當(dāng)時(shí)間定格在2025年9月20日，長(zhǎng)春航空展已然蛻變?yōu)橐粓?chǎng)超越期待的科技盛宴，正式進(jìn)入2.0時(shí)代。全新的航空博覽中心為這場(chǎng)盛會(huì)增添了恢弘氣勢(shì)，而中國(guó)自主研發(fā)的殲-35A戰(zhàn)機(jī)則以其震撼力征服全場(chǎng)觀眾。與此同時(shí)，一汽紅旗憑借天工06、天工08等車型的精彩亮相，以及天工05、紅旗H5作為官方指定用車，成功融入這一國(guó)家級(jí)舞臺(tái)。從軍事到民用，一汽紅旗用實(shí)際行動(dòng)傳遞出對(duì)安全品質(zhì)的極致追求，其設(shè)計(jì)理念與殲-35A的技術(shù)亮點(diǎn)形成深度共鳴，共同講述著守護(hù)天地的動(dòng)人故事。

電磁安全：隔絕干擾的雙重守護(hù)

殲-35A為降低被探測(cè)風(fēng)險(xiǎn)，采用低截獲概率雷達(dá)，還通過(guò)貼片式電磁放電刷優(yōu)化全向隱身，在復(fù)雜電磁環(huán)境中保持作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。一汽紅旗天工06、天工08在電磁安全防護(hù)上同樣用心，采用“源頭降噪、尾端濾波、分艙隔擾、系統(tǒng)屏蔽”的組合技術(shù)。從電磁干擾產(chǎn)生源頭進(jìn)行削減，到傳輸尾端精細(xì)濾波，再通過(guò)分艙隔擾避免相互串?dāng)_，最后以系統(tǒng)屏蔽隔絕外界侵襲，讓整車輻射值大幅降低，為駕乘者營(yíng)造潔凈電磁環(huán)境，如同殲-35A抵御電磁干擾般可靠。

功能安全：冗余設(shè)計(jì)的安心保障

殲-35A的飛控系統(tǒng)在傳感器、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等方面均有冗余設(shè)計(jì)，即便部分組件出現(xiàn)問(wèn)題，也能依靠備份保障飛行，同時(shí)機(jī)載設(shè)備通用化接口設(shè)計(jì)還提升了故障排除效率。天工06、天工08在功能安全上達(dá)到行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)和能量控制類等關(guān)鍵系統(tǒng)符合ASIL D等級(jí)要求。經(jīng)過(guò)236萬(wàn)公里測(cè)試，車輛殘余風(fēng)險(xiǎn)事故率控制在較低水平，且在轉(zhuǎn)向、感知、計(jì)算等核心領(lǐng)域設(shè)置十重安全冗余，遇到突發(fā)狀況時(shí)，備份系統(tǒng)能迅速接力，確保車輛穩(wěn)定運(yùn)行，如同殲-35A的冗余設(shè)計(jì)般讓人安心。

電池安全：極端工況的堅(jiān)實(shí)防線

殲-35A的雙發(fā)設(shè)計(jì)為飛行提供冗余保障，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)受損時(shí)，另一臺(tái)可維持基本飛行，確保空中安全。天工06、天工08在電池安全防護(hù)上毫不遜色，采用紅旗首創(chuàng)的電芯六面體絕緣技術(shù)，搭配超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能承受極端考驗(yàn)。面對(duì)1000°C高溫、10kV高壓電，電池不起火；即便多顆電芯失效或遭遇20噸擠壓，電池包也能保持穩(wěn)定。四重密封設(shè)計(jì)讓電池防水能力達(dá)IPX8（120h）等級(jí)，電池云醫(yī)生還會(huì)全天監(jiān)控電池狀態(tài)，為出行筑牢電池安全防線。

通過(guò)這次展會(huì)，我們不僅看到了殲-35A戰(zhàn)機(jī)與一汽紅旗天工系列車型在安全性能上的卓越表現(xiàn)，更深刻感受到了中國(guó)制造業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定步伐。無(wú)論是天空中的隱形守護(hù)者還是陸地上的智能座駕，兩者均以先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度詮釋了“大國(guó)重器 守護(hù)天地”的理念。展望未來(lái)，相信一汽紅旗將繼續(xù)秉持這一信念，在推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)步的同時(shí)，也為全球消費(fèi)者提供更加安全、舒適的駕駛環(huán)境。