這幾天在俄烏沖突上發(fā)生了一件大事、發(fā)生了一件令我們有點(diǎn)措手不及的事情！

根據(jù)相關(guān)方面的報(bào)道：9月10日，至少有20架俄羅斯無人機(jī)空襲了波蘭，波蘭在其境內(nèi)發(fā)現(xiàn)16架無人機(jī)殘骸，北約更是直接出動空中力量擊落了4架無人機(jī)。

雖然俄羅斯方面在第一時間發(fā)表了聲明表示：這是個誤會、這是個天大的誤會、俄方?jīng)]有攻擊波蘭的打算，希望雙方進(jìn)行友好溝通解決此事。

可是這對于波蘭來說：這就是赤裸裸的侵略行為，外加歷史上對俄國人的體感超級不佳，所以波蘭方面立刻采取了行動。

于是乎，根據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間9月11日，波蘭副防長托姆奇克在電視采訪中公開透露：波蘭已經(jīng)朝白俄邊境的區(qū)域陳兵4萬；并且徹底封鎖了邊境地區(qū)。

這也是北約成員國首次在俄烏戰(zhàn)爭中采取實(shí)質(zhì)性的防御行動，沖突正已有外溢的風(fēng)險(xiǎn)。

簡單點(diǎn)說就是：波蘭派兵徹底封鎖了跟白俄羅斯之間的邊境地區(qū)；公路、水路、鐵路全部都不通了。

我看到很多堅(jiān)定的挺俄網(wǎng)友表示：這是波蘭在沒事找事、俄羅斯應(yīng)該對波蘭發(fā)動另外一場“軍事行動”；他們還紛紛分析俄羅斯很強(qiáng)大、波蘭方面自不量力等等。

有些人還提醒波蘭不要忘了歷史上那幾次是怎么消失的！

我個人對這些人的分析只想說兩點(diǎn)：一是，波蘭是北約成員國；二是，支持俄方也要有限度，那就是不能損害我們自己的利益。

如今波蘭徹底關(guān)閉跟白俄邊境的負(fù)面效應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn)了，而且產(chǎn)生了一個巨大的負(fù)面效應(yīng)。

波蘭方面實(shí)施的“禁止通行”政策，這一決定直接給中歐班列這一亞歐物流大動脈帶來嚴(yán)重沖擊；直接導(dǎo)致中歐班列波蘭段中斷。

大家應(yīng)該都知道：中歐班列從我國出發(fā)，通常經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，最終通過波蘭馬拉舍維奇（Malczyce）等口岸進(jìn)入歐洲標(biāo)準(zhǔn)軌距網(wǎng)絡(luò)。

波蘭段是中歐班列的主要入歐路徑之一。

中歐班列現(xiàn)在有 7 條線路，都經(jīng)過俄羅斯、白俄羅斯和波蘭這 3 國。其中，波蘭是中歐班列進(jìn)入中歐、西歐的重要樞紐，承擔(dān)中歐班列30% 以上運(yùn)力。

然而目前，波蘭馬拉舍維奇站等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)班列停運(yùn)，司機(jī)和物流人員暫停工作，大量班次和集裝箱滯留。

那么如何客觀、理性、公正的看待這件事情呢？我個人有四點(diǎn)小小的看法！

第一，波蘭徹底關(guān)閉邊境的原因是：俄羅斯的無人機(jī)飛到了波蘭境內(nèi)導(dǎo)致的。這件事情到底誰對誰錯呢？我個人認(rèn)為：俄羅斯方面的責(zé)任應(yīng)該要更大一點(diǎn)吧！

波蘭方面關(guān)閉邊境的本質(zhì)也是為了維護(hù)自身的安全、也是為了維護(hù)本國群眾的安全。

第二，中歐班列對于我國的外貿(mào)業(yè)務(wù)、出口業(yè)務(wù)至關(guān)重要；現(xiàn)在波蘭關(guān)閉邊境對此造成了嚴(yán)重的影響。

不過說句良心話，我們好像對波蘭的影響力也是比較有限的，所以這件事情確實(shí)有點(diǎn)難辦、有點(diǎn)不好辦。

第三，現(xiàn)在有約300列已發(fā)車的中歐班列滯留白俄羅斯邊境，所載電子產(chǎn)品、汽車零部件、紡織原料等貨物停滯，加劇了跨境賣家、歐洲進(jìn)口商及零售商的“庫存告急”風(fēng)險(xiǎn)，部分企業(yè)面臨供應(yīng)鏈斷裂壓力。

這當(dāng)然也會對歐洲的貿(mào)易、歐洲人的日常生活帶來一定的影響了。

第四點(diǎn)也是我想強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)：俄烏沖突現(xiàn)在已然變成了一場影響世界格局和世界經(jīng)濟(jì)格局的沖突。

在這場俄烏沖突中，很多國家開始紛紛的選邊站；要么支持烏克蘭、要么中立、要么支持俄羅斯，這必將會對往后的世界格局產(chǎn)生重大而深刻的影響。

不過我想說一句，要想在這場沖突中兩邊通吃、兩邊拿好處，估計(jì)有點(diǎn)難；恐怕連老美都做不到。

最后我只想說一句，獨(dú)善其身很難、左右搖擺更難、兩邊通吃幾乎不可能！