封面新聞?dòng)浾?喻言 馬嘉豪

日前，一架重慶飛往吉隆坡的亞航航班在起飛滑行階段突發(fā)旅客糾紛事件，導(dǎo)致航班被迫延誤超過一小時(shí)，多名機(jī)上的中轉(zhuǎn)乘客錯(cuò)過銜接航班，行程受阻、經(jīng)濟(jì)與行程損失嚴(yán)重。

4月23日，涉事的中國(guó)籍女旅客告訴封面新聞，事發(fā)時(shí)系同行友人未登機(jī)，其正與友人電話溝通，“因?yàn)楸容^焦急，當(dāng)時(shí)通話聲音可能比較大。但導(dǎo)致航班延誤、網(wǎng)絡(luò)影響這么大，是機(jī)組人員處置不當(dāng)?！?/p>

律師對(duì)此事明確表示，該旅客的行為涉嫌違反治安管理相關(guān)法律，同機(jī)受損旅客可依法索賠。

國(guó)際航班延誤一個(gè)多小時(shí)

系起飛前發(fā)生沖突事件

據(jù)多名D7809航班上旅客發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，一名中國(guó)籍女性旅客在起飛前的滑行階段，可能因?yàn)橥杏讶宋茨艿菣C(jī)，在客艙內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間高聲打電話。

鄰座一名馬來(lái)西亞籍女性旅客制止未果后，拿出手機(jī)拍攝，被這名中國(guó)旅客發(fā)現(xiàn)并要求刪除照片。隨后，雙方發(fā)生激烈沖突。

涉事女旅客

沖突過程中，亞航機(jī)組工作人員到場(chǎng)協(xié)調(diào)處置，該中國(guó)女旅客自稱“南方航空空姐”，要求工作人員用中文溝通，現(xiàn)場(chǎng)沖突進(jìn)一步爆發(fā)。多方溝通無(wú)果后，亞航工作人員選擇報(bào)警，警方到場(chǎng)后將該旅客帶下飛機(jī)進(jìn)一步協(xié)商。航班也因此延誤1小時(shí)29分。

“全程目睹所有細(xì)節(jié)，她當(dāng)時(shí)情緒完全失控?！币晃煌桨嗟闹貞c籍旅客稱，事發(fā)時(shí)，自己想上前制止，但擔(dān)心會(huì)令場(chǎng)面更加失控。“這種情緒完全失控的人是沒辦法跟她講道理的，如果站出來(lái)場(chǎng)面可能會(huì)更加混亂。”

受航班延誤影響，這位重慶籍旅客的后續(xù)行程也大受影響，本該乘坐銜接航班前往馬爾代夫，結(jié)果被迫“喜提”吉隆坡一日游，提前預(yù)訂的酒店、行程全部作廢，經(jīng)濟(jì)損失數(shù)千元。

重慶籍旅客表示，涉事女性旅客要求外籍機(jī)組必須使用中文溝通的行為，他感覺并不合理，“國(guó)際航線通用的語(yǔ)言就是英語(yǔ)，難道我們中國(guó)的飛機(jī)飛到國(guó)外，也得要求空乘人員必須會(huì)幾十種外語(yǔ)嗎？這顯然是站不住理的?！?/p>

另一名目睹沖突全程的馬來(lái)西亞籍旅客也表示，此次糾紛導(dǎo)致全機(jī)旅客行程受影響，不少人后續(xù)交通、住宿均出現(xiàn)損失。

據(jù)悉，涉事航班為馬來(lái)西亞亞洲航空公司D7809，執(zhí)飛機(jī)型為空客A330寬體機(jī)，原計(jì)劃4月22日凌晨2點(diǎn)起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6點(diǎn)45分抵達(dá)吉隆坡。航旅縱橫數(shù)據(jù)顯示，D7809航班實(shí)際起飛時(shí)間為3點(diǎn)46分，延誤1小時(shí)46分。實(shí)際抵達(dá)時(shí)間8點(diǎn)14分，延誤1小時(shí)29分。

當(dāng)事人回應(yīng)：

因焦急通話聲音較大，機(jī)組處置不當(dāng)擴(kuò)大事態(tài)

4月23日，封面新聞?dòng)浾呗?lián)系到涉事的女性旅客熙熙（化名），她從自身角度還原了事發(fā)經(jīng)過。

熙熙稱，她與朋友計(jì)劃搭乘該航班前往馬來(lái)西亞旅游，但是登機(jī)過程中其一位朋友在過安檢時(shí)被海關(guān)人員攔下，未能按時(shí)登機(jī)。登機(jī)后發(fā)現(xiàn)朋友未到，熙熙向機(jī)上乘務(wù)員反映情況并尋求幫助。

機(jī)組工作人員與涉事女旅客溝通

“我去找空乘溝通了這個(gè)事情，然后空乘說(shuō)這個(gè)不歸他管?！蔽跷醣硎?，自己在求助無(wú)果后，返回自己的座位，撥打朋友的電話進(jìn)行溝通。

“因?yàn)閾?dān)心朋友趕不上飛機(jī)，自己當(dāng)時(shí)的情緒較為焦急，通話聲音可能確實(shí)比平時(shí)要大一些?！蔽跷鯊?qiáng)調(diào)，打電話時(shí)飛機(jī)尚未進(jìn)入滑行階段，安全帶指示燈未亮，小桌板沒有收起，航空公司也沒有進(jìn)行起飛前的廣播。

熙熙稱，坐在她右手邊過道另一側(cè)的一名馬來(lái)西亞籍女性旅客，對(duì)她的通話行為表示了不滿?！拔艺f(shuō)‘不好意思，姐，因?yàn)槲遗笥褯]有趕上飛機(jī)……’我可能聲音大了一點(diǎn)?！?/p>

熙熙稱，自己在被對(duì)方提醒后當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行了道歉。然而，對(duì)方繼續(xù)以“要睡覺”為由要求自己立即停止通話，她對(duì)此感到不滿，“隨后就是網(wǎng)上發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)視頻里的內(nèi)容，對(duì)方拿出手機(jī)拍攝，我要求她刪除，進(jìn)而起了爭(zhēng)執(zhí)?！?/p>

針對(duì) “要求機(jī)組說(shuō)中文” 一事，熙熙表示，機(jī)組溝通方式前后矛盾，“空乘全程用英語(yǔ)，我聽不懂，我說(shuō)我是中國(guó)人不會(huì)英文，讓他（空乘）講中文，他說(shuō)不會(huì)。但后面告知我涉嫌違法、已經(jīng)報(bào)警的時(shí)候，又用了中文?！?/p>

事發(fā)后，熙熙被帶下飛機(jī)接受機(jī)場(chǎng)警方調(diào)查，而她同行的另外兩名朋友則搭乘原航班飛往馬來(lái)西亞。“警方調(diào)取了相關(guān)監(jiān)控視頻并錄制了口供，然后讓我寫了保證書。”熙熙認(rèn)為，警方的處理結(jié)果證明其行為并未達(dá)到違法的嚴(yán)重程度。

同時(shí)，熙熙還透露，她已向海關(guān)、重慶江北機(jī)場(chǎng)及相關(guān)乘務(wù)人員投訴，因亞航海外客服難以打通，暫未正式向航司投訴，“肯定會(huì)投訴，只是時(shí)間問題”。

對(duì)于視頻中自稱 “南方航空空姐” 一事，熙熙并未正面回應(yīng)，僅解釋提及該身份背景是出于同為服務(wù)行業(yè)從業(yè)者的感觸，認(rèn)為涉事空乘的處理方式有違服務(wù)原則。她認(rèn)為，這本是一件普通的乘客間口角糾紛，因機(jī)組工作人員處置不當(dāng)，才將事態(tài)擴(kuò)大并引發(fā)了后續(xù)嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)影響，希望航司就處理方式及個(gè)人信息泄漏等問題給予說(shuō)法與賠償。

律師解讀：涉嫌違反治安管理法，同機(jī)乘客可索賠

熙熙的行為是否違反相關(guān)法律法規(guī)？河南澤槿律師事務(wù)所主任付建作出解讀。他認(rèn)為熙熙的行為或構(gòu)成擾亂公共交通工具秩序，涉嫌違反《治安管理處罰法》。

“根據(jù)《治安管理處罰法》規(guī)定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者五百元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。”

付建解釋說(shuō)。鑒于她與其他乘客發(fā)生沖突，導(dǎo)致了航班滑回、延誤近2小時(shí)，屬于情節(jié)較重。“除非外籍乘客在拍攝過程中，有挑釁、侮辱性言語(yǔ)或肢體動(dòng)作激化了矛盾，否則外籍乘客不需要承擔(dān)法律責(zé)任?！?/p>

“亞航機(jī)組在調(diào)解無(wú)效后，果斷選擇滑回停機(jī)位并報(bào)警，將擾亂秩序的乘客帶離。這一操作完全符合《民用航空法》和《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)工作規(guī)則》的規(guī)定。機(jī)長(zhǎng)擁有最終決定權(quán)，為了全機(jī)人的安全拒絕運(yùn)輸違規(guī)乘客是履行法定職責(zé)，而非失職。”付建表示。

付建還表示，法律沒有強(qiáng)制規(guī)定外籍航司機(jī)組必須掌握起降國(guó)語(yǔ)言。同機(jī)旅客因航班延誤產(chǎn)生的額外住宿費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)等直接經(jīng)濟(jì)損失，均是由熙熙的侵權(quán)行為直接導(dǎo)致的，有權(quán)依據(jù)《民法典》向其提起侵權(quán)之訴。

隨后，封面新聞?dòng)浾呗?lián)系上重慶機(jī)場(chǎng)公安分局，相關(guān)工作人員表示該事件具體情況不便透露。