東風(fēng)汽車董事長楊青終于也飛赴深圳了，華為公司創(chuàng)始人任正非在與其會(huì)面的時(shí)候表示，汽車行業(yè)的根本是要把車造好，車的最高級(jí)別就是安全。

會(huì)面后，東風(fēng)汽車和華為將在“產(chǎn)品定義、智能化技術(shù)、營銷”等領(lǐng)域展開長期合作。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司前身是始建于1969年的第二汽車制造廠，是以汽車制造、銷售、服務(wù)和技術(shù)研發(fā)為主業(yè)的商業(yè)一類央企，與華為開展合作也是東風(fēng)汽車尋求轉(zhuǎn)型的重要內(nèi)容。

在跟東風(fēng)汽車團(tuán)隊(duì)會(huì)面的時(shí)候，華為輪值董事長徐直軍和華為終端BG董事長余承東是對(duì)接雙方合作的主要負(fù)責(zé)人，特別是余承東，他的擔(dān)子更重了。

華為與東風(fēng)汽車，或許會(huì)開啟新的合作模式。

車的最高級(jí)別就是安全！余承東：鴻蒙智行率先執(zhí)行任總的理念！

在鴻蒙智行秋季新品發(fā)布會(huì)上，上汽與鴻蒙智行聯(lián)合打造的首款車型尚界H5正式上市，余承東表示，任正非告訴他要把安全做到最高級(jí)別，“鴻蒙智行率先執(zhí)行任總的理念，安全是最大的豪華，安全是鴻蒙智行的標(biāo)配”。

任正非強(qiáng)調(diào)安全是值得汽車行業(yè)警醒的一個(gè)信號(hào)。

現(xiàn)在大家激烈競爭，產(chǎn)品推出的速度堪比智能手機(jī)，而且營銷有些過度了，有的車企、品牌又把“速度、漂移”等當(dāng)成賣點(diǎn)，這樣做似乎對(duì)車主，特別是很多年輕的汽車消費(fèi)者構(gòu)成了誤導(dǎo)。

汽車不像是手機(jī)，車是開在道路上的，一旦發(fā)生事故，往往會(huì)害人害己，所以必須心存敬畏，把安全當(dāng)成價(jià)值觀，敬畏生命。

這說起來是個(gè)常識(shí)，而任總特別指出這個(gè)常識(shí)，老方說這或許意味著任總對(duì)現(xiàn)在行業(yè)某些風(fēng)氣的不滿。

希望各車企能夠把任正非的話聽進(jìn)去，這樣也是對(duì)自己好。

從“30萬以下的車賣一臺(tái)虧一臺(tái)”，到推出20萬以下的產(chǎn)品，鴻蒙智行的能力升級(jí)了！

汽車行業(yè)的迭代速度也很快啊，“不是說我們不想去卷成本、卷價(jià)格，是我們沒這個(gè)能力”，前言猶在耳，余承東曾表示30萬這個(gè)價(jià)格是盈虧點(diǎn)，300萬元以下的車都是虧損的，賣一臺(tái)虧一臺(tái)，能掙錢的都是30萬元以上。

而現(xiàn)在隨著售價(jià)15.98萬元起的尚界H5正式上市，說明鴻蒙智行的能力提升很快。

尚界H5全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙，最高續(xù)航里程達(dá)為1360km，在空間、舒適、安全等層面都是同級(jí)別中領(lǐng)先的，性價(jià)比很高。

這也是鴻蒙智行五界中首款15萬-20萬級(jí)SUV區(qū)間的車型，無論顏值、內(nèi)部空間、電池續(xù)航，還是舒適、安全、智能，真稱得上“一步到位”。

市場也給出了積極的反饋——尚界H5預(yù)售訂單迅速突破16萬臺(tái)——數(shù)據(jù)說明了用戶對(duì)這款產(chǎn)品的認(rèn)可。

從問界M9到尚界H5，鴻蒙生態(tài)實(shí)現(xiàn)了主流新能源SUV市場“高中低”的全面覆蓋。

為什么是尚界H5？

跟上汽合作充滿了傳奇性，在華為決定入局汽車行業(yè)的時(shí)候，時(shí)任上汽集團(tuán)掌門人的陳虹曾表示，與華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛，上汽是不能接受的， “這就好比有一家公司為我們提供整體的解決方案，如此一來，它就成了靈魂，而上汽就成了軀體?！?/p>

他認(rèn)為車企不能把智駕系統(tǒng)交給華為，汽車企業(yè)要把“靈魂”掌握在自己手中才行。

“靈魂論”影響深遠(yuǎn)，但所謂彼一時(shí)此一時(shí)，后來華為在汽車行業(yè)的勢能越來越大，上汽集團(tuán)總裁賈健旭積極展開了跟華為的合作，陳虹對(duì)此也是支持的。但雙方的團(tuán)隊(duì)也磨合了近兩個(gè)月，賈健旭表示余承東提了很多要求，上汽也做到了他的要求，于是有了這款余承東口中的“經(jīng)濟(jì)之王”。而賈健旭則認(rèn)為尚界H5擁有GL8的舒適、桑塔納的素質(zhì)、華為的智能和余承東的要求，是主流SUV 市場的破局者。

科技平均是趨勢，鴻蒙智行能夠把價(jià)格打到20萬之下，是技術(shù)升級(jí)、供應(yīng)鏈整合和規(guī)模效應(yīng)的結(jié)果，當(dāng)然上汽的實(shí)力和配合度也是重要因素。

可以預(yù)見的是，隨著鴻蒙智行“滾雪球”一樣勢能越來越大，朋友越來越多，生態(tài)越來越繁榮，那對(duì)汽車行業(yè)格局的改變也會(huì)是巨大的。

而這一切離不開任正非等高層數(shù)年前的戰(zhàn)略假設(shè)和決策，事實(shí)證明華為確實(shí)看得遠(yuǎn)，做正確的事，是成功的前提。