當(dāng)時間定格在2025年9月20日，長春航空展已然蛻變?yōu)橐粓龀狡诖目萍际⒀纾竭M(jìn)入2.0時代。全新的航空博覽中心為這場盛會增添了恢弘氣勢，而中國自主研發(fā)的殲-35A戰(zhàn)機(jī)則以其震撼力征服全場觀眾。與此同時，一汽紅旗憑借天工06、天工08等車型的精彩亮相，以及天工05、紅旗H5作為官方指定用車，成功融入這一國家級舞臺。從軍事到民用，一汽紅旗用實(shí)際行動傳遞出對安全品質(zhì)的極致追求，其設(shè)計理念與殲-35A的技術(shù)亮點(diǎn)形成深度共鳴，共同講述著守護(hù)天地的動人故事。

電磁安全：隔絕干擾的雙重守護(hù)

殲-35A為降低被探測風(fēng)險，采用低截獲概率雷達(dá)，還通過貼片式電磁放電刷優(yōu)化全向隱身，在復(fù)雜電磁環(huán)境中保持作戰(zhàn)優(yōu)勢。一汽紅旗天工06、天工08在電磁安全防護(hù)上同樣用心，采用“源頭降噪、尾端濾波、分艙隔擾、系統(tǒng)屏蔽”的組合技術(shù)。從電磁干擾產(chǎn)生源頭進(jìn)行削減，到傳輸尾端精細(xì)濾波，再通過分艙隔擾避免相互串?dāng)_，最后以系統(tǒng)屏蔽隔絕外界侵襲，讓整車輻射值大幅降低，為駕乘者營造潔凈電磁環(huán)境，如同殲-35A抵御電磁干擾般可靠。

功能安全：冗余設(shè)計的安心保障

殲-35A的飛控系統(tǒng)在傳感器、計算機(jī)系統(tǒng)等方面均有冗余設(shè)計，即便部分組件出現(xiàn)問題，也能依靠備份保障飛行，同時機(jī)載設(shè)備通用化接口設(shè)計還提升了故障排除效率。天工06、天工08在功能安全上達(dá)到行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)動和能量控制類等關(guān)鍵系統(tǒng)符合ASIL D等級要求。經(jīng)過236萬公里測試，車輛殘余風(fēng)險事故率控制在較低水平，且在轉(zhuǎn)向、感知、計算等核心領(lǐng)域設(shè)置十重安全冗余，遇到突發(fā)狀況時，備份系統(tǒng)能迅速接力，確保車輛穩(wěn)定運(yùn)行，如同殲-35A的冗余設(shè)計般讓人安心。

電池安全：極端工況的堅(jiān)實(shí)防線

殲-35A的雙發(fā)設(shè)計為飛行提供冗余保障，一臺發(fā)動機(jī)受損時，另一臺可維持基本飛行，確�？罩邪踩�。天工06、天工08在電池安全防護(hù)上毫不遜色，采用紅旗首創(chuàng)的電芯六面體絕緣技術(shù)，搭配超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)設(shè)計，能承受極端考驗(yàn)。面對1000°C高溫、10kV高壓電，電池不起火；即便多顆電芯失效或遭遇20噸擠壓，電池包也能保持穩(wěn)定。四重密封設(shè)計讓電池防水能力達(dá)IPX8（120h）等級，電池云醫(yī)生還會全天監(jiān)控電池狀態(tài)，為出行筑牢電池安全防線。

通過這次展會，我們不僅看到了殲-35A戰(zhàn)機(jī)與一汽紅旗天工系列車型在安全性能上的卓越表現(xiàn)，更深刻感受到了中國制造業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定步伐。無論是天空中的隱形守護(hù)者還是陸地上的智能座駕，兩者均以先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度詮釋了“大國重器 守護(hù)天地”的理念。展望未來，相信一汽紅旗將繼續(xù)秉持這一信念，在推動中國汽車工業(yè)進(jìn)步的同時，也為全球消費(fèi)者提供更加安全、舒適的駕駛環(huán)境。