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1、華為異形電池突破，推動智能穿戴續(xù)航躍升

2、微軟技術突破芯片散熱瓶頸，中國液冷產(chǎn)業(yè)鏈迎升級窗口期

3、OCS成數(shù)據(jù)中心增長極，成都產(chǎn)業(yè)鏈基礎雄厚

4、微軟推出微流控技術，從內部冷卻AI芯片

5、藍牙衛(wèi)星星座部署加速，物聯(lián)網(wǎng)迎變局

6、量子計算迎投資窗口，成都需抓兩大機遇

7、中美貿易爭端持續(xù)演進，航空制造業(yè)亟需國產(chǎn)化

8、特斯拉專利5秒產(chǎn)一輛車，奠定低成本制造基礎

華為異形電池突破，推動智能穿戴續(xù)航躍升

華為9月24日推出高硅疊片異形電池，搭載于HUAWEI WATCH GT 6系列。三大創(chuàng)新：電池含硅量提升至10%，能量密度增37%，同等體積容量提升65%（最高867mAh）；全自動異形疊片工藝使模切精度提50%-60%、疊片精度提40%-60%，空間利用率增26%；高性能硅材料粘結劑抑制硅基負極膨脹，循環(huán)壽命顯著延長。手表續(xù)航達21天，較上代增50%。

雨前顧問認為，高硅負極需求激增，推動璞泰來、尚太科技等加速硅基負極中試產(chǎn)線建設；疊片工藝替代卷繞趨勢將延伸至手機、電腦領域，帶動先導智能等設備商升級模切與視覺系統(tǒng)。

（數(shù)字經(jīng)濟研究部 易樹立）

微軟技術突破芯片散熱瓶頸，中國液冷產(chǎn)業(yè)鏈迎升級窗口期

微軟9月24日發(fā)布微流體冷卻技術，在芯片背面蝕刻微通道，冷卻液直導芯片內部，散熱效率為傳統(tǒng)冷板3倍，GPU溫降65%。結合AI熱信號識別，支持超1000W功耗AI芯片，優(yōu)化數(shù)據(jù)中心PUE。技術商業(yè)化仍面臨防漏封裝、冷卻液配方等工程挑戰(zhàn)。

雨前顧問認為，推動液冷技術從機柜級向芯片級升級。冷板廠商 （如英維克、高瀾股份） 需轉向微通道組件；材料企業(yè)需攻關高純度氟化液（如昊華科技6N級產(chǎn)品）及防漏涂層（如澄天偉業(yè)自修復材料）。建議國內聚焦芯片-散熱協(xié)同設計（如紫光股份與寒武紀合作）、突破兩相冷卻技術、推動接口標準化。

（數(shù)字經(jīng)濟

研究部 易樹立

OCS成數(shù)據(jù)中心增長極，成都產(chǎn)業(yè)鏈基礎雄厚

OCS通過MEMS、DLC實現(xiàn)光信號直接交換，消除光電轉換延遲，助力AI萬卡集群算力釋放。2025年全球OCS市場規(guī)模預計42億美元（同比增長150%），交換機市場有20-25倍空間。

雨前顧問認為，成都可依托賽微電子（MEMS）、騰景科技（WSS濾光片）、中際旭創(chuàng)與華工科技（封裝）等雄厚產(chǎn)業(yè)鏈基礎，搶占OCS技術先機，形成壁壘。

（電子信息

研究部 王珺琦

微軟推出微流控技術，從內部冷卻AI芯片

微軟微流控技術通過芯片內部微通道制冷，性能優(yōu)于傳統(tǒng)方案。當前英偉達GB3000 NVL72機柜功耗達135–145kW，已采用全液冷設計。液冷成為高功率數(shù)據(jù)中心必然選擇，主流包括冷板、浸沒、噴淋三種路線。

雨前顧問認為，成都高新區(qū)已布局全國首家微流控技術及先進材料研究院，可聯(lián)合高校與企業(yè)加快技術攻關 。

（電子信息研究部 李弘陽）

藍牙衛(wèi)星星座部署加速，物聯(lián)網(wǎng)迎變局

Hubble Network獲7000萬美元B輪融資，計劃2028年前發(fā)射60顆衛(wèi)星，支持10億藍牙設備直連衛(wèi)星，僅需軟件升級即可接入，國內企業(yè)藍凌星通已發(fā)射試驗衛(wèi)星。

雨前顧問認為，技術若驗證成功，將推動物聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；?，潛力應用于物流追蹤、寵物定位等場景。但藍牙信號弱、頻段干擾等問題待解。

（數(shù)字經(jīng)濟究部 陳思宇）

量子計算迎投資窗口，成都需抓兩大機遇

近期全球量子領域融資活躍，9月已有四家量子企業(yè)獲得融資（如表），同時，IonQ收購Oxford Ionics獲最終監(jiān)管許可，國內超導路線的本源量子啟動A股IPO輔導。國內首張芯片級后量子密碼卡、千比特云服務、首例量子債券交易測試等突破頻現(xiàn)。

雨前顧問認為，成都可依托天府量子科技，優(yōu)先布局超導路線與芯片；通過政府首購推動藥物研發(fā)、密碼安全等場景驗證，打造示范案例。

（數(shù)字經(jīng)濟

研究部 陳思宇

中美貿易爭端持續(xù)演進，航空制造業(yè)亟需國產(chǎn)化

中美貿易爭端下，C919今年交付不足6架，2025年目標由75架下調至25架。發(fā)動機、飛控等核心部件仍依賴美國，7月美方斷供發(fā)動機部件加劇供應鏈風險。

雨前顧問認為，航空關鍵系統(tǒng)自主可控已成必然，需加速突破“卡脖子”環(huán)節(jié)，提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

（裝備制造研究部 何繼承）

特斯拉專利5秒產(chǎn)一輛車，奠定低成本制造基礎

9月23日，特斯拉“真正開箱式工藝2.0”專利獲批，通過機器人、粘合劑與全局基準系統(tǒng)整合，零件數(shù)減65%，工序從23道降至8道，實現(xiàn)每5秒產(chǎn)一輛車（對比Model Y的33秒）。

雨前顧問認為，該工藝要求高精度制造，需解決材料熱膨脹、膠水固化等問題，但其通過第一性原理重構制造流程，為電動汽車及機器人制造降本提供了新路徑。

（裝備制造

研究部 王強

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