本屆長春航展上，最受人關(guān)注的，一定包括殲-20 戰(zhàn)機(jī)的首次靜態(tài)展示。

靜態(tài)展示，讓觀眾與殲-20 的距離，直接拉近到5米距離，那種視覺上的沖擊力，是巨大的。

這么近的距離，讓軍迷們得以很精細(xì)的欣賞殲-20 的隱身涂層、武器艙、進(jìn)氣道、座艙細(xì)節(jié)，特別是制造工藝。

而且，軍方還允許軍迷首次允許拍攝彈艙開合機(jī)制與液壓裝置運(yùn)作過程。部分展區(qū)配備4K顯微攝像頭，實(shí)時呈現(xiàn)精密部件特寫。

真是獻(xiàn)給現(xiàn)場觀眾的一個超級大禮包。

從該靜態(tài)展示的殲-20 ，是量產(chǎn)版殲-20 。觀眾發(fā)現(xiàn)其編號是CB10300。一般來說，機(jī)身標(biāo)注“10”代表第10批次，“300”指第300架量產(chǎn)機(jī)。

即，通過這架靜態(tài)展示的殲-20 的300編號，我們可以得出一個結(jié)論，即我國殲-20 戰(zhàn)機(jī)的服役量，早就突破了300架，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超越了美軍的F-22 。

因?yàn)槊儡姷腇-22 ，總產(chǎn)量才187架規(guī)模。而目前能實(shí)際作戰(zhàn)的，恐怕連160架都沒有。

有人會說美軍的F-35 服役的多呀，至少246架。

可是，事實(shí)上是美軍的F-35 并不成熟，性能短板明顯，還是單發(fā)，和我們的殲-20 完全就不是一個量級。

美軍的F-35 ，在我們已經(jīng)少量服役的殲-35 面前，都不是個。

即在事實(shí)上，中國空軍或許已經(jīng)超越了美國空軍，成為地球上新的空中王者。

至少在亞太及所謂的印太空域，中國空軍才是實(shí)際上的天空統(tǒng)治者。

更不用說我們的殲-20 還一直的升級、擴(kuò)展之中，目前已經(jīng)有了雙座版的殲-20S 用以指揮無人機(jī)群，改進(jìn)升級版的殲-20A 。特別是滿血版的殲-20A ，在性能上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對美軍的F-22 的碾壓。

那么，我們?yōu)槭裁磿陂L春航展上以靜態(tài)的方式展示殲-20 呢？

即使是如老編這樣最不入流的軍迷，也知道我國軍工有一個原則，即裝備一代(實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用)、研發(fā)一代(關(guān)鍵技術(shù)突破)、預(yù)研一代(顛覆性技術(shù)布局)。

按照這個原則，殲-20 會靜態(tài)展示的答案也就自然而然的就出現(xiàn)了。

一，意味著殲-20 的技術(shù)已經(jīng)高度成熟，已經(jīng)大量裝備。

二，意味著殲-20的技術(shù)對于我國軍工而言已經(jīng)不再“先進(jìn)”，而是有些落后了，而只有“落后”，才能展示。

三，意味著下一代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)取得了重大進(jìn)展，甚至意味著下下一代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)也已經(jīng)取得了重大突破。

這當(dāng)然不是空穴來風(fēng)和自我高潮，畢竟我國目前已經(jīng)曝光的第六代戰(zhàn)機(jī)就至少已經(jīng)有了3款了，包括殲-36 和殲-50 ，即銀杏葉和雨燕。

殲-20 這次能靜態(tài)展示，或許就預(yù)示著我們的第六代戰(zhàn)機(jī)將會很快服役。有消息甚至說2027年就可能正式列裝了。

如果這一消息屬實(shí)，那么顯然殲-20 就不僅僅是落后了，而是屬于那種過于落后了，那就自然是可以展示。

只有過于先進(jìn)的，才不便展示。

這些，其實(shí)在今年九三盛大閱兵時，我們就已經(jīng)深切感受到了。

中國軍迷，一個個變成軍盲，可是一個個的在沒事偷著樂!