9月25日，交通銀行召開(kāi)了第十一屆董事會(huì)第一次會(huì)議，不出意外，任德奇和張寶江繼續(xù)搭班子，一個(gè)當(dāng)董事長(zhǎng)，一個(gè)當(dāng)行長(zhǎng)。

從年初到今天收盤(pán)，交通銀行跌了7.86%，農(nóng)業(yè)銀行上漲29.3%，工商銀行上漲10.56%，建設(shè)銀行上漲2.38%，郵儲(chǔ)銀行上漲7.76%，中國(guó)銀行下跌了1.33%。
從年初來(lái)算，上證指數(shù)都漲了15.24%，交通銀行無(wú)疑是六大國(guó)有行中最慘的。

今年上半年，交通銀行營(yíng)業(yè)收入1333.68億，同比上漲了0.77%，其中利息凈收入852.47億，同比上漲了1.2%。凈利潤(rùn)460.16億，同比上漲了1.61%。不良貸款率1.28%，比去年底下降了0.03個(gè)百分點(diǎn)，撥備覆蓋率209.56%，提高了7.62個(gè)百分點(diǎn)。
從營(yíng)收和凈利潤(rùn)增速來(lái)看，交通銀行并不是最差的，至少凈利潤(rùn)保持了增長(zhǎng)，而且增速僅次于農(nóng)業(yè)銀行，而工商銀行、建設(shè)銀行、中國(guó)銀行凈利潤(rùn)都是負(fù)的。
可是為啥交通銀行還是不受股民待見(jiàn)？

到6月底，交通銀行總資產(chǎn)15.44萬(wàn)億，比2024年底增長(zhǎng)了3.59%，這一增幅在六大國(guó)有行中是最低的。
對(duì)于靠規(guī)模取勝的銀行，這一增速顯然股民不滿(mǎn)意。
農(nóng)業(yè)銀行增長(zhǎng)了8.37%，郵儲(chǔ)銀行增長(zhǎng)了6.47%，中國(guó)銀行增長(zhǎng)了4.93%，建設(shè)銀行增長(zhǎng)了9.52%，工商銀行增長(zhǎng)了7.17%。
將時(shí)間線(xiàn)拉長(zhǎng)，2024年，交通銀行總資產(chǎn)增長(zhǎng)5.98%，略高于建設(shè)銀行的5.86%，但是遠(yuǎn)低于其他四家國(guó)有大行。2023年，交通銀行總資產(chǎn)規(guī)模更是唯一一家低于兩位數(shù)增長(zhǎng)的。

再看貸款增速，交通銀行上半年比去年底增長(zhǎng)了5.18%，仍然是最少的；凈息差為1.21%，也是最低的。
這幾個(gè)都與未來(lái)盈利能力息息相關(guān)。

董事長(zhǎng)任德奇在交通銀行年報(bào)中，反復(fù)強(qiáng)調(diào)要“穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)”，只能說(shuō)這家百年銀行真夠穩(wěn)的。