進(jìn)入新能源時(shí)代后，曾經(jīng)非常小眾的方盒子SUV開始在國(guó)內(nèi)盛行，尤其是那些門檻較低、又能同時(shí)兼顧造型、空間和舒適性的產(chǎn)品，獲得了很不錯(cuò)的銷量。就在前幾天，方程豹又帶來了這樣一款方盒子SUV—鈦7，它能否成為家庭出行的新寵？接下來，讓我們就聊聊我們對(duì)方程鈦7的短途試駕體驗(yàn)。

先來看看消費(fèi)者最關(guān)心的價(jià)格，定位為中大型SUV的方程豹鈦7依舊走親民的定價(jià)路線，共推出4個(gè)版本，包括兩驅(qū)和四驅(qū)車型，續(xù)航里程從135km到200km不等，廠商指導(dǎo)價(jià)為17.98-21.98萬元。這樣的售價(jià)區(qū)間對(duì)于一款中大型SUV來講還是挺實(shí)惠的，而且在金融政策方面也給予了大量的優(yōu)惠，可以說方程豹在誠(chéng)意這一塊從來沒輸過。

其次就是在外觀設(shè)計(jì)方面了，通過實(shí)車圖片就可以看出方程豹鈦7的前臉造型很寬厚硬朗，機(jī)蓋兩側(cè)是隆起的造型顯得力量感十足，大燈造型輪廓方正，中間帶有車身同色的橫向飾條，雙“L”形燈帶搭配上內(nèi)側(cè)兩個(gè)方塊形的日行燈，將品牌LOGO擁簇其中，視覺效果精致，前保險(xiǎn)杠則是由上下兩段式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，凸顯其車型個(gè)性特征。讓人驚喜的是，它有7種顏色可以選，不管你喜歡沉穩(wěn)的黑色、簡(jiǎn)約的白色，還是活潑的橙色、清新的藍(lán)色，都能找到自己喜歡的。

鈦7的側(cè)面設(shè)計(jì)則是"方盒子"設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車采用橫平豎直的幾何線條勾勒，彰顯出硬朗大氣的視覺風(fēng)格。平直的車頂線條不僅提升了內(nèi)部空間利用率，更與黑色鋁合金行李架相得益彰，既實(shí)用又充滿戶外氣息。車窗區(qū)域采用與車身同色的啞光飾板包裹，下方鑲嵌著印有方程豹品牌LOGO的黑色高光飾條，這種撞色設(shè)計(jì)大幅提升了品牌辨識(shí)度。車門把手延續(xù)傳統(tǒng)的外拉式設(shè)計(jì)，操作便捷可靠，前后輪拱均采用外擴(kuò)式設(shè)計(jì)，搭配與車身同色的寬體輪眉，營(yíng)造出強(qiáng)烈的肌肉感。固定式側(cè)踏板采用防滑鋁合金材質(zhì)，配合熏黑處理的大尺寸輪轂，在硬派風(fēng)格中又透露出精致的時(shí)尚氣息。

車尾設(shè)計(jì)延續(xù)了整車硬朗方正的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)融入了諸多實(shí)用性與科技感的細(xì)節(jié)元素。尾燈組采用極具辨識(shí)度的雙層方形結(jié)構(gòu)，由128顆LED燈珠組成，外層為紅色示寬燈帶，內(nèi)層集成琥珀色轉(zhuǎn)向燈，底部還嵌入了藍(lán)色輔助駕駛指示燈，在夜間能提供出色的警示效果。尾門采用左開式設(shè)計(jì)，經(jīng)典的"小書包"外掛式工具箱采用輕量化鋁合金材質(zhì)，表面經(jīng)過防刮處理，內(nèi)部空間經(jīng)過精心規(guī)劃，可容納全套越野救援工具。后保險(xiǎn)杠采用一體成型的銀色高強(qiáng)鋼護(hù)板，不僅提升了視覺沖擊力，更能有效防護(hù)底盤關(guān)鍵部位。

安全配置：配備“iCCT智能舒適控制”（同步調(diào)節(jié)懸架與制動(dòng)）、“高速爆胎輔助剎?！保晏旎虮┞访嫘旭倳r(shí)，剎車距離比同級(jí)別車型縮短15%，安全性大幅提升；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也經(jīng)過優(yōu)化，4999mm長(zhǎng)的車身在窄路掉頭時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.67米，比理想L6更靈活，在城市里開車、找車位都會(huì)輕松不少。

底盤和操控方面，方程豹鈦7的底盤采用云輦-C+主動(dòng)預(yù)瞄，舒適優(yōu)于硬派SUV，完全不像傳統(tǒng)硬派SUV那樣“顛簸”，采用“前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架”，全系標(biāo)配“云輦-C智能車身控制系統(tǒng)”+“主動(dòng)預(yù)瞄功能”——通過攝像頭提前識(shí)別路面坑洼，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架軟硬，過減速帶時(shí)能過濾80%的細(xì)碎顛簸，后排乘客不會(huì)被顛得難受；高速過彎時(shí)，懸架變硬減少車身側(cè)傾，變道更穩(wěn)，不會(huì)有“開船”的晃動(dòng)感。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4999/1995/1865mm，軸距為2920mm，這樣的尺寸參數(shù)也表明車內(nèi)擁有寬敞的成長(zhǎng)空間。實(shí)際體驗(yàn)中，前后排頭部空間均接近1.1米，乘員艙凈高度1364mm，即使身高1.85米的乘客坐在前后排，頭部與車頂仍有一拳左右的空隙，不會(huì)有壓抑感；上下車時(shí)無需低頭彎腰，對(duì)家中老人和孩子更為友好，比如老年人上下車時(shí)，無需手扶門框彎腰，直接抬腳就能進(jìn)入車內(nèi)，減少磕碰風(fēng)險(xiǎn)。

座艙方面，方程豹鈦3全系車型都配備了真皮座椅，坐上去不僅擁有不錯(cuò)的舒適性，而且還具有一定的包裹感。提供了座椅通風(fēng)、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)等基礎(chǔ)功能已經(jīng)配齊，對(duì)于多數(shù)家庭用戶而言已經(jīng)足夠日常使用，夏天就算長(zhǎng)時(shí)間坐著也不會(huì)覺得悶汗。前排后排都有加厚頭枕，還有專門的云感頭枕，靠上去特別貼合頸部，我有頸椎病，坐這車長(zhǎng)途出行，都說脖子不難受了，這點(diǎn)真的太實(shí)用了。

值得一提的是副駕駛座椅加入了超大腿托設(shè)計(jì)，腿托開合角度約35°，實(shí)際乘坐體驗(yàn)中對(duì)腿部支撐確實(shí)更加完整，即便身高179cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最后位置，腿托也能完全托住膝蓋下方區(qū)域，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能夠顯著緩解疲勞感。我媳婦坐副駕，都會(huì)把腿托調(diào)出來，說這樣長(zhǎng)途坐車腿不酸，比家里的沙發(fā)還舒服。

后備箱常規(guī)容積就達(dá)到了1000L，能輕松容納3個(gè)28英寸行李箱加2個(gè)20英寸登機(jī)箱，滿足一家三口長(zhǎng)途旅行的儲(chǔ)物需求，十一國(guó)慶假期外出游玩的時(shí)候，方程豹鈦7的行李箱裝滿衣物、禮品后，還能在后備箱角落放置折疊嬰兒車。將第二排座椅放倒后，后備箱容積可擴(kuò)展至1880L，且放倒后的座椅與后備箱地板基本平整，可放置滑雪板、折疊自行車等較長(zhǎng)物品，筆者曾嘗試將一副1.6米長(zhǎng)的滑雪板放入，無需斜放就能直接平鋪，節(jié)省了不少空間。

車內(nèi)還設(shè)計(jì)了47處小型儲(chǔ)物空間，前排中央扶手箱內(nèi)部帶有分層設(shè)計(jì)，下層可放置駕駛證、行駛證等證件，上層能裝下6瓶500ml 礦泉水，取用方便。門板儲(chǔ)物槽帶有固定裝置，放置水杯時(shí)不會(huì)因車輛行駛產(chǎn)生晃動(dòng)噪音；后排中央扶手的杯架和小儲(chǔ)物格，可分別放置手機(jī)與零食，孩子坐在后排時(shí)，零食放在小儲(chǔ)物格里不易散落座椅縫隙。整車空間利用率達(dá)70.9%，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)較好，日常使用中能保持車內(nèi)整潔，全家出行時(shí)攜帶的露營(yíng)裝備（如折疊桌椅、帳篷、烤爐）也能輕松收納，無需為裝下物品而舍棄某樣?xùn)|西。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，可以看出方程豹鈦7的車內(nèi)采用了簡(jiǎn)潔且規(guī)則的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并沒有傳統(tǒng)SUV車型內(nèi)飾的沉悶感，把“方”和“圓”兩種元素結(jié)合得比較好。15.6英寸懸浮式中控屏和12.3英寸全液晶儀表組合，搭配27英寸W-HUD抬頭顯示，配備四輻式多功能方向盤搭配懷擋式換擋，相比豹系列車型的飛機(jī)檔釋放了中控臺(tái)區(qū)域空間。

此外，內(nèi)飾有三種配色：雪隱灰、日蝕藍(lán)、暮云橙。我個(gè)人特別喜歡暮云橙，看著很有質(zhì)感，夏天坐進(jìn)去感覺都涼快幾分，雪隱灰就比較沉穩(wěn)，適合喜歡低調(diào)質(zhì)感的人；日蝕藍(lán)跟外觀顏色呼應(yīng)，年輕活力十足。材質(zhì)方面，真的沒話說，大面積都是皮質(zhì)材料，摸上去軟軟的，中控臺(tái)上方、車門板這些地方用的是軟質(zhì)搪塑，不會(huì)有硬塑料的廉價(jià)感，再搭配上金屬飾條，檔次一下子就上來了。

它搭載了比亞迪新一代智慧生態(tài)，采用 “技術(shù)自研 + 跨界合作” 的模式，既能用比亞迪自研的平板電腦（可以外接在中控臺(tái)上，孩子后排看動(dòng)畫片很方便）、迪聲音響（音質(zhì)堪比專業(yè)音箱），又能接入第三方設(shè)備：全景相機(jī)可以記錄露營(yíng)時(shí)的風(fēng)景，肩頸按摩器能緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞，智能兒童座椅能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)孩子的坐姿，寵物安全座椅則能讓毛孩子安全出行。未來，鈦 7 還會(huì)開放更多第三方設(shè)備的接入，結(jié)合DiLink150系統(tǒng)的互聯(lián)功能，就像 “鴻蒙智行” 一樣，能根據(jù)用戶的需求 “自定義” 車內(nèi)生態(tài)，這種“玩車”的樂趣，是很多傳統(tǒng)SUV給不了的。

輔助駕駛系統(tǒng)方面，鈦7四驅(qū)頂配車型將采用天神之眼B-輔助駕駛激光版，配備激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin-X芯片，可以支持高速/城市領(lǐng)航輔助以及泊車輔助等功能。同時(shí)，四驅(qū)頂配車型還可選裝靈鳶·比亞迪智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。鈦7其他配置車型車型則搭載天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪?，可以支持高速領(lǐng)航輔助，后續(xù)有望提供城市記憶領(lǐng)航功能。

作為方程豹旗下車型，方程豹鈦7的動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)“比亞迪三電技術(shù)”優(yōu)勢(shì)，1.5T插混組合既保證“性能炸裂”，又兼顧“省油長(zhǎng)續(xù)航”，再加上云輦-C底盤，徹底解決“硬派SUV舒適性差”的痛點(diǎn)。

兩驅(qū)版：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（115kW）+200kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，零百加速約7.5秒、7.9秒，日常通勤起步輕快，高速超車有信心，適合注重省油的家庭用戶。四驅(qū)版：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+160kW前電機(jī)+200kW后電機(jī)，零百加速4.5秒，性能堪比3.0T燃油SUV（如寶馬X5（參數(shù)丨圖片） 30i，零百6.5秒），高速上深踩油門，推背感瞬間襲來，完全不像5米長(zhǎng)的中大型SUV。

續(xù)航表現(xiàn)：提供26.6kWh（純電135km、200km）、35.6kWh（純電190km）兩種電池版本，200km版本能覆蓋“日常通勤（每天50km）+周末短途露營(yíng)（往返150km）”，純電模式下每公里電費(fèi)僅0.1元，比同級(jí)別燃油SUV省80%；滿油滿電綜合續(xù)航超1300km，從河南到上海（約1200km）單程無需補(bǔ)能，告別“長(zhǎng)途找樁/找加油站”的焦慮。

補(bǔ)能速度：支持73kW快充，30分鐘可從30%充至80%，補(bǔ)充約120km純電續(xù)航，服務(wù)區(qū)喝杯咖啡的時(shí)間就能滿足接下來的通勤需求；還支持3.5kW對(duì)外放電，露營(yíng)時(shí)能供電飯煲、投影儀，實(shí)現(xiàn)“戶外用電自由”。

全文總結(jié)：以上就是我們對(duì)方程豹鈦7的全面解析，相信大家對(duì)其應(yīng)該有所了解。從實(shí)際用車角度來看，鈦7確實(shí)解決了不少家用SUV的痛點(diǎn)?？臻g夠大但不臃腫，油耗可控，配置實(shí)用，是對(duì)預(yù)算在18-21萬，需要一臺(tái)空間大、配置全、能耗低的家用SUV的用戶的“精準(zhǔn)狙擊”。17.98萬元的入門款值得推薦，基礎(chǔ)配置已經(jīng)比較齊全，真皮座椅、輔助駕駛、電動(dòng)尾門這些都有。如果預(yù)算允許，建議考慮20.68萬的四驅(qū)Max版，不僅續(xù)航更長(zhǎng)，4.5秒的零百加速也能帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

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