9月24日，新建貴州黃桶至廣西百色鐵路（以下簡稱“黃百鐵路”）新六銀隧道順利貫通，標(biāo)志著黃百鐵路廣西段工程建設(shè)取得階段性突破，為后續(xù)項(xiàng)目推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

挖掘機(jī)鑿穿新六銀隧道掌子面最后一層巖土，隧道順利貫通。 施懿宸 攝

新六銀隧道位于百色市右江區(qū)境內(nèi)，全長219米，是黃百鐵路接入南昆鐵路永樂至百色間增建二線工程的重點(diǎn)難點(diǎn)工程。該隧道隧址區(qū)屬丘陵地貌，圍巖以V級為主，穩(wěn)定性差；且緊鄰既有南昆鐵路，最小距離僅20米，施工過程中需同步保障鐵路運(yùn)營安全，技術(shù)難度與安全風(fēng)險較高。

截至目前，黃百鐵路廣西段建設(shè)進(jìn)展順利，新建33座隧道中，正洞掘進(jìn)超3.7萬米，貫通數(shù)量達(dá)6座（占總量近20%）；橋梁完成樁基超3100根、建成橋墩280個；路基土石方完成超360萬立方米。

黃百鐵路廣西段新六銀隧道航拍圖。 施懿宸 攝

黃百鐵路全長約315公里，跨貴州、廣西兩?。▍^(qū)），設(shè)計(jì)時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，是西部陸海新通道標(biāo)志性工程。線路北接滬昆鐵路，南連南昆鐵路，途經(jīng)百色，預(yù)計(jì)2028年建成通車。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，成為貴州北部至廣西北部灣的便捷通道，對加快西部陸海新通道建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

期待你的神觀點(diǎn)，評論區(qū)見！

來源：百色融媒、網(wǎng)絡(luò)，由玉林生活編排整理

【免責(zé)聲明】“玉林生活”對轉(zhuǎn)載、分享的內(nèi)容、陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立，不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完善性提供任何明示或暗示的保證，僅供讀者參考，并請承擔(dān)全部責(zé)任!

【版權(quán)聲明】本圖文轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，僅供閱讀之用，禁止用于商業(yè)用途，如有異議，請聯(lián)系。