據(jù)國(guó)際航協(xié)（IATA）此前發(fā)布的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2025年旅客人數(shù)達(dá)49.9億人次，同比增長(zhǎng)4%，全年航空運(yùn)輸業(yè)總收入達(dá)9790億美元，同比增長(zhǎng)1.3%，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都將創(chuàng)下歷史新高。不過(guò)旅客人數(shù)預(yù)估值低于2024年12月預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)，主要是受到貿(mào)易緊張局勢(shì)和消費(fèi)者信心下降的影響，當(dāng)前全球航空業(yè)仍面臨地緣政治、成本結(jié)構(gòu)和可持續(xù)轉(zhuǎn)型等多重挑戰(zhàn)。

9月24日，GYBrand全球品牌研究院發(fā)布了2025年度全球最具價(jià)值航空公司10強(qiáng)排行榜(Top 10 Most Valuable Airlines of 2025)。最新名單顯示，阿聯(lián)酋航空連續(xù)三年蟬聯(lián)GYBrand“全球最具價(jià)值航空公司”榜首，達(dá)美航空、美聯(lián)航、美國(guó)航空分列第二、第三、第五，卡塔爾航空退居第四，漢莎航空和英國(guó)航空分列六七名，新加坡航空排名第八，日本全日空排名第九，中國(guó)南方航空躋身前十。

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全球最具價(jià)值航空公司10強(qiáng)名單一覽

中國(guó)南方航空排名第十

排名 航空公司 總部所在地 品牌強(qiáng)度

1、阿聯(lián)酋航空（Emirates）阿聯(lián)酋迪拜 SS

2、達(dá)美航空（Delta）美國(guó)亞特蘭大 AAA

3、美聯(lián)航（United Airlines）美國(guó)芝加哥 AA

4、卡塔爾航空 （Qatar Airways）卡塔爾多哈 SSS

5、美國(guó)航空（American Airlines）美國(guó)沃斯堡 AA

6、漢莎航空（Lufthansa）德國(guó)科隆 S

7、英國(guó)航空（British Airways）英國(guó)倫敦 S

8、新加坡航空（Singapore Airlines） 新加坡 SS

9、全日空（ANA）日本東京 SS

10、南方航空（China Southern）中國(guó)廣州 AAA

評(píng)估方法：
本榜單主要評(píng)估依據(jù)是航空公司的品牌價(jià)值，并不是按照市值或營(yíng)收規(guī)?；蚩瓦\(yùn)量排序，而是根據(jù)財(cái)務(wù)價(jià)值、品牌強(qiáng)度、品牌貢獻(xiàn)、可持續(xù)性指標(biāo)進(jìn)行綜合分析后發(fā)布的2025全球最具價(jià)值航空公司排行榜單。

02

民航業(yè)整體態(tài)勢(shì)持續(xù)向好

TOP10航空公司品牌價(jià)值保持穩(wěn)步增長(zhǎng)

雖然當(dāng)下國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜多變，不確定性、不穩(wěn)定性、難預(yù)測(cè)因素增多，不過(guò)隨著全球民航市場(chǎng)的進(jìn)一步開放以及各國(guó)利好政策的優(yōu)化落地，全球旅客出行需求保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，民航業(yè)延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì)。總體來(lái)看，全球十大航司品牌價(jià)值取得顯著增長(zhǎng)，TOP10品牌總價(jià)值較去年增長(zhǎng)了8.7%。

阿聯(lián)酋航空(1)持續(xù)拓展全球航線網(wǎng)絡(luò)，加密與新興市場(chǎng)的航班連接，聚焦高端服務(wù)與創(chuàng)新體驗(yàn)，客運(yùn)量和業(yè)績(jī)收入取得雙增長(zhǎng)，高端艙位需求旺盛，鞏固其在全球航空業(yè)的領(lǐng)先地位。值得一提的是，足球賽事的全球傳播力給Emirates帶來(lái)了絕佳曝光機(jī)會(huì)，長(zhǎng)期贊助皇馬、阿森納、AC米蘭等頂級(jí)豪門，精準(zhǔn)觸達(dá)數(shù)億球迷，使得Emirates標(biāo)志成為了俱樂(lè)部乃至球迷文化的一部分，這種深度的情感綁定極大提升了營(yíng)銷價(jià)值，塑造了Emirates全球化的品牌形象，連續(xù)三年蟬聯(lián)GYBrand全球最具價(jià)值航空公司榜首。

達(dá)美航空(2)以科技重構(gòu)體驗(yàn)、生態(tài)整合資源、可持續(xù)引領(lǐng)價(jià)值為核心，通過(guò)社交媒體和線下活動(dòng)強(qiáng)化品牌形象：AI禮賓服務(wù)打造無(wú)縫出行，聯(lián)合舉辦百年科技航空展；推進(jìn)SAF采購(gòu)、投資新型飛機(jī)降碳，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)減排；深化股權(quán)合作拓展航線，跨界聯(lián)動(dòng)提升服務(wù)；綁定生活場(chǎng)景，增強(qiáng)客戶粘性，鞏固業(yè)界領(lǐng)先的常旅客計(jì)劃；優(yōu)化航線布局，提升運(yùn)營(yíng)效率，為行業(yè)樹立數(shù)字化與可持續(xù)發(fā)展典范。

卡塔爾航空(4)通過(guò)AI驅(qū)動(dòng)全場(chǎng)景交互革新、頂級(jí)賽事IP深度聯(lián)動(dòng)、可持續(xù)發(fā)展價(jià)值升維、全球網(wǎng)絡(luò)與生態(tài)聯(lián)盟擴(kuò)張、忠誠(chéng)度計(jì)劃與消費(fèi)場(chǎng)景滲透等方面打造全鏈條差異化營(yíng)銷策略，尤其在元宇宙營(yíng)銷、SAF規(guī)模化應(yīng)用及跨產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟構(gòu)建領(lǐng)域，引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向，這些策略推動(dòng)了卡塔爾航空實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值與財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)雙增長(zhǎng)。

漢莎航空(6)推出綠色轉(zhuǎn)型計(jì)劃，將可持續(xù)消費(fèi)嵌入全流程，與ESG深度綁定；通過(guò)數(shù)字化服務(wù)升級(jí)、技術(shù)優(yōu)化、產(chǎn)品創(chuàng)新、品牌文化體驗(yàn)融合，鞏固高端品牌形象的同時(shí)，精準(zhǔn)觸達(dá)商務(wù)、家庭等細(xì)分市場(chǎng)；強(qiáng)化歐洲樞紐地位，拓展跨大西洋航線，歐洲境內(nèi)及洲際航線客運(yùn)量取得增長(zhǎng)。

受益于中國(guó)航空市場(chǎng)復(fù)蘇，南方航空(10)進(jìn)一步加密國(guó)內(nèi)國(guó)際航線，并推出階梯式折扣矩陣，全渠道促銷精準(zhǔn)觸達(dá)客群；構(gòu)建“算力+數(shù)據(jù)+算法”智能架構(gòu)，用數(shù)字化服務(wù)重構(gòu)出行體驗(yàn)；升級(jí)鉑金卡會(huì)員權(quán)益，推動(dòng)會(huì)員體系煥新激活長(zhǎng)效價(jià)值；官宣新一代寬窄體機(jī)型新內(nèi)飾，標(biāo)配4K娛樂(lè)系統(tǒng)，打造“國(guó)風(fēng)清雅”客艙氛圍，彰顯“親和精細(xì)”理念。

需要強(qiáng)調(diào)的是，雖然南航品牌價(jià)值排名躋身全球前十，但在10強(qiáng)名單中是唯一一家虧損的航司，這給了西南航空、中國(guó)國(guó)航、法國(guó)航空看到追趕的機(jī)會(huì)。

03

新一輪技術(shù)變革與利好政策形成強(qiáng)大協(xié)同

為全球航司注入發(fā)展新動(dòng)能

近年來(lái)，有越來(lái)越多航司在運(yùn)營(yíng)中使用人工智能：AIGC助力航司提升效率，AI賦能民航業(yè)提質(zhì)增效。與此同時(shí)，得益于中國(guó)過(guò)境免簽政策全面放寬優(yōu)化，有效帶動(dòng)了入境旅游市場(chǎng)持續(xù)升溫，國(guó)際客運(yùn)量大幅增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)正成為拉動(dòng)全球航空客運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?。新一輪技術(shù)變革與中國(guó)過(guò)境免簽政策形成了強(qiáng)大的協(xié)同效應(yīng)，為世界十大航司注入發(fā)展新動(dòng)能，從運(yùn)營(yíng)效率、服務(wù)體驗(yàn)、綠色轉(zhuǎn)型等維度驅(qū)動(dòng)提質(zhì)增效。

運(yùn)營(yíng)效率：政策擴(kuò)量與技術(shù)提能共振

截至2025年6月12日，中國(guó)240小時(shí)過(guò)境免簽政策適用國(guó)家擴(kuò)展至55國(guó)，催生中轉(zhuǎn)客流爆發(fā)，頭部航司憑借新技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效承接。美聯(lián)航AI調(diào)度系統(tǒng)0.3秒完成航班編排，樞紐廊橋利用率達(dá)98.7%，誤機(jī)率顯著下降；南航依托廣州等樞紐智能調(diào)度，加密至曼谷等航線，客座率和中轉(zhuǎn)效率大幅提升。阿聯(lián)酋航空新增迪拜-深圳航線，數(shù)字化調(diào)度匹配免簽客流，寬體機(jī)利用率取得顯著突破。

服務(wù)體驗(yàn)：科技適配政策帶來(lái)的需求升級(jí)

免簽客流激增倒逼服務(wù)革新，數(shù)字化技術(shù)精準(zhǔn)響應(yīng)。漢莎航空生成式AI客服預(yù)判65%旅客需求；英國(guó)航空動(dòng)態(tài)打包技術(shù)實(shí)現(xiàn)“機(jī)票+酒店”實(shí)時(shí)組合，預(yù)訂轉(zhuǎn)化率達(dá)18.7%。南航“廣州中轉(zhuǎn)通”聯(lián)動(dòng)智能通關(guān)，外籍旅客入境時(shí)間縮短至10分鐘內(nèi)；卡塔爾航空AI引擎生成精準(zhǔn)推廣文案，營(yíng)銷轉(zhuǎn)化率提升3倍，契合中國(guó)旅客個(gè)性化需求。

綠色轉(zhuǎn)型：技術(shù)支撐政策紅利可持續(xù)釋放

政策帶動(dòng)的客流增長(zhǎng)加速綠色技術(shù)落地，全球SAF產(chǎn)能2025年突破480萬(wàn)噸，成本較2023年下降28%，為各大航司綠色轉(zhuǎn)型降低門檻。新加坡航空采購(gòu)SAF年減排超9500噸，推進(jìn)2030年5%摻混目標(biāo)；達(dá)美航空AI燃油優(yōu)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)單架飛機(jī)年省燃油500噸；南航在大興機(jī)場(chǎng)試點(diǎn)SAF常態(tài)化摻混，契合中國(guó)“十四五”生物航煤摻混要求。

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可持續(xù)發(fā)展正駛?cè)肟燔嚨?/strong>

品牌價(jià)值已成為衡量航司軟實(shí)力的重要指標(biāo)

GYBrand首席分析師金良鑫表示：“新技術(shù)通過(guò)效率與體驗(yàn)提升承接政策紅利，而政策帶來(lái)的客流增長(zhǎng)則為技術(shù)落地提供了豐富的應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)證數(shù)據(jù)支持，推動(dòng)全球航司實(shí)現(xiàn)從政策擴(kuò)量到技術(shù)提質(zhì)的良性循環(huán)，阿聯(lián)酋航空、漢莎航空、南方航空等頭部航司已率先受益。隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展與綠色轉(zhuǎn)型的不斷深化，全球航空業(yè)將延續(xù)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，頭部航司的品牌價(jià)值有望進(jìn)一步增長(zhǎng)。”

在行業(yè)態(tài)勢(shì)持續(xù)向好、新技術(shù)賦能見(jiàn)成效、新政策注入新動(dòng)能等多重利好因素的驅(qū)動(dòng)下，全球頭部航司可持續(xù)發(fā)展正駛?cè)搿翱燔嚨馈?，品牌價(jià)值也成為了衡量航空公司軟實(shí)力的重要指標(biāo)，或有多家頭部航司入選GYBrand發(fā)布的最新一期世界品牌500強(qiáng)名單。為此，GYBrand計(jì)劃明年擴(kuò)大該榜單的評(píng)估范圍，將全球最具價(jià)值航空公司名單拓展至20強(qiáng)，敬請(qǐng)關(guān)注。