看到一個令人振奮的消息，新京報《罐車運輸亂象調(diào)查》擬獲中國記協(xié)公示的第35屆中國新聞獎一等獎，盡管不是特等，在一眾優(yōu)秀新聞的評選中進入一等序列，也是十分不錯了。起碼這預示著，我們當時對于新京報韓福濤記者的擔心可以放下來了。這篇報道得獎，就是對韓福濤和新京報的一次保護，也是當代新聞人彰顯新聞尊嚴的有力證明。

顯然，張雪峰“寧愿打暈孩子也不讓他報新聞學”的這個言論也破產(chǎn)了。

這比較符合我對于新聞學的判斷，事實上，在任何一個時代，任何一個地方，新聞理想和新聞的現(xiàn)實價值，都是非常大的。我之前就專門請教過張豐老師關于評論寫作的問題，我寫了幾年，發(fā)現(xiàn)遇到的議題都差不多，我想寫得更深入一點，張豐老師就建議我讀一些新聞學的理論。唯有這樣，才能避免一些泛泛而談的東西，看到隱藏在我們這個時代底下的真相。

回看新京報的這篇報道，“賣油的廠家不怎么管，買油的公司不知情，讓運輸公司鉆了空子”的這句，依然是十分有力量的發(fā)現(xiàn)。使用未得到正確清洗的油罐車來運輸食用油，這是值得譴責的，但是更為深刻的發(fā)現(xiàn)是，因為上下游主體并不知情，市場在一種失序的情況下悄悄進展，而運輸公司則出于壓縮成本的考慮，從而制造了這個食品安全威脅。

這篇報道中，還采訪并引述了一些大學研究人員的觀點，為這種運輸行為的危害性，提供了知識層面的反思。這一類的教授也是值得尊敬的，在關鍵時候，他們也遵循了自己專業(yè)的常識，而不是畏首畏尾，怕得罪人，說一些言不由衷的話。

作為新聞報道被采訪的罐車司機邱健也意識到了這種行業(yè)亂象，因為食用油關系到千家萬戶，當然也是關系到自己以及家人食品安全的大問題。

一個沒有任何人希望發(fā)生的事情，還是發(fā)生了，這非常吊詭。其中的盲目性以及責任的缺失，才是本次事件最值得關注的事情。

在這種情況下，《新京報》的報道引發(fā)的全民關注，讓食用油運輸產(chǎn)業(yè)鏈上的各方也終于醒了過來，如果不是這篇文字，他們估計都沒意識到這樣的問題，尤其是企業(yè)的高層，可能對于實際上的運輸情況并不了解，而執(zhí)行部門，也是出于壓縮成本等種種考慮，最終導致了非常嚴重的后果。

新聞記者的貢獻，在普通人看來，或許似乎就是個傳話的，但是想要把這個事件詳實而透徹地闡述出來，也是需要做出很多堅信的工作的，這其中當然也是存在一些職業(yè)危險的。因為當你想要看破不為人知的真相的時候，就會面臨更加不為人知的阻力。這也是這個行業(yè)的可敬之處。

韓福濤們展現(xiàn)的新聞尊嚴，當然還包括，他們是通過傳統(tǒng)的記者調(diào)查的方式，在現(xiàn)場一線，采集到了有效的信息，進而聯(lián)系多方，來提升新聞判斷的有效性。在當前，新聞似乎已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)上傳來傳去的邊角料的時候，記者一線的行動、果敢和眼界，依然是非常“英雄主義”的東西。

向新京報致敬，也向韓福濤們致敬！