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鳴鑼!奇瑞汽車港股上市,20余年造車史,這次或真的要騰飛了!

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本文由車矩陣出品,轉(zhuǎn)載請注明出處!

《車矩陣》行業(yè)事件:“低調(diào)”的奇瑞汽車9月25日終于在港交所鳴鑼上市了,作為一家實(shí)力雄厚的造車企業(yè)遲遲不見上市,得不到資本的進(jìn)入對于車企的發(fā)展有著致命的困擾,奇瑞多年堅持自力更生,在穩(wěn)固燃油車的基礎(chǔ)上大力開拓新能源市場,順勢而為的研發(fā)出先進(jìn)的C﹣DM超級混動技術(shù)、獵鷹參數(shù)圖片)智駕輔助系統(tǒng)等新能源領(lǐng)域具有核心競爭力的技術(shù),使得奇瑞汽車在燃油車、插混/增程、純電等領(lǐng)域齊頭并進(jìn),保持了旺盛的生命力。



股票代碼為9973.HK的奇瑞汽車當(dāng)日開盤呈高開態(tài)勢,股價漲超13%,當(dāng)日收盤奇瑞股價報31.92港元/股,較30.75港元/股的招股價上限定價漲幅為3.8%。港股上市意味著奇瑞在進(jìn)軍國際資本市場邁出了極為重要的一步,對于奇瑞汽車而言也是在行業(yè)內(nèi)扛起更大責(zé)任、承擔(dān)更大使命的全新起點(diǎn),奇瑞港股上市后擬募資規(guī)模達(dá)91.4億港元,成為2025年度港股市場規(guī)模最大的車企IPO。


自1997年奇瑞汽車成立以來,長期深耕國際國內(nèi)市場,致力于汽車行業(yè)的創(chuàng)新開拓,截至2024年奇瑞公司乘用車銷量同比增長49.4%,增速位居全球前二十大乘用車公司首位,此次港股上市后募資將主要用于以下五個方面:1、35%用于研發(fā)不同車型和版本的乘用車,以進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品組合;2、25%用于下一代汽車及先進(jìn)技術(shù)的研發(fā),以提高核心技術(shù)能力;3、20%用于拓展海外市場及執(zhí)行全球化策略;4、10%用于提升公司位于安徽蕪湖的生產(chǎn)設(shè)施;5、10%用于營運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。


可以看出奇瑞將募集資金大部分用于新車型的開發(fā)以及新技術(shù)的研發(fā),同時也能降本增效使制造成本降低,車型售價自然也就降下來了,對于老百姓而言也是一個利好之事。對于奇瑞而言有了長期資本補(bǔ)充通道,使得奇瑞在沖擊世界一流汽車品牌的征程上更具有強(qiáng)大動力,不再低調(diào)的奇瑞或?qū)⒁獙?shí)現(xiàn)第二次騰飛!

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