今年的成都車展雖然已經落幕了，但念寒腦子里還嗡嗡作響，全是各種新車的影子。

要說印象比較深的，我認為五菱那個展臺肯定算一個，人擠人的，其中比較搶眼的就是五菱繽果（參數丨圖片）S。

預售也開了，6.88萬到8.18萬。說實話，這個價位，要想買臺純電小車，選擇困難癥都得被逼出來...

為啥呢？你們看，五菱自己就有個繽果，還有個繽果PLUS，現在又來個S，這是要自己跟自己“打架”嗎？還是說整了一套內部競爭淘汰？

不過，我看了半天，這繽果S跟它那倆兄弟還真不是一回事，或多或少還是有差別的。

外觀的話，前臉那個大燈組，里頭帶個C字形的日行燈，比普通繽果要精神不少。

車身尺寸拉長到4米26，軸距2米61，這個數據在小型車里算挺能打的了。

側面線條也更硬朗，不像繽果那么圓滾滾的，稍微要立體一點。

充電口在左前翼子板上，這點得記一下，別到時候停車找不著充電樁方向。

顏色起了幾個挺有意思的名字，松弛灰、自在藍、逍遙紫、放空白，挺佛系的。

坐進車里，那個感覺就更不一樣了。柔白和暖棕兩種配色。

8.88英寸的液晶儀表配12.8英寸的中控大屏，現在車沒個大屏都不好意思出門了。

換擋也用了懷擋，這么一來，中間那塊地方就空出來了，搞了個50瓦的手機無線快充，下面還是鏤空的，能放不少零碎東西，這點設計得挺討巧。

動力上，全系都是75千瓦的電機，配兩種電池，CLTC續(xù)航分別是325公里和430公里。

日常上下班、接送孩子肯定是夠用了，周末跑個短途郊游也沒啥壓力。

但是，念寒我得說句實話，這車想賣好，壓力不小。

為啥？你看看它的對手都是誰。吉利銀河星愿，預售價跟它咬得死死的，也是6.88萬起。

人家最近幾個月銷量猛得嚇人，8月份賣了快5萬輛。

還有比亞迪海豚，雖然指導價高一點，9.98萬起，但人家是這個級別的老牌強者了，口碑和市場基礎在那擺著。

所以你看，繽果S一上市，就要面對這兩座大山。

五菱的優(yōu)勢在于它懂老百姓需要什么，性價比高，配置給得足。

我看了一下，什么倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、仿皮座椅這些都是標配，挺實在的。

而且聽說這車的車身還得了個什么“中國十佳車身”的獎，安全性上好像下了功夫。

但現在的消費者也精明得很，不光看配置表，還要看品牌、看技術、看實際體驗。

繽果S能不能從銀河星愿和海豚嘴里搶下蛋糕，還真不好說。

好了，今天就先聊到這。大家覺得，五菱繽果S這波操作，能成嗎？它跟吉利銀河星愿、比亞迪海豚擺一塊，你會怎么選？