廣東
相信有不少小伙伴
都在盼著它的進(jìn)展
深圳地鐵15號(hào)線
從前海到西鄉(xiāng)
從科技園到媽灣
這條線路牽動(dòng)了多少深圳人的心！
下面
一起來(lái)圍觀一下
深圳首條“環(huán)形”地鐵——
15號(hào)線的最新進(jìn)展
15號(hào)線海城站順利封頂
近日
深圳地鐵15號(hào)線
海城站順利封頂
海城站是15號(hào)線
首座疊合裝配式車站
也是全線第5座封頂?shù)能囌?/p>
什么是“疊合裝配式”車站？
疊合裝配式車站是地鐵五期工程首次采用新工法施工的項(xiàng)目，簡(jiǎn)單說(shuō)就是 “搭積木”蓋地鐵！工廠預(yù)制構(gòu)件+現(xiàn)場(chǎng)拼裝，施工快、噪音小、粉塵少。
為保障施工順利進(jìn)行
深圳地鐵會(huì)同參建單位
以科技賦能助力工程建設(shè)
- 引入“BIM+三維掃描”，依托數(shù)字化建模技術(shù)，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，吊裝精準(zhǔn)到位。
- 引入“多功能拼裝臺(tái)車+多功能龍門吊”工裝設(shè)備，施工效率大大提升，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)污染的同時(shí)，工期更短，品質(zhì)更穩(wěn)
地鐵15號(hào)線
串聯(lián)前海、南山和寶安中心區(qū)的
首條環(huán)線線路
地鐵15號(hào)線作為第五期建設(shè)規(guī)劃中的首條地鐵線路，也是串聯(lián)前海、南山和寶安中心區(qū)的首條環(huán)線線路，線路起自聽(tīng)海站，止于聽(tīng)海站，全長(zhǎng)32.2km，設(shè)站24座。
截至目前，全線工程完成情況——
圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成85%；
土方開(kāi)挖完成66%；
車站主體結(jié)構(gòu)完成40%；
盾構(gòu)區(qū)間完成20%。
地鐵15號(hào)線是西部發(fā)展軸上
關(guān)鍵交通走廊環(huán)形骨干線路
承擔(dān)寶安前海南山中心
便捷聯(lián)系功能
配套支撐西麗綜合交通樞紐建設(shè)
線路建成后
將提升科技園寶安老城區(qū)
南山后海等片區(qū)
軌道覆蓋服務(wù)水平
蛇口高新北片區(qū)留仙洞
寶安中心區(qū)西麗未來(lái)科技城
重點(diǎn)片區(qū)的發(fā)展具有重要意義
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