秦PLUS被譽(yù)為A級轎車市場的“銷冠常客”，累計銷量突破150萬輛，連續(xù)兩年蟬聯(lián)家轎銷量第一。不僅打破了合資車的長期壟斷，還讓“有路就有秦，有家就有秦”成為用戶間的口碑。本次新增的進(jìn)取型，將進(jìn)一步降低購車門檻，讓更多家庭以更實(shí)惠的價格享受高品質(zhì)用車體驗。秦PLUS DM-i 128KM進(jìn)取型在長續(xù)航上再度升級，滿足插混用戶一周通勤“純電代步”的需求。更值得關(guān)注的是，NEDC百公里虧電油耗降至2.69L，再次刷新行業(yè)紀(jì)錄。同時，這項優(yōu)化也將通過OTA推送給搭載第五代DM技術(shù)的在售車型，老用戶同樣受益。新車還配備懷擋設(shè)計，并新增星河米車色，兼顧實(shí)用與時尚。自第二代秦PLUS上市以來，OTA升級頻率相當(dāng)高，半年時間已帶來約20項新增功能。包括行車輔助的危險加塞提醒、泊車時的窄位自動收鏡，以及智能座艙的手車互聯(lián)、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、隱私模式等，未來還會加入萌寵桌面、無麥K歌、語音游戲等趣味功能?？梢哉f，秦PLUS通過持續(xù)升級，讓老車主也能常開常新。

9月25日消息，比亞迪第二代秦PLUS迎來新成員：秦PLUS DM-i 128KM進(jìn)取型、秦PLUS EV 420KM進(jìn)取型、以及510KM進(jìn)取型正式發(fā)布。此次全系車型還推出“國慶獻(xiàn)禮價”，限時優(yōu)惠起售價僅6.98萬元。

秦PLUS EV 420KM和510KM進(jìn)取型則針對純電用戶打造。420KM版本更適合日常通勤，充一次電能輕松覆蓋半月出行；510KM版本則滿足更多人“周末遠(yuǎn)行”的需求。憑借刀片電池+八合一電驅(qū)+寬溫域熱泵的組合，續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定，極寒與高溫環(huán)境下也能保持出色表現(xiàn)。同時，兩款進(jìn)取型均搭載前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，并配備NFC鑰匙、智能語音、車載ETC、VTOL移動電站等實(shí)用功能，讓入門車型也能享受高端體驗。

4此次“國慶獻(xiàn)禮價”將秦PLUS的入門門檻進(jìn)一步下探至6.98萬元，標(biāo)配多項高價值配置，性價比再度提升。隨著新車型的加入和不斷迭代，秦PLUS正持續(xù)夯實(shí)A級家轎市場的領(lǐng)軍地位，也讓更多家庭享受到高品質(zhì)出行生活。