盡管隨著科技進(jìn)步，車輛越來越智能，安全性越來越高，尤其是一些高端品牌，更是被吹得神乎其神。但無論什么車，在事故勉強(qiáng)都不值一提，駕駛?cè)擞肋h(yuǎn)是安全的第一責(zé)任人。

10月3日，網(wǎng)傳知名車評(píng)人陳震疑駕駛一輛勞斯萊斯閃靈轎車在北京萬壽路上發(fā)生嚴(yán)重車禍，車輛嚴(yán)重受損。

事故現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，一臉黑色的勞斯勞斯閃靈轎車停在馬路中間，車前臉已經(jīng)面目全非，保險(xiǎn)杠的已經(jīng)碎成數(shù)段，引擎蓋已經(jīng)嚴(yán)重內(nèi)陷，安全氣囊彈出。一男子從車上下來后，站在車旁打電話，交警趕到現(xiàn)場(chǎng)處理事故。

根據(jù)車牌對(duì)照，該輛車的車牌和知名車評(píng)人陳震此前視頻中出現(xiàn)的車輛一致。站在車旁的正是他本人。雖然車輛損失嚴(yán)重，但車主本人應(yīng)該并無大礙。

陳震是知名車評(píng)人，在某音上粉絲高達(dá)1078萬，簽名顯示為知名車評(píng)人，曾是汽車節(jié)目主持人，今年43歲，從2000年開始玩車，曾是汽摩比賽冠軍。號(hào)稱是自駕車穿越南極大陸的中國第一人。

他本人在車圈很有影響力，之前他曾稱自己車輛很多，買車險(xiǎn)只買交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅，從不買其他商業(yè)險(xiǎn)。原因是自己開車規(guī)矩，買車損險(xiǎn)不劃算，自己有修車的渠道，也能負(fù)擔(dān)起修車的費(fèi)用。

這次出事故的勞斯萊斯閃靈市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)575萬起，加上購置稅等基本費(fèi)用，落地價(jià)格最低也在630萬以上，是標(biāo)準(zhǔn)的豪華車天花板。之前陳震曾在視頻中稱，這輛閃靈是勞斯萊斯史上最智能的一輛車。

有媒體聯(lián)系當(dāng)?shù)亟痪?，交警回?yīng)稱該路段10月3日下午三點(diǎn)左右確實(shí)發(fā)生過車輛事故，但具體細(xì)節(jié)不便透露。

網(wǎng)友曬出事故現(xiàn)場(chǎng)圖片，稱陳震當(dāng)時(shí)駕駛勞斯萊斯逆向行駛，撞到了一輛白色轎車，轎車從中間車道被撞飛，橫跨4個(gè)車道穿過綠化帶停到了路邊。

過程中差點(diǎn)撞上一名騎行者，好在騎行者反應(yīng)快，扔下車子逃生，沒有受傷。但白車上的人員情況目前未知，現(xiàn)場(chǎng)有救護(hù)車，網(wǎng)友發(fā)的照片顯示白色車輛受損嚴(yán)重，已經(jīng)面目全非。

發(fā)生交通事故本是很正常的事，買不買商業(yè)險(xiǎn)也是個(gè)人自由，作為千萬網(wǎng)紅，相信他有能力承擔(dān)造成的損失。但即便是有錢，開車也必須把安全放在第一位，尤其是在車流量大的路段上，還逆向行駛，這明顯涉嫌危險(xiǎn)駕駛。

另外從事故現(xiàn)場(chǎng)的情況來說，發(fā)生事故時(shí)的車速是很快的，要不然不會(huì)發(fā)生如此劇烈的碰撞。不過也有網(wǎng)友稱，陳震車輛行駛的是潮汐車道，但現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)志顯示是左轉(zhuǎn)車道，具體情況還需要官方認(rèn)定，如果涉嫌逆行，那不僅要承擔(dān)全責(zé)，還有上百萬的車損，作為資深車評(píng)人，還可能會(huì)被平臺(tái)做出處理。

還有網(wǎng)友分析，陳震駕駛的車輛是一輛新能源車，配備有L2級(jí)別的智駕系統(tǒng)，有可能是陳震開了智駕，駕駛過程中因看手機(jī)分神導(dǎo)致事故發(fā)生。雖然很多車禍都和智駕有關(guān)，但具體的事故原因還需要交警來認(rèn)定。

無論多貴的豪車，在事故面前都不堪一擊。再強(qiáng)的科技加持，司機(jī)的責(zé)任永遠(yuǎn)是第一位的。作為一名業(yè)內(nèi)資深玩家，還是專業(yè)賽車手，發(fā)生這樣的意外，實(shí)在出乎意料。交通事故面前，沒有專業(yè)和業(yè)余之分，無論是誰都要遵守交通規(guī)則，小心駕駛。