很多人都知道，巴基斯坦引進(jìn)了中國的諸多武器，尤其是空空導(dǎo)彈，更是得到了巴基斯坦方面的一致好評。

2025年5月，在巴基斯坦和印度爆發(fā)的“五七空戰(zhàn)”期間，中國賣給巴基斯坦的霹靂15導(dǎo)彈大發(fā)神威，輕松打下了印度空軍的多架戰(zhàn)機(jī)。

中國空空導(dǎo)彈的實力，引起全球驚呼，巴基斯坦空軍更是用“簡直就是導(dǎo)彈中的博爾特”來形容這款武器。

不過任何東西，都是有贊就有貶，中國空空導(dǎo)彈的性能再怎么強(qiáng)大，還是引起了部分別有用心之人的詆毀，有人甚至說，我們的國產(chǎn)導(dǎo)彈打出去，幾秒發(fā)動機(jī)就熄火了，這是真的嗎？國產(chǎn)導(dǎo)彈真有這樣的毛病嗎？

（中國的空空導(dǎo)彈）

確實是幾秒后就會熄火

先說結(jié)論，中國賣給巴基斯坦的導(dǎo)彈，確實是在發(fā)射幾秒后，發(fā)動機(jī)就會熄火。

不過這并不是在說霹靂15，更多是在說中國賣給巴基斯坦的另一款武器閃電10導(dǎo)彈，也就是國產(chǎn)霹靂12導(dǎo)彈的外貿(mào)型號。

而且發(fā)射幾秒鐘后就熄火，也不是什么毛病，反而是空空導(dǎo)彈的常規(guī)操作而已。

（霹靂12導(dǎo)彈）

這主要是因為，現(xiàn)代導(dǎo)彈為了提高在使用時的發(fā)射效率、速度和射程，同時為了更好地節(jié)省燃料，普遍會采用固體燃料作為動力來源。

但固體燃料的燃燒效率較高，再加上燃料體積和材料限制，通常在十幾秒鐘以內(nèi)，就會結(jié)束燃燒。

結(jié)束以后，發(fā)動機(jī)自然也就“停止工作”，熄火也就成為了順理成章的一件事情。

不過，這絕不意味著導(dǎo)彈就會失去動力、任由目標(biāo)逃脫。在發(fā)動機(jī)熄火后，導(dǎo)彈會進(jìn)入慣性飛行階段，依靠之前獲得的巨大速度和動能，沿著既定的彈道繼續(xù)飛行。

與此同時，導(dǎo)彈搭載的制導(dǎo)系統(tǒng)也會迅速啟動，不斷修正飛行軌跡，確保導(dǎo)彈能夠準(zhǔn)確命中目標(biāo)。

（美軍的aim120也是如此）

這在現(xiàn)在的空空導(dǎo)彈當(dāng)中，已經(jīng)是一種常規(guī)操作，不僅中國的霹靂12是這樣，美國的AIM120也是如此。

因為這種模式不追求長時間持續(xù)加速，而是通過“短時間爆發(fā)力”快速搶占攻擊優(yōu)勢，加速時間很短，加速效果非常拔群。

所以，發(fā)動機(jī)的突然關(guān)閉并不意味著導(dǎo)彈質(zhì)量較差。相反，它是對導(dǎo)彈卓越加速能力的一種變相肯定，這也是巴基斯坦飛行員將這些導(dǎo)彈稱為“短跑運動員”的根本原因。

（霹靂12導(dǎo)彈）

雙脈沖固體火箭發(fā)動機(jī)的二次發(fā)力

當(dāng)然，在此階段，有些人可能會發(fā)現(xiàn)問題。盡管在后期階段存在較小的推力來維持速度，但速度仍在下降，很可能會導(dǎo)致導(dǎo)彈軌跡不穩(wěn)定。

為了解決這種問題，中國軍工部門特意開發(fā)了雙脈沖固體火箭發(fā)動機(jī)的新型模式。

這種導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)會將燃燒室分為兩個獨立的艙段，每個艙段都有獨立的點火系統(tǒng)，每個艙段配備獨立的點火系統(tǒng)與燃料，相當(dāng)于為導(dǎo)彈配備了“兩級動力”。

（中國霹靂15就是采用這樣的設(shè)計）

導(dǎo)彈發(fā)射后，第一級燃料艙搶先點火，為導(dǎo)彈提供初始推力，使其快速達(dá)到預(yù)定速度與高度；當(dāng)?shù)谝患壢剂先紵戤?、發(fā)動機(jī)暫時熄火進(jìn)入慣性飛行階段后，第二級燃料艙就會依據(jù)時間情況，在制導(dǎo)系統(tǒng)的控制下再次點火，為導(dǎo)彈提供新一輪的推力，有效延長導(dǎo)彈的飛行時間與射程，同時彌補(bǔ)速度衰減的問題。

（中國的霹靂15導(dǎo)彈）

中國的霹靂15就采用了這樣的設(shè)計，它的發(fā)動機(jī)總工作時間比霹靂12更長，不僅能在遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)中保持速度優(yōu)勢，還能在接近目標(biāo)時通過二次點火調(diào)整姿態(tài)，大幅提升命中概率。

但需要注意的是，雙脈沖發(fā)動機(jī)本質(zhì)上仍屬于固體燃料范疇，無法徹底突破“燃料有限、工作時間有限”的物理限制。

也就是說，當(dāng)?shù)谝浑A段結(jié)束以后，霹靂15該熄火時仍然會熄火，只是相比傳統(tǒng)的霹靂12，它多了一次“再次啟動”的機(jī)會而已。

（霹靂15和霹靂10導(dǎo)彈）

改寫空戰(zhàn)的邏輯

不過，可千萬別小瞧這看似簡單的“再次啟動”，它其實是中國軍工在材料、控制、制導(dǎo)三大關(guān)鍵領(lǐng)域的協(xié)同突破。

在這三大領(lǐng)域中，任何一個環(huán)節(jié)哪怕出現(xiàn)一絲紕漏，都極有可能讓整個技術(shù)體系前功盡棄、功虧一簣。

先看材料領(lǐng)域，雙脈沖發(fā)動機(jī)需要耐受兩次點火的高溫高壓而不變形，否則導(dǎo)彈根本保持滿足飛行時的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

在控制上，導(dǎo)彈需要精準(zhǔn)判斷二次點火的時機(jī)，誤差控制有時甚至要在0.1秒以內(nèi)。

在制導(dǎo)上，為配合二次點火后的軌跡修正，導(dǎo)彈需要搭載有源相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭，探測距離要比傳統(tǒng)雷達(dá)導(dǎo)引頭至少提升50%以上，這樣才能在復(fù)雜環(huán)境中精準(zhǔn)捕捉目標(biāo)動態(tài)。

可以說，上述每一個要求都極為苛刻，復(fù)雜程度超乎想象。雙脈沖發(fā)動機(jī)的成功問世，本身就是中國軍工領(lǐng)域的一個奇跡。

（中國的霹靂15導(dǎo)彈）

而站在軍事作戰(zhàn)的角度，這樣的軍工奇跡，也有望改寫空空導(dǎo)彈作戰(zhàn)的底層邏輯。

在傳統(tǒng)單脈沖固體發(fā)動機(jī)導(dǎo)彈的作戰(zhàn)模式當(dāng)中，導(dǎo)彈一旦進(jìn)入慣性飛行階段，速度就會持續(xù)衰減，要是碰上機(jī)動性超強(qiáng)的目標(biāo)，很容易因為動能不夠而被甩開。

而霹靂15引以為傲的雙脈沖發(fā)動機(jī)“再次啟動”能力，恰巧能解決這個難題。

當(dāng)導(dǎo)彈在慣性飛行階段發(fā)現(xiàn)目標(biāo)想通過機(jī)動來躲開的時候，第二級燃料艙就能馬上點火，給導(dǎo)彈補(bǔ)充新的推力，這樣導(dǎo)彈在末端也能保持足夠的速度和機(jī)動性，增加精準(zhǔn)打擊效率。

更重要的是，“再次啟動”能力還能大大拓展導(dǎo)彈的作戰(zhàn)范圍和使用場景。傳統(tǒng)導(dǎo)彈的射程往往受單次燃料燃燒動能的限制，在實際作戰(zhàn)當(dāng)中，有效射程會比理論射程縮短30%以上。

而中國導(dǎo)彈獨特的雙脈沖設(shè)計，既延長了實際有效射程，又避免了傳統(tǒng)導(dǎo)彈“遠(yuǎn)射程時末端無力”的毛病，在空戰(zhàn)中能做到“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵攻擊”，完美實現(xiàn)作戰(zhàn)優(yōu)勢最大化。

這樣的一種武器，也難怪巴基斯坦空軍對它贊不絕口，相信在五七空戰(zhàn)結(jié)束以后，這款“導(dǎo)彈中的博爾特”，還將在巴基斯坦空軍序列當(dāng)中，發(fā)揮更大的作用。

參考資料： 1、央視網(wǎng)《全釋硬科技丨揭秘霹靂-15導(dǎo)彈精準(zhǔn)打擊目標(biāo)的絕招》 2、澎湃新聞《電磁炮、單兵外骨骼、雙脈沖導(dǎo)彈...只有在中國成真了》 3、荔枝網(wǎng)《簡氏稱霹靂15列裝中國空軍 配雙脈沖發(fā)動機(jī)射程增1倍》