“成都的行道樹最多的是香樟，其次是懸鈴木，還有銀杏。欒樹也挺多。門外斌升街中段全是香樟，兩頭是羊蹄甲……”大家坐在028.C青年創(chuàng)意社區(qū)（下稱028.C）的院子里聊天，兩個北京人對成都的風(fēng)物如數(shù)家珍。

郭愛美、樂克，028.C合伙人，來自北京，他們分別在成都待了17年和19年，對于成都，尤其是老城區(qū)，可能比許多本地人還熟。有一次，一群人騎車路過青羊區(qū)文武路與鑼鍋巷交叉口，郭愛美告訴大家，這里是“成都原點”（零公里起點），居然沒有一個人知道。

·初夏，沿中環(huán)路騎行

“我覺得這事可以做，那就多騎一騎老城區(qū)?！边@一騎，就是3年。從2022年7月至今，028.C組織在成都騎行，每期一條主題路線，每次25人，整整騎了100期。算下來，至少有2500人次跟著他們，騎車逛遍了成都。偶爾，也會騎到成都周邊，蒲江、崇州、新津等地，甚至騎過峨眉。

100期時，他們做了一個策劃：騎行“成都秘境”。秘境是騎友提供的，共100個點位。最后選出12 個，比如東風(fēng)渠、爵版街、鹿溪河等，串到四條線路里。平時騎行，都是028.C的小伙伴領(lǐng)騎，這一次，由熱心騎友帶隊完成這一“壯舉”，頗有儀式感。

·028.C騎行100期Party

01/

騎行者眼里的成都

能把騎行活動做到100期，背后的動力，可能源自“外來者”的好奇心和探索欲。作為北京長大的孩子，郭愛美和樂克從小就愛騎車，自然把這個習(xí)慣帶到了成都，定居成都多年，仍會“以游客的視角，觀察生活的這個地兒”。騎車，是觀察的最佳方式。他們發(fā)現(xiàn)，在成都和北京騎車，最大的區(qū)別是街道的尺度。

“北京的路太寬了，沒意思?！北本┑呐笥褋沓啥迹鶒勖缼麄児浣?，他們感嘆，哇，成都的街邊全是東西，那么多密集的小店、外擺。“北京的格局是一個一個格子，都是大院、組團，主干道又寬。那個西直門立交橋，很多人走到那會迷路。我們原來開玩笑說，走西直門立交橋，你得帶著飯。”

城市太大了，很多人可能都不知道周邊有什么，這造成了許多“燈下黑”。一個成都的朋友，至今不曾去過武侯祠，小時候春游，只在武侯祠外的南郊公園坐了坐梭梭板。樂克說，這不跟他沒去過故宮是一個道理嘛！長這么大，他真沒進過故宮。“你不想去一下嗎？”“現(xiàn)在人也多?！薄耙恢倍歼@么多啊?！薄靶r候可沒那么多人?！?/p>

有意思。或許人只有離開故鄉(xiāng)，才會眼觀六路耳聽八方。

“我們?yōu)槭裁聪矚g騎車，因為騎車能擴大‘附近性’。”許多人問他們，是不是把老城區(qū)都騎遍了？郭愛美覺得，話不能說太滿?！袄铣菂^(qū)雖不大，但密度高，還是有好多地兒沒去。”有時一些老成都，也會給他們反饋，某條街原來是什么樣子，某小區(qū)藏著一家非常吃的抄手。

騎過成都東南西北，郭愛美最喜歡北邊。因為很原生。“騎到升仙湖那邊，街上全是唱卡拉ok的。立交橋下的老人，河邊的握手樹，特古典。北邊只要過了二環(huán)就非常美。駟馬橋、升仙湖一帶，秋天銀杏水杉黃了很漂亮。”北門在歷史上是成都重要的通道，每條街巷的名字，都有故事可查，這也非常吸引他。

·郭愛美，028.C青年創(chuàng)意社區(qū)合伙人

而東門跟北京很像。東門有很多三線工廠，紅磚房圍合成的小區(qū)里，種了很多大楊樹。郭愛美第一次在成都看到楊樹很驚訝。他猜這是不是原來工廠的內(nèi)部路？一查地圖，果然是。因為在北京工廠大院長大的他，對這感覺太熟悉了。他管這叫“城市密碼”。

“當然我也喜歡南邊。有時候騎過南邊，感覺像墨爾本?！标P(guān)于南面的印象，眾說紛紜，也有人說像深圳、大阪。不過，它可能更像自己?！?strong>一個城市能修這么多綠道，挺少見的，而且氣候很好，四季可騎。”

如今，郭愛美對北京的了解遠不如成都，這一點讓他很自責(zé)。“因為現(xiàn)在回北京的時間很少，就過年回去待一周。但北京有北京的好，它的秋天特別美，天高地闊，有各種顏色；那些胡同、古建，在全國沒有幾個城市能取代?！?/p>

02/

那些微小的Moments

在028.C，樂克負責(zé)商務(wù)外聯(lián)，郭愛美負責(zé)內(nèi)容策劃。一場完美的騎行，流程如下：先由郭愛美設(shè)計路線、提前踩線；同時，樂克找到聯(lián)動商家；活動期間，有5個工作人員，一個拍照，一個攝影，頭中尾各一個領(lǐng)隊，保障安全；騎行結(jié)束，再回到028.C參加after party。

一般騎行距離在20公里左右，人人都可參加，騎共享單車也歡迎。而目前的一些騎行群，是有門檻的，就像汽車車友會，買了某品牌的車，才有入場券?！安恢牢覀兪遣皇浅啥嘉ㄒ灰粋€接受共享單車的騎行群？”樂克覺得，如果為了參加活動買一輛車，就本末倒置了。

·樂克，028.C青年創(chuàng)意社區(qū)合伙人

騎行的頻次，如果沒有特殊情況，是每周一次。大家已經(jīng)習(xí)慣了，每周三下午5點去搶票?！氨鹿苁侨魏渭竟?jié)，一放出來幾分鐘就報滿?！苯衲晗奶?，郭愛美策劃了一個“關(guān)于夏天的7個瞬間”主題系列騎行，至今還“沾沾自喜”。

所謂“7個瞬間”，其實是一些特別微小的moments，比如一起吃西瓜、看露天電影，或追尋日落前的藍調(diào)時刻。他把時間算好了，100期的時候正好是第7個瞬間?！巴τ袣夥盏模F(xiàn)場就會有不一樣的感覺?！辈邉濖T行主題，挺考驗知識儲備。郭愛美是有心之人，他有一個小本子，隨時記錄靈感，有空就翻一翻。

除了各種“瞬間”，騎行也會跟各種活動或品牌聯(lián)動，騎車+釣魚，騎行+精釀，騎行+攀巖，騎行+看飛機等等。比如100期騎行，每條路線都有一個聯(lián)動CP。西線從玉林出發(fā)往西，到了一家精釀店，但騎車不能喝酒，就在店里做了一套關(guān)于精釀的卷子，騎完回來再喝。

讓郭愛美印象最深的一條路線，是騎行去看飛機。“聽起來好像沒啥意思，但當你站在跑道盡頭的時候，飛機就被放大了，擦著你的腦袋落下去，發(fā)動機的轟鳴，真的很爽。好多騎友第一次那么近看飛機降落，特興奮，反饋特好?！?/p>

·騎行去看飛機

跟老行當學(xué)的，每年，028.C騎行都有“開箱封箱”一說。冬天實在太冷，或馬上過春節(jié)了，就“封箱”，這時會給大家發(fā)問卷，復(fù)盤一年的活動。春節(jié)后“開箱”，又把車拿出來擦一擦，擇春和景明之日出發(fā)。

實際上，對028.C來說，騎行可以算做一個商業(yè)產(chǎn)品。“它的變現(xiàn)邏輯是不To C，而是To B，比如商業(yè)地產(chǎn)。對騎友，只象征性地收一點占位費，因為免費活動沒人珍惜；對那些小而美的店鋪，也不收費，沒有必要?！?/p>

·騎行成都各種各樣的橋

這個模式算不算新？作為商務(wù)負責(zé)人，樂克覺得不好說，“別看我們做了挺多年社群，其實很少跟人交流，我們不是那種特E的人?！迸紶栍腥搜シ窒恚２恢勒f什么。有一次，有人問他對“非標”商業(yè)如何定義。他很納悶，都“非標”了，還怎么定義？不就是因為沒有定義才叫“非標”嗎？

03/

當I人沉入風(fēng)景

騎友說，028.C是I人友好社區(qū)?！拔覀儚膩聿粫O(shè)計那些特傻的破冰環(huán)節(jié)?！惫鶒勖烙X得，很多騎友第一次來有點冷漠或膽怯，來了兩三次，才主動跟人聊天，這很正常?！?strong>騎行100期的收獲，就是看到大家從陌生人變成好朋友。”

028.C院子的墻上，貼著兩張海報，是12位騎友的照片。郭愛美說，每個人都很有意思。比如輝哥，他的tag是“體驗成都慢生活的香港人”?！八亲鼋ㄖO(shè)計的，不是每次都來，騎完就走，不愛聊天，也不參加after party，但有一段時間他會非常主動地聊天，因為有工作變動，要去北京了。后來沒去成，又恢復(fù)了I人狀態(tài)。哈哈哈，挺有意思的?！?/p>

·騎友在028.C參加小游戲

樂克觀察到的一個現(xiàn)象，騎車時大家有一個默契：不聊工作。“騎行的時候沒有身份標簽，不管你是干嘛的，別人也不care，就是一群情志相投的人。他們不一定有世俗意義上的成功，但一定是對生活有追求的人，會把日子過得很精彩。”

Han是“墻上”的12人之一。這天下班，他正好來028.C約飯。他穿得比較正式，像是某種行政裝束。他說，不算，已經(jīng)很休閑了，都沒穿白襯衣。所以他的職業(yè)是公務(wù)員。他不記得參加過多少次騎行了。“除了出差、骨折，其他時間都在。應(yīng)該問我沒參加過多少次?！?/p>

·騎友Han

2021年，Han就認識028.C的朋友了。當時環(huán)城綠道剛開放，聊起騎行，他很放松，“相當于跟工作換了一下腦子”。最初，他沒想到自己會對騎行那么感興趣。當時想買一輛單車，一直下不了決心買小布（高端折疊自行車Brompton）。猶豫要不要在迪卡儂買個1000元左右的車，就算不喜歡了，也不會太虧。結(jié)果發(fā)現(xiàn)是真愛。“現(xiàn)在變成了我的生活習(xí)慣?！?/strong>

騎車最吸引他的是看風(fēng)景。騎車的人永遠不會對風(fēng)景厭倦?！耙粭l路線騎過再多次，還是能發(fā)現(xiàn)新的風(fēng)景。因為時間、光線、季節(jié)、天氣、空氣質(zhì)量不同，什么都是在變的。”這天他從小南街過來，發(fā)現(xiàn)地鐵通了，又蓋了一棟漂亮的樓，情不自禁地“哇”了出來。

·028.C騎行100期，騎行“成都秘境”

Han印象最深的一次騎行，是浣花溪、杜甫草堂一線。那天是個好天氣，微風(fēng)輕拂，云霞滿天；街邊的亭子里，還坐一個仙氣飄飄的老道士。那情景，一下就把他震撼住了。“騎行的視角，就像一個鏡頭在滑軌上平緩移動，你抬頭看樹、看云、看街景，都有很強的電影感。”

騎車的人是不是內(nèi)心敏感體質(zhì)？Han認為不一定，但騎車可以遠離社交媒體，讓心靜下來。所以，他很反感那種奔著流量去的網(wǎng)紅騎行，喧囂過后一地雞毛。不過最近他發(fā)現(xiàn)，騎車通勤的人越來越多了，特別是騎折疊車的?！?strong>我覺得在成都，騎行文化成長了，比以前更扎根在生活里。”

Han也喜歡一個人騎行，但一個人和一群人畢竟不一樣。在028.C，他接觸到了很多新鮮的東西，比如清酒，他以前對清酒沒有概念，現(xiàn)在覺得挺好喝的；他還愛上了織毛線，因為這里有織毛線的課程；還有循環(huán)市集、法餐等等。

經(jīng)常騎行的人，對城市的邊界和尺度，與他人有一種感知誤差。比如，在樂克眼里，只要不過天府五街都不算南面，華陽才是南面的“結(jié)界”；Han也覺得，15公里以內(nèi)都不算遠。這可能是因為，騎行重塑了他們的心理地圖。

騎了那么多期，郭愛美從不擔心重復(fù)、無聊。一是城市變化夠快，有些路線已成為限定版，可能今年騎了，明年就沒了；二是季節(jié)變化，同樣一條路，也有季節(jié)限定。

關(guān)于今后主題的變化，最簡單的方式是去更遠的地方，也可以跟周邊城市聯(lián)動。郭愛美舉了一個例子：成都的橋。“有些橋的功能或形式已經(jīng)退化，成都的河也不寬，你不知不覺就過了一座橋。光是成都的河、橋就能玩幾次。”

·騎行成都的橋與河

值得一提的是，騎了那么多次，沒出過一回交通事故。安全的前提是遵守交通規(guī)則。郭愛美認為，幾乎在所有城市，自行車的路權(quán)都是最低的。成都算非常好了，大部分路段都有非機動車道。但一個隱憂是，“自行車、電瓶車混在一起，電瓶車騎得飛快，其實蠻危險的?！?/p>

郭愛美和樂克每天都騎車上班。他們住南三環(huán)附近的同一個小區(qū)。從家到公司，一共8公里，開車、坐地鐵、騎車都是30分鐘。但騎車的好處是，回家的路上可以偏離一下路線，去玉林或者倪家橋吃個飯。

·鹿溪河濕地

第101次騎行，在國慶節(jié)以后了。計劃的路線是鹿溪河。鹿溪河的源頭在龍泉山，流經(jīng)科學(xué)城，匯入興隆湖。那邊的濕地特別美，落日風(fēng)景不亞于頤和園十七孔橋的“金光穿洞”。郭愛美已經(jīng)去踩過線了，全程騎完需3小時，所以要好好規(guī)劃一下。我已經(jīng)準備好了。

編輯丨Rain

圖源丨028.C

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