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最航運(yùn) | 歐線船公司防御挺價(jià)嘗試止跌 歷年歐線現(xiàn)貨波形供參考

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1/ 我是最航運(yùn)丹尼斯,昨天8月24日雙子星聯(lián)盟的馬士基對(duì)10月下的歐基船期提早開出USD1800/40的起價(jià)嘗試淡季防御性挺價(jià)止跌,因?yàn)槟壳皻W線現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)已經(jīng)破跌船公司運(yùn)營(yíng)成本,現(xiàn)期倒掛。這是昨天我在領(lǐng)英的評(píng)論:


2/ 然后今天8月25日同聯(lián)盟的赫伯羅特公告啟動(dòng)今年第四季度的第一輪 上調(diào)的 FAK,2025年10月15日開始。至于此輪和春節(jié)年底前后續(xù)輪例行挺價(jià)可以在參考以下的基礎(chǔ)上且行且看現(xiàn)實(shí)兌現(xiàn)率。

遠(yuǎn)東 → 北歐:20尺:1200美元 / 40尺:2000美元

遠(yuǎn)東 → 西地中海:20尺:1750美元 / 40尺:2500美元

遠(yuǎn)東 → 東地中海:20尺:1800–2150美元 / 40尺:2600–2700美元


3/ 9月15日在知識(shí)星球分享了12月與10月平均SCFI歐線指數(shù)的歷年對(duì)比。簡(jiǎn)要參考。每年系統(tǒng)背景因素動(dòng)態(tài)發(fā)展不同。尤其近年來受疫情、地緣政治、供需關(guān)系、關(guān)稅等因素影響下的劇烈震蕩。平均上漲23.1%,最高148.6%,最低下跌-78.0%,近16年當(dāng)中12年上漲。如果去掉這二個(gè)極端值,平均上漲32.59%,最高108.5%,最低-27.9%。


4/ 根據(jù) Sea-Intelligence 黃金周空班加速至歷史水平。 過去四周,船公司從跨太平洋和亞洲-歐洲航線上進(jìn)一步撤出54.4萬(wàn)TEU運(yùn)力。深入分析顯示,各大班輪聯(lián)盟在運(yùn)力管理上的策略存在明顯差異。 為了追蹤這一發(fā)展,Sea-Intelligence按周統(tǒng)計(jì)了第40-43周黃金周四周期間的已公布空班情況,數(shù)據(jù)采集時(shí)間為第32周至第38周。圖片展示了亞洲-北歐航線在第32-38周期間的空班運(yùn)力占比。從圖中可見,各大聯(lián)盟在亞洲-北歐航線上的不同策略: Premier Alliance 是明確的先行者,從第32周開始就宣布大規(guī)模撤班。 Ocean Alliance也較早開始,但采取更為謹(jǐn)慎的策略,并在第37周大幅加速。 相比之下,MSC 和 Gemini 屬于后發(fā)者,直到第36周才開始實(shí)施大規(guī)模撤班。 Gemini 采取“一步到位”的策略,即在初次撤班時(shí)就達(dá)到當(dāng)前的運(yùn)力縮減水平。 MSC 則在第36周啟動(dòng)后加速最為激進(jìn),成為最后幾周動(dòng)作最猛烈的聯(lián)盟。 雖然策略各異,但最終結(jié)果是,近期撤班的激增使得整體運(yùn)力縮減大體回到歷史水平。


5/ 今年影響運(yùn)價(jià)波形的主要因素除了運(yùn)力供需和季節(jié)性還是得看特變量變化,目前狀態(tài)不方便在公眾號(hào)評(píng)論,上次稍稍推送了進(jìn)展就被刪了。最航運(yùn)知識(shí)星球見,



星友第一時(shí)間都能看到,給到需要的人。不喜不需非長(zhǎng)期主義勿進(jìn)。


6/ 歷史歐線現(xiàn)貨波形供參考,來自寧波航運(yùn)交易所。

2013


2014


2015


2016


2017


2018


2019


2020


2021


2022


2023


2024


2025 YTD


7/最航運(yùn)公眾號(hào)功能更新:歡迎關(guān)注最航運(yùn)跟最航運(yùn)的智能AI私信回復(fù)互動(dòng),比我智能高效,學(xué)習(xí)了我所有歷史文章并基于強(qiáng)大底層AI能力之上。當(dāng)然僅做參考,會(huì)不斷優(yōu)化。公眾號(hào)這個(gè)功能可以說簡(jiǎn)直太棒了,輕松實(shí)現(xiàn)了我年初在自己搭建個(gè)人智能體想實(shí)現(xiàn)的功能,背后是自動(dòng)把我所有的公眾號(hào)內(nèi)容導(dǎo)入生成了353個(gè)智能知識(shí)庫(kù)文檔。而且可以額外最多添加1000個(gè)知識(shí)庫(kù)??靵眢w驗(yàn)吧,順帶把我的公眾號(hào)加上星號(hào)。 重要提醒:微信大改版后,很多關(guān)注的讀者反饋看不到“最航運(yùn)”第一時(shí)間的更新了,關(guān)注最航運(yùn)點(diǎn)開最航運(yùn)名片 → 右上角【...】 → 設(shè)為星標(biāo) ?,不錯(cuò)過每一篇干貨!



8/公益捐款過一萬(wàn)了,謝謝大家的支持。邀請(qǐng)參與最航運(yùn)的一起捐,為鄉(xiāng)村孩子籌集愛心,中國(guó)社會(huì)福利基金會(huì)《授漁計(jì)劃鄉(xiāng)村助學(xué)》 一起積累福報(bào)。 最航運(yùn)文章贊賞自2025年3月12日植樹節(jié)開始轉(zhuǎn)為公益捐助,謝謝大家支持,廣結(jié)善緣,利他共好。每個(gè)人每天做一點(diǎn)點(diǎn),世界就會(huì)改變很多。

今天到此
明天再見
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