我是錫安。

都說科技改變生活，

但有時候，改變的不僅僅是生活。

還記得那樁慘烈的車禍嗎？

將特斯拉的“未來之車”——Cybertruck推上了風(fēng)口浪尖。

據(jù)最新的兩起訴訟文件披露，

去年 11 月，一名加州女大學(xué)生乘坐的 Cybertruck 發(fā)生車禍并瞬間起火后，

竟成了一個“死亡陷阱”，將她和同伴鎖在車內(nèi)，她最終被活活燒死！

這場凌晨發(fā)生的車禍發(fā)生在加州皮埃蒙特（Piedmont）。

4名大學(xué)生乘坐的 Cybertruck 撞上了一道擋土墻和一棵樹后，該車瞬間爆燃。

19 歲的 Krysta Tsukahara、同為 19 歲的司機(jī) Soren Dixon 和 20 歲的乘客 Jack Nelson 不幸遇難。

更讓人心痛的是，據(jù) Krysta 父母提起的訴訟稱，

Krysta Tsukahara 在最初的撞擊中其實是清醒且幸存下來的！

然而，由于 Cybertruck 在撞擊后斷電，

電子車門釋放系統(tǒng)隨之失靈，車門徹底打不開。

旁觀者眼睜睜看著火勢蔓延，卻無法將她和另外兩名被困者從車內(nèi)拉出來。

最終，這個 19 歲的生命因吸入煙霧和燒傷而消逝。

只有第四名乘客 Jordan Miller 幸運逃脫，

是因為一名路人用樹枝砸碎了擋風(fēng)玻璃。

為什么一輛高科技電動汽車，

在最危險的時刻會變成一個“鐵棺材”？

Krysta的父母Carl和Noelle Tsukahara憤怒提告，

控訴特斯拉的門鎖設(shè)計致命。

訴訟直指特斯拉的車門系統(tǒng)稱：

1. 電子故障： 特斯拉的車門由 12 伏電池供電。一旦車輛在事故中斷電，這個系統(tǒng)就會失靈，車門根本無法用電子方式打開。
2. 應(yīng)急系統(tǒng)“隱形”： 訴訟指出，車內(nèi)本應(yīng)有的緊急手動開門裝置，卻設(shè)計得極其隱蔽，幾乎讓人找不到。律師指出，這種設(shè)計“看似未來感十足，卻讓人死無逃生之門”。
3. 這家人委托的律師 Roger Dreyer 憤怒地告訴媒體，“這簡直就是一出恐怖片，”“特斯拉明知這種情況已經(jīng)發(fā)生，未來還會發(fā)生，卻無動于衷，仍在銷售這種會困住人、不提供逃生通道的汽車?！?/li>

訴訟還附帶了超過 30 個公開報道的特斯拉車門問題案例，

指控馬斯克旗下的公司“明知危險卻無視消費者安全”。

Nelson 的父母也提起了訴訟。兩起非正常死亡訴訟，

都要求對這個電動汽車巨頭處以巨額的懲罰性賠償。

誰的責(zé)任？

當(dāng)然，這場車禍的背景同樣復(fù)雜。

截至目前，特斯拉尚未對媒體作出回應(yīng)。

高速公路巡警此前表示，車內(nèi)所有四名遇難者體內(nèi)都檢測出了可卡因、

酒精等物質(zhì)，分心駕駛和超速都是事故發(fā)生的原因。

特斯拉肯定會拿這一點來為自己辯護(hù)。

但律師強(qiáng)調(diào)，這并不能成為特斯拉的免責(zé)理由：

“他們可以指責(zé)司機(jī)或其他人，但這輛車不該把人困死在里面。應(yīng)該要讓責(zé)任者付出代價，讓錯誤被糾正?！?/p>

然而，事情遠(yuǎn)沒有結(jié)束，且麻煩不斷。

自 2023 年 11 月高調(diào)推出以來，

Cybertruck 的口碑就一路坎坷，

不僅面臨著超過六次的召回，銷量也在過去一年中暴跌。

更糟糕的是，此前美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 就曾宣布，他們正在調(diào)查 2021 年款 Model Y SUV 車主報告的車門無法打開問題——在一些案例中，父母甚至不得不砸碎車窗才能救出被困的孩子。

這起 Cybertruck 奪命案，無疑給特斯拉敲響了最沉重的一記警鐘：

技術(shù)可以顛覆世界，但最基本的安全底線，絕不能被任何“未來設(shè)計”所犧牲。