來源：市場資訊

（來源：安徽建工集團(tuán)）

安徽建工集團(tuán)搶抓春季建設(shè)黃金期，發(fā)揮“投建運(yùn)”一體化協(xié)同作用，全力推動一批重點項目開工建設(shè)、提速增效。

協(xié)同管理助力在建項目提速

作為長三角通往贛粵地區(qū)的“黃金走廊”，涇青高速項目正倒排工期、加速沖刺，路基、橋梁、隧道等主體工程全部完成，路面工程進(jìn)入收尾階段，預(yù)計提前半年交工。和襄高速天堂寨支線項目引入機(jī)械化設(shè)備，依托數(shù)字化系統(tǒng)實現(xiàn)厘米級精度施工，已進(jìn)入橋梁下部結(jié)構(gòu)、隧道掘進(jìn)和路基成型的全線加速階段。鳳凰山水庫工程運(yùn)用無人機(jī)排查隱患、跟蹤進(jìn)度，布設(shè)專業(yè)設(shè)施監(jiān)控澆筑溫度，項目總體形象進(jìn)度達(dá)75%。

技術(shù)創(chuàng)新賦能橋梁工程提質(zhì)

作為安徽首個高速與國道共用的雙層橋跨湖項目，S20長固高速項目統(tǒng)籌全周期資源調(diào)配，針對箱梁高低吊架設(shè)、水中雙層鋼箱梁安裝等難點開展技術(shù)攻關(guān)，創(chuàng)新研發(fā)雙層箱梁高低吊精準(zhǔn)作業(yè)方法，為同類型橋梁施工提供了可復(fù)制的實踐范本。S24杭合高速蕪湖泰山路長江大橋項目全面采用智能建造技術(shù)，成功破解水下樁基施工、航道保通等難題，使用新能源臺車、全自動智能液壓模板、太陽能空氣能智能蒸養(yǎng)等先進(jìn)工藝，實現(xiàn)全工序高效協(xié)同與無縫銜接。

綠色建造打造隧道工程標(biāo)桿

作為安徽省內(nèi)最長的市區(qū)湖底隧道，平天湖隧道項目深植綠色建造理念，采取圍堰明挖法分段分倉作業(yè)，實現(xiàn)污水廢渣回收利用，順利完成首倉鋼圍堰封閉，正式進(jìn)入水下基坑開挖與主體結(jié)構(gòu)建設(shè)階段。作為首條跨越巢湖的水下隧道，S11巢黃高速項目緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，促進(jìn)綠色發(fā)展與安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理協(xié)同并進(jìn)，完成首件樁基開鉆、鋼板樁試樁工作等重要節(jié)點，正式進(jìn)入實質(zhì)性施工階段。