斯堪尼亞銷售（中國）有限公司董事總經(jīng)理David K?lls?ter斯堪尼亞銷售（中國）有限公司服務(wù)銷售與績效高級經(jīng)理宗海斯堪尼亞銷售（中國）有限公司銷售總監(jiān)蒯軍斯堪尼亞融資租賃（中國）有限公司中國區(qū)總經(jīng)理?xiàng)蠲?/p>

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

斯堪尼亞要在中國市場“放大招”。

作為全球領(lǐng)先的運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商，斯堪尼亞本土化生產(chǎn)基地計(jì)劃于今年四季度投產(chǎn)，剛剛公示的新產(chǎn)品更是驚艷亮相。那么，斯堪尼亞國產(chǎn)化后，將對中國重卡市場及貨運(yùn)市場帶來哪些影響？斯堪尼亞有哪些針對中國市場的全新規(guī)劃？請看第一商用車網(wǎng)的深入報(bào)道。

目標(biāo)明確 打造更適配中國市場的營銷戰(zhàn)略

滿打滿算，斯堪尼亞進(jìn)入中國市場已有60年了。60年里，斯堪尼亞始終將中國作為全球化布局的重要戰(zhàn)略市場。據(jù)了解，隨著江蘇如皋生產(chǎn)基地的投產(chǎn)和國產(chǎn)化車型即將落地，未來，斯堪尼亞將在研發(fā)、制造、整體解決方案及商業(yè)模式等方面實(shí)現(xiàn)全新突破。

對此，斯堪尼亞銷售（中國）有限公司董事總經(jīng)理David K?lls?ter表示：“斯堪尼亞將在中國市場構(gòu)建完整的商業(yè)生態(tài)閉環(huán)，打通從研發(fā)、制造到銷售和服務(wù)的全價(jià)值鏈，為中國卡車和物流運(yùn)輸行業(yè)樹立高效運(yùn)營與可持續(xù)發(fā)展新典范。并且，斯堪尼亞亦將通過深度融入中國市場，充分發(fā)揮其全球頂尖的技術(shù)和管理優(yōu)勢，進(jìn)一步提升其在全球商用車市場的影響力與競爭力。”

首先，David K?lls?ter認(rèn)為，在如皋生產(chǎn)基地和國產(chǎn)化重卡的加持下，斯堪尼亞有望實(shí)現(xiàn)銷量的持續(xù)增長，并不斷完成在中國市場的轉(zhuǎn)型。比如，斯堪尼亞通過打造多元化、適配多場景的產(chǎn)品組合，通過與用戶的深度鏈接，成為中國商用車行業(yè)更可靠、更具盈利能力的物流服務(wù)商，以及企業(yè)嚴(yán)苛運(yùn)輸工況下的首選合作伙伴。

其次，面對中國對油耗、道路安全措施及排放等法規(guī)的持續(xù)升級，斯堪尼亞十分看好干線運(yùn)輸、冷鏈物流、汽車零部件運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場，并通過打好產(chǎn)品與服務(wù)組合拳，進(jìn)一步推動運(yùn)輸效率與成本的深度優(yōu)化。

最后，在中國市場商業(yè)生態(tài)閉環(huán)中，斯堪尼亞還將密切聯(lián)合經(jīng)銷商伙伴，為用戶提供全方位生態(tài)解決方案�！八箍澳醽喴矊⑼ㄟ^聚焦產(chǎn)品本身，助力用戶更專注于物流業(yè)務(wù)的拓展，幫助用戶在全生命周期運(yùn)營下降本增效。”David K?lls?ter補(bǔ)充道。

通過深耕中國市場，不斷踐行本土化戰(zhàn)略，斯堪尼亞正全面整合資源，重塑其重卡零售模式，并不斷拓展價(jià)值鏈條，充分滿足市場對斯堪尼亞當(dāng)前及未來的期待。針對中國用戶，斯堪尼亞不僅能夠提供高品質(zhì)產(chǎn)品，而且有能力幫助他們高效運(yùn)營。

用戶至上 產(chǎn)品+服務(wù)+經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)“三箭齊發(fā)”

面對競爭激烈的中國市場，斯堪尼亞會怎么做？

對此，第一商用車網(wǎng)了解到，為了滿足中國用戶需求，斯堪尼亞如皋基地投產(chǎn)后，除了生產(chǎn)和歐洲同步的重卡產(chǎn)品外，還會結(jié)合國內(nèi)運(yùn)輸場景與工況，打造更適配中國市場的產(chǎn)品解決方案。

當(dāng)前，中國重卡市場競爭激烈，短途運(yùn)輸電動化滲透率持續(xù)提升、中長途運(yùn)輸燃?xì)饣厔菝黠@。而前不久工信部發(fā)布的第399批新車公示中，斯堪尼亞申報(bào)了包括牽引車、載貨車底盤和特種作業(yè)車底盤在內(nèi)的7款國產(chǎn)燃油重卡新品，將精力全部放在了傳統(tǒng)燃油動力上面。

斯堪尼亞亞洲工業(yè)運(yùn)營總裁Ruthger de Vries透露，“目前，斯堪尼亞在中國市場的短期目標(biāo)仍是以性能優(yōu)異的燃油版Super卡車為主，電動化重卡也已經(jīng)納入產(chǎn)品規(guī)劃之中。未來，斯堪尼亞也將逐步擴(kuò)展產(chǎn)品型譜與生產(chǎn)規(guī)模，在高度競爭的中國市場立足�！�

單單是產(chǎn)品還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！與新品同步落地的，還有斯堪尼亞的服務(wù)與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建�！搬槍Ψ⻊�(wù)，斯堪尼亞通過與用戶的深度‘綁定’，深入到實(shí)際運(yùn)營場景中去，打造了150公里服務(wù)半徑圈，并向用戶提供車隊(duì)顧問增值服務(wù)。如車隊(duì)管理、車輛管理與維修等，真正做到用戶關(guān)注在前端，幫助用戶更好地盈利。”斯堪尼亞銷售（中國）有限公司服務(wù)銷售與績效高級經(jīng)理宗海說。

而在后市場及配件儲備方面，斯堪尼亞于今年5月份完成了零部件搬倉，零件種類由原來的4500種擴(kuò)展到了7000余種，同時(shí)在全國范圍內(nèi)優(yōu)化區(qū)域前置分倉布局，加強(qiáng)對武漢、天津、成都等北部及西部區(qū)域，以便更快地將零部件送達(dá)用戶手中。

斯堪尼亞還充分利用數(shù)字化手段，幫助用戶解決運(yùn)營中的難題。其中，斯堪尼亞打造了專屬App，構(gòu)建了以業(yè)務(wù)為核心，連接車輛、運(yùn)營、售后、金融、品牌全生態(tài)的數(shù)字化智能樞紐，通過對用戶的日常跟蹤，深化與用戶的交流，幫助他們解決運(yùn)營中遇到的難題，進(jìn)一步提升用戶的運(yùn)營效率。

在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的打造方面，斯堪尼亞也正擴(kuò)大在中國市場的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋。據(jù)悉，斯堪尼亞經(jīng)銷商數(shù)量目前達(dá)到了27家，到2025年年底，斯堪尼亞將在中國市場擁有超40家經(jīng)銷商，并規(guī)劃用一年時(shí)間增加至70家，確保為每個區(qū)域內(nèi)的用戶提供精準(zhǔn)、到位的解決方案。

高效破局 打造經(jīng)營性租賃+融資租賃模式

購車資金壓力大、業(yè)務(wù)波動不敢輕易購車、用車成本難以把控……對車隊(duì)及用戶來說，他們在運(yùn)營中往往面臨著一系列難題。為了更好地幫助中國用戶打消運(yùn)營中的顧慮，斯堪尼亞針對中國市場推出了經(jīng)營性租賃與融資租賃模式，更加貼近中國市場及用戶的運(yùn)營需求。

在談及經(jīng)營性租賃的差異化優(yōu)勢時(shí)，斯堪尼亞銷售（中國）有限公司銷售總監(jiān)蒯軍用一句話表明了經(jīng)營性租賃的重要意義——“斯堪尼亞更加在乎如何將產(chǎn)品的價(jià)值帶給車隊(duì)及用戶�！�

可以說，斯堪尼亞針對中國市場推出的牽引車經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)，為用戶提供了全新的用車選擇。通過創(chuàng)新的租金月付模式，企業(yè)或個人可以避免大額資金占用，將有限資源投入到更關(guān)鍵的運(yùn)營環(huán)節(jié)，同時(shí)獲得穩(wěn)定的成本管控能力，幫助物流企業(yè)及個體車主進(jìn)一步降低運(yùn)營成本，優(yōu)化資金使用效率。

在二手車市場，斯堪尼亞的產(chǎn)品具備更大優(yōu)勢�！拔覀兊漠a(chǎn)品在二手市場上的價(jià)值也非常高，雖然我們的售價(jià)較國產(chǎn)高端品牌高一些，但三年后的產(chǎn)品殘值仍能保持在50%左右，這是一個非常高的水平。用戶能夠從這一較高的殘值中獲益，同時(shí)月供也會根據(jù)市場情況進(jìn)行調(diào)整，這對中國用戶來說非常有吸引力�！必彳娙缡钦f。

針對融資租賃，斯堪尼亞融資租賃（中國）有限公司中國區(qū)總經(jīng)理?xiàng)蠲徒榻B，“由于斯堪尼亞擁有自己的融資公司，我們不僅會幫助開展經(jīng)營性租賃的經(jīng)銷商把控相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，還會提供包括牽引車融資、掛車融資、二手車交易融資、保險(xiǎn)保障服務(wù)等在內(nèi)的更多樣化的融資租賃方案，滿足用戶對低啟動資金、輕運(yùn)營壓力、靈活定制化和全資產(chǎn)保護(hù)的需求，大大確保了經(jīng)銷商和用戶擁有源源不斷的資金支持�！�

此外，斯堪尼亞還將對銷售政策、服務(wù)政策、二手車業(yè)務(wù)等方面進(jìn)行本土化升級，實(shí)現(xiàn)與中國用戶的“雙向奔赴”。

繼奔馳重卡國產(chǎn)化后，斯堪尼亞即將成為中國第二家進(jìn)口品牌本土化的歐洲企業(yè)。未來，相信斯堪尼亞將憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、獨(dú)特的營銷策略和服務(wù)，幫助中國用戶及物流運(yùn)輸市場進(jìn)一步降本增效。