新能源車(chē)行業(yè)正處于快速演變期，技術(shù)、設(shè)計(jì)、體驗(yàn)多維度競(jìng)爭(zhēng)全面展開(kāi)。對(duì)于消費(fèi)者而言，真正能在上市首日就吸引他們下單的車(chē)型屈指可數(shù)。9月8日正式上市的領(lǐng)克10 EM-P做到了這一點(diǎn)——僅56分鐘就獲得超過(guò)10000臺(tái)大定訂單，在中大型電混轎車(chē)市場(chǎng)掀起一陣強(qiáng)風(fēng)。這不僅是一個(gè)銷量數(shù)字，更是對(duì)其產(chǎn)品實(shí)力的直接投票。

設(shè)計(jì)語(yǔ)言：不僅是外觀，更是品牌哲學(xué)

當(dāng)同質(zhì)化的新能源外觀逐漸讓用戶審美疲勞時(shí)，領(lǐng)克堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)為品牌帶來(lái)了鮮明標(biāo)簽。都市對(duì)立美學(xué)在The Next Day概念量產(chǎn)后逐步成熟，并形成新能源領(lǐng)域中極高評(píng)價(jià)的視覺(jué)體系。

領(lǐng)克10 EM-P的破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂與鋒曜運(yùn)動(dòng)套件（全新前唇、側(cè)裙、小尾翼）相互呼應(yīng)，配合21英寸鋒曜輪轂與可升降隱藏式尾翼，傳遞出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感與科技感。

色彩更是錦上添花：極夜黑、流體灰、拂曉白、鎏光金、天云米、璃光紫六種配色，其中鎏光金與天云米采用默克專利Xirallic?雙珠光晶彩光學(xué)車(chē)漆，色彩飽和度提升30%以上，綜合成本高出兩倍。30臺(tái)機(jī)器人接力噴涂長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)，8層防刮耐腐蝕工藝為外觀耐久性提供保障。

動(dòng)力與節(jié)能：平衡速度與油耗的新方案

在新能源時(shí)代，消費(fèi)者不只看“跑得快”，還要看能耗與多場(chǎng)景表現(xiàn)。領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)，并與EM-P智能電混系統(tǒng)協(xié)同，動(dòng)力輸出更順暢、能耗更低，在城市與高速環(huán)境都能游刃有余。

其動(dòng)力系統(tǒng)由47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎和DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)組成，后者集成P1電機(jī)、P3電機(jī)與3擋變速箱，配合后橋P4電機(jī)，總功率390kW、最大扭矩755N·m，0-100km/h加速最快5.1秒。CLTC工況下虧電油耗最低僅4.2L/100km，實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)操控、兩驅(qū)油耗”的目標(biāo)。

此外，eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)具備10ms瞬時(shí)響應(yīng)，可無(wú)感切換智能電混、純電、性能、雪地四種模式。CMA Evo中大型車(chē)平臺(tái)配合純鋁合金雙叉臂前懸架、增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立后懸架以及液壓可變阻尼懸架技術(shù)，使駕駛更細(xì)膩，乘坐更舒適；麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到83.2km/h，穩(wěn)定性和脫困能力在同級(jí)中表現(xiàn)突出。

空間與舒適：多場(chǎng)景用戶的智慧配置

年輕用戶對(duì)車(chē)輛的要求已經(jīng)從“代步”進(jìn)化為“多功能移動(dòng)空間”。領(lǐng)克10 EM-P在空間和配置上的表現(xiàn)恰好切中這一趨勢(shì)。后排純平地板與28處儲(chǔ)物空間為露營(yíng)裝備、折疊桌椅或日常購(gòu)物用品提供便利，四驅(qū)系統(tǒng)在陡坡、濕滑等復(fù)雜路況下的表現(xiàn)更穩(wěn)健，為戶外出行保駕護(hù)航。

內(nèi)飾配置強(qiáng)調(diào)體驗(yàn)感：冷熱一體冰箱可存放冷飲、生鮮甚至面膜；NAPPA真皮座椅搭載按摩功能，有效緩解長(zhǎng)途乘坐或駕駛疲勞；哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響帶來(lái)沉浸式聽(tīng)覺(jué)享受，讓旅程充滿質(zhì)感。

高品質(zhì)是否意味著高價(jià)格？領(lǐng)克10 EM-P在上市時(shí)用16.38萬(wàn)-20.18萬(wàn)元的官方限時(shí)優(yōu)惠價(jià)和8重限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益給出了另一個(gè)答案。這一組合策略顯著降低了年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，也讓高端配置不再只是“看得見(jiàn)摸不著”。

領(lǐng)克10 EM-P的“56分鐘破萬(wàn)單”并非偶然，它源自原創(chuàng)設(shè)計(jì)、智電四驅(qū)、空間體驗(yàn)與定價(jià)策略的多維度協(xié)同，是新能源市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的直接映射。

在一個(gè)車(chē)型同質(zhì)化嚴(yán)重的時(shí)代，這款中大型電混轎車(chē)以“產(chǎn)品力+策略”實(shí)現(xiàn)了口碑和銷量的雙贏，也為行業(yè)提供了新的思路：真正理解用戶需求，并用技術(shù)和誠(chéng)意兌現(xiàn)，才能跑得更快、更遠(yuǎn)。