10-15萬元區(qū)間，一直是家庭用戶選購純電轎車的核心價(jià)格帶，卻也往往是最考驗(yàn)產(chǎn)品綜合實(shí)力的“試煉場(chǎng)”。消費(fèi)者既希望擁有扎實(shí)的續(xù)航、可靠的電池，又期待舒適的空間與全面的配置，如何在有限預(yù)算內(nèi)實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)最大化，成為市場(chǎng)痛點(diǎn)。

9月22日，廣汽埃安正式推出AION RT煥新款，以9.98-12.38萬元的親民售價(jià)，打出“全系標(biāo)配寧德時(shí)代神行電池+650km真實(shí)續(xù)航+全車關(guān)懷配置”的組合拳，意圖重新定義該級(jí)別純電家轎的“標(biāo)答”。

電池即底氣：神行電池整包標(biāo)配，服務(wù)直聯(lián)寧德時(shí)代、

在10萬級(jí)純電家轎市場(chǎng)，電池供應(yīng)商不一、“開盲盒”式配置曾是用戶常見的無奈。AION RT煥新款率先打破這一局面，成為同級(jí)唯一全系標(biāo)配寧德時(shí)代神行電池整包的車型。神行電池作為寧德時(shí)代高端王牌產(chǎn)品，以“長(zhǎng)壽命、耐衰減”著稱，官方數(shù)據(jù)顯示其衰減保護(hù)里程高達(dá)80萬公里，遠(yuǎn)超行業(yè)普遍30-50萬公里的水平，從根本上緩解用戶對(duì)電池耐用性的焦慮。

更值得關(guān)注的是，廣汽埃安聯(lián)合寧德時(shí)代推出行業(yè)首創(chuàng)的“電池整包終身質(zhì)保+用戶直聯(lián)服務(wù)”。這意味著用戶若遇電池問題，可直接對(duì)接寧德時(shí)代服務(wù)團(tuán)隊(duì)，有效規(guī)避傳統(tǒng)維保中可能出現(xiàn)的責(zé)任推諉問題，顯著提升用車安心感。

續(xù)航實(shí)打?qū)崳?8.1度大電池+碳化硅電驅(qū)，實(shí)現(xiàn)跨級(jí)續(xù)航表現(xiàn)

除了電池品質(zhì)，真實(shí)續(xù)航能力同樣是家庭用戶的核心關(guān)切。AION RT煥新款搭載68.1度大容量電池包，結(jié)合高效碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到650km，比同價(jià)位主流車型普遍高出100km以上。據(jù)廣汽埃安透露，該車?yán)^承了AION系列“續(xù)航達(dá)成率優(yōu)秀”的基因，在多家媒體實(shí)測(cè)中曾實(shí)現(xiàn)表顯與真實(shí)續(xù)航近乎1:1的表現(xiàn)，有效緩解用戶的里程焦慮，滿足一周通勤加周末短途出游的復(fù)合需求。

作為一款面向家庭用戶的中型純電轎車，AION RT煥新款在空間與舒適性上做足文章。新車后排頭部空間達(dá)940mm，腿部空間為943mm，座高320mm，座椅軀干角接近95°，即便身高1.85米的乘客也能獲得舒展坐姿。前排主副駕均標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱功能，在寒冬與酷暑中提升體感舒適度，體現(xiàn)出對(duì)全車乘員的細(xì)致關(guān)照。

智能化方面，新車全系搭載ADiGO 6.0智能座艙，支持“一鏡到底”3D交互和14.6英寸中控屏分屏操作，可在開啟智能領(lǐng)航輔助的同時(shí)查看導(dǎo)航信息，并兼容華為HiCar與Carlink互聯(lián)。后排配備雙60W Type-C快充口，支持同時(shí)為多臺(tái)設(shè)備供電。此外，諸如奔馳C級(jí)（參數(shù)丨圖片）同款雙電動(dòng)遮陽簾、50W無線快充、電動(dòng)尾門及11揚(yáng)聲器音響等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了用車品質(zhì)感。

安全不留盲區(qū)：五星安全車身+2.3米貫穿側(cè)氣簾，標(biāo)配哨兵模式

安全層面，AION RT煥新款延續(xù)廣汽埃安品牌的五星安全基因，車身采用高強(qiáng)鋼占比達(dá)74%的籠式結(jié)構(gòu)，配備360°加強(qiáng)防撞鋼梁。其搭載的2.3米貫穿式側(cè)氣簾特別采用后排V型設(shè)計(jì)，擴(kuò)大對(duì)后排兒童頭部的保護(hù)范圍。用戶呼聲極高的“哨兵模式”也成為標(biāo)配，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周邊風(fēng)險(xiǎn)，最長(zhǎng)支持連續(xù)20天事件視頻記錄，并支持手機(jī)遠(yuǎn)程查看，強(qiáng)化停車安全。

在競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的10-15萬級(jí)純電家轎市場(chǎng)，AION RT煥新款以“電池標(biāo)配化、續(xù)航實(shí)標(biāo)化、配置全員化”為核心策略，精準(zhǔn)切中家庭用戶對(duì)可靠、實(shí)用、舒適的核心訴求。尤其將高端車型才常見的神行電池下放至10萬以內(nèi)，并創(chuàng)新推出“電池直聯(lián)服務(wù)”，不僅體現(xiàn)廣汽埃安對(duì)供應(yīng)鏈的強(qiáng)勢(shì)整合能力，更展現(xiàn)出“用戶思維”導(dǎo)向的產(chǎn)品定義邏輯。在價(jià)格戰(zhàn)頻仍的當(dāng)下，AION RT煥新款或許正試圖用“高價(jià)值誠(chéng)意配置”，而不僅是“低價(jià)”，重新喚醒理性消費(fèi)市場(chǎng)的關(guān)注。