。

但有意思的是，當(dāng)具體數(shù)字?jǐn)[在面前，現(xiàn)場司機(jī)們反而不再糾結(jié)那幾個百分點(diǎn)了。為什么呢？因?yàn)榇蠹倚睦锒记宄?strong>抽成比例不是關(guān)鍵，實(shí)際到手的收入才是根本。

討論雖然熱烈，形式上也尊重了司機(jī)，但司機(jī)們表示，自己真正關(guān)心的是如何提高實(shí)際收入。

這讓小編想起自2022年交通運(yùn)輸部啟動“陽光行動”以來，各家平臺抽成確實(shí)越來越透明，上限也在不斷壓縮。今年8月，滴滴、曹操、T3都相繼宣布下調(diào)抽成。

滴滴這次評審會也很有意思，，他們表示這次評審會規(guī)則是“當(dāng)場回應(yīng)、下次交賬”。司機(jī)代表提問，業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人必須即席回應(yīng)；之后的評審會上，平臺還要公開匯報之前的處理結(jié)果。

比如第一期提出的“機(jī)場車站作弊”問題，到第三期就變成整場專題匯報，平臺詳細(xì)說明了對刷單、作弊器的治理進(jìn)展。

師傅們，不知道您對平臺公布的抽成比例怎么看？您平時的實(shí)際抽成大概是多少？最關(guān)心的又是哪些問題？歡迎在評論區(qū)分享您的經(jīng)歷和看法。

說到底，平臺和司機(jī)本是共生關(guān)系，只有司機(jī)收入有保障，平臺才能持續(xù)發(fā)展。這次評審會至少讓我們看到了溝通的可能，而透明的抽成機(jī)制只是第一步。

真正重要的是接下來平臺能否聽見司機(jī)們關(guān)于提高實(shí)際收入的心聲，并拿出實(shí)實(shí)在在的改進(jìn)措施。我們期待著，也持續(xù)關(guān)注著。#滴滴宣布平均抽成百分之十四#