現(xiàn)在生活條件好了，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也好了，很多人都想開車去新疆自駕游，小編也不例外，但一直在等一個合適的時機(jī)，這不，寶馬X之旅在2025年重磅回歸，我知道機(jī)會來了！這次的旅程從新疆阿勒泰開始，歷經(jīng)4天，全程約1200公里，最終會抵達(dá)獨山子大峽谷！

在阿勒泰入住酒店的門口，我看到了幾乎所有BMW X車型，從X1一直到X7都有，這其中包括X1 M35Li、X7 M60i這樣的M車型，寶馬可真是下了血本了這次，各位發(fā)現(xiàn)了嗎？有部分X3和X5都是最新上市的曜夜套裝版哦，讓我對這次活動更加充滿期待。

寶馬X5（參數(shù)丨圖片），不愧是公路之王！

第一天的行程是從阿勒泰前往禾木，中間會路過通巴黑深林并在此午餐。我們組率先開的是寶馬X5，最新曜夜套裝將雙腎格柵、前杠、排氣口黑化之后整體效果真的好看不少，喜歡的朋友可以去線下看一眼實車。

而且這臺車是帶車頂行李箱的，說實話我真的好喜歡這個旅行范兒??！寶馬原廠的橫桿安裝極其牢固，使用的是全新航空材料，在此基礎(chǔ)上可以加裝行李箱、滑雪板架、自行車架等，這個行李箱就有320L的容積，你也根本無需擔(dān)心噪音或是安全性。

尾箱空間是挺大的，容納我們?nèi)齻€人的行李完全不是問題，亮點是寶馬標(biāo)志性的天地門，因為旅行中有時候會把車停在不平的地方，這時候天地門的好處就非常明顯了，里邊的物品不會輕易滑落，下半段還能當(dāng)椅子坐，就很nice。

開起來開起來！這臺寶馬X5是B58六缸的xDrive40Li版本，對于我來說車不是新的，但駕駛環(huán)境是新的。我先用車輛默認(rèn)的舒適模式，上手之后的第一感覺依舊是“好開”和“穩(wěn)”，即便這里的道路比較窄，經(jīng)常有會車，但X5開起來并沒有大車的感覺，底盤調(diào)校的非常扎實。

而當(dāng)我切換到運動模式之后，聲浪和儀表效果一下子都變了，油門也變得積極了不少，我試著深踩一腳，恩~這味兒對了，B58不愧是B58，381馬力/520牛米的動力隨踩隨有，而相比之前比較大的一個改變是，你幾乎感覺不到頓挫感了，這就是48V電機(jī)的功勞吧？另外雖然X5是中大型SAV，但剎車的腳感非常好，在彎中能給你很強(qiáng)的信心。

中午吃完午飯之后，我們前往通巴黑深林探索原始深林是什么樣子，聽教練講解了一些野外扎帳篷、用繩子渡河的相關(guān)知識，受益匪淺?！安粊硇陆恢鎳蟆边@話一點也沒錯，你可以在一天之內(nèi)感受到四季的溫度，還能吃到正宗的新疆美食，太帶勁了！

X3在新疆開起來怎么樣？

這次的寶馬X3試駕車有老款，也有新款的曜夜套裝，相比之下我還是更喜歡將前后鍍鉻裝飾黑化之后的外觀，再加上這款磨砂深灰色的車漆，整體看起來就相當(dāng)運動。

接下來的兩天行程，我再一次深度體驗了全新X3，路況是非常多樣的，有蜿蜒多變的盤山路，有非鋪裝路面，也有G219國道，我認(rèn)為對其產(chǎn)品力有相對深刻的理解了。

給我留下極其深刻印象的是模擬聲浪，我上車之后的第一件事就是切換到運動模式并打開模擬聲浪，你的耳朵會獲得非常爽的享受，即便我知道有音響的成分，但它的聲音和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、車輛響應(yīng)的匹配真是完美，不愧是漢斯季默，讓我有一種開六缸/八缸車的感覺。

B48+8AT的動力總成早已讓寶馬打磨的爐火純青，在變道的時候絲毫沒有拖泥帶水，降檔+轉(zhuǎn)速攀升，同時你會感覺不僅車頭指向性很準(zhǔn)，而且車尾跟得也很快，在壓過路面接縫的時候，懸架傳來的就是簡單“咚咚”兩聲，我坐在后排也沒感覺到多余的彈跳，這可能與寶馬第九代橫向動態(tài)管理系統(tǒng)有關(guān)系。

同時我也再次跟隊體驗了寶馬的輔助駕駛，油門和剎車都還是一貫的老司機(jī)，不會有突兀感，雙手可以短暫離開方向盤，寶馬采用了電容式的設(shè)計，輕輕把手放在上面系統(tǒng)就能感應(yīng)到，這次還加入了眼神變道功能，免去了一些繁瑣?？梢钥隙ǖ氖牵瑢汃R還是把安全和駕駛放在了第一位。

而在經(jīng)過非鋪裝路面和盤山路的時候，寶馬X3的四驅(qū)系統(tǒng)對動力分配的速度非?？?，彎道中比X5更輕快，但底盤過濾得就稍微干脆了一些，我感覺這主要是因為體型和車重的原因。寶馬X3和X5都配備的“車輛地形視圖”功能簡直不要太好用，它可以實時顯示海拔高度、車輛傾角、扭矩分配等等信息，在野外這是非常實用的一個功能。

當(dāng)我坐進(jìn)后排，這一代X3國產(chǎn)加長111mm的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了，乘坐空間有了非常大的改善，而且前后排的座椅都經(jīng)過了加厚加長，能帶來非常舒服的駕乘體驗，后排還有頭部軟枕，當(dāng)其他小伙伴開車的時候，我就在后排舒服地瞇一會。

當(dāng)然了，開著寶馬來新疆看美景絕對是享受，無論是路上的還是景點的，真的用語言甚至是視頻都不能完美地呈現(xiàn)給大家，只有自己身臨其境地用眼看，才能感受到祖國的美。行程第二天我們?nèi)チ税讟辶诛L(fēng)景區(qū)、第三天去了草原石城和艾里克湖，都是絕美的地方，推薦大家來新疆的時候去玩。

在本次活動中，小編正好體驗了兩天X3、兩天X5，對這兩款國產(chǎn)加長SAV有了更全面的了解，也能體會到“X”家族的進(jìn)取精神是怎樣的，TA是一種獨特的駕駛樂趣，可以同時兼顧公路和越野，BMW X可以帶你去看世界的能力，從起點阿勒泰到終點獨山子大峽谷，我收獲的也不僅僅是對車輛的感受，還有一群可愛且值得信任的伙伴，有了他們，這次BMW X之旅才有了靈魂，期待下次相聚！